История конструкций самолетов в СССР до 1938 г.

ВОП-1 - одноместный свободнонесущий низкоплан-авиетка деревянной расчалочной конструкции с двигателем "Анзани" в 35 л. с. Крыло - неразъемное с фанерной обшивкой, профиль - собственный.

В. О. Писаренко построил самолет в 1923 г своими руками в мастерских Севастопольской школы, где был инструктором. Ему помогали учлеты. Все делалось из подручного материала с использованием частей старых самолетов. Самолет оказался удачным, продуманным, прочным. 27 ноября В. О. Писаренко впервые поднялся на нем в воздух и в последующие дни сделал ряд полетов. В январе 1924 г. самолет был перевезен в Москву и на нем были сделаны еще сотни полетов. Это был первый советский свободнонесущий низкоплан, удачно летавший, и достойно удивления то, что построил его летчик, не имевший специального технического образования.


Самолет ВОП-1
Год выпуска 1923
Двигатель , марка <Анзани>
   мощность, л. с. 35
Длина самолета, м 5
Размах крыла, м 7,5
Площадь крыла, м2 10
Масса пустого, кг 222
Масса топлива+ масла, кг 20
Масса полной нагрузки, кг 100
Полетная масса, кг 322
Удельная нагрузка на крыло, кг/м2 32
Удельная нагрузка на мощность, кг/лс 9,2
Весовая отдача,% 31
Скорость максимальная у земли, км/ч 120
Потолок практический, м 1200