История конструкций самолетов в СССР до 1938 г.

"Свешников-Вандом" по схеме близок к предыдущему, но шасси выполнено в виде раздельных стоек с рычажной подвеской колес и с амортизацией - витой пружиной. Каркас самолета был сделан из дерева гикори, фюзеляж обтянут только в передней части. Двигатель - "Анзани" в 40 л. с. На этом самолете А. Н. Свешников совершил много полетов.


Самолет "Свешников-Вандом"
Год выпуска 1914
Двигатель, марка "Анзани"
   Мощность 40
Длина самолета, м 7
Размах крыла, м 8,4
Площадь крыла, м2 15,4
Масса пустого, кг 320
Масса топлива+ масла, кг 50
Масса полной нагрузки, кг 130
Полетная масса, кг 450
Удельная нагрузка на крыло, кг/м2 29,2
Удельная нагрузка на мощность, кг/лс 11,2
Весовая отдача, % 29