История конструкций самолетов в СССР до 1938 г.

APK-Z-1 - пассажирский и грузовой самолет, по схеме и конструкции - увеличенный и немного измененный ПС-4 с 10-местной кабиной. Двигатель - АМ-34Р. Амортизация шасси масляно-воздушная, на крыле - посадочные щитки. Платная нагрузка - 880 кг.

Самолет был построен инженером Александром Ивановичем Злоказовым с коллективом Авиаремонтных мастерских ГВФ в Иркутске. Выпущен летом 1935 г., быстро прошел заводские испытания и на нем был выполнен перелет в Москву, где в октябре - ноябре он прошел дальнейшие испытания. В заключении было отмечено, что самолет такой нужен, но его конструкция устарела и к тому же запас прочности недостаточен. В серии не строился. Интересен как пример инициативной работы.


Самолет APK-Z-1
Год выпуска 1935
Двигатель, марка М-34Р
   мощность, л. с. 750
Длина самолета, м 15
Размах крыла, м 21,8
Площадь крыла, м2 70,2
Масса пустого, кг 3200
Масса топлива+ масла, кг 900
Масса полной нагрузки, кг 1950
Полетная масса, кг 5150
Удельная нагрузка на крыло, кг/м2 81,6
Удельная нагрузка на мощность, кг/лс 6,9
Весовая отдача, % 37,7
Скорость максимальная у земли, км/ч 240
Скорость максимальная на высоте, км/ч 180
Скорость посадочная, км/ч 95
Время набора высоты
   1000 м, мин 4,3
   2000 м, мин 10,5
   3000 м, мин 20
Потолок практический, м 3800
Разбег, с(м) 15 (280)
Пробег, с(м) 25 (450)