Варианты
- Бериев - ЛЛ-143 - 1945 - Россия
- Бериев - Бе-6 - 1948 - Россия
История конструкций самолетов в СССР 1938-1950 гг.
ЛЛ-143. Летающая лодка, проект 1943 г. Самолет был выпущен в свет в 1945 г, когда ОКБ еще находилось в эвакуации в Сибири, успешно прошел испытания и послужил прототипом летающей лодки Бе-6, выпущенной в 1949 г. Оба самолета различались только двигателями, оборудованием и вооружением. Бе-6 был дублером ЛЛ-143. В обоих были одно и то же крыло типа "пологой чайки" и разнесенное вертикальное оперение, одинаковая металлическая конструкция. Двигатели были различные, но самого близкого типа.
На ЛЛ-143 было установлено электро-, радио-, фото-, аэронавигационное, кислородное и морское оборудование. Вооружение стрелковое - шесть подвижных установок пулеметов УБТ: носовая, две бортовых, палубная, реданная и кормовая. Бомбовое вооружение нормальное - 400 кг, максимальное - 4000 кг, все на наружной подвеске.
ЛЛ-143 получилась удачной. Была достигнута скорость у воды 371 км/ч и на высоте 4350 м - 401 км/ч, но дальность была только 2800 км, а в перегрузочном варианте - 5100 км. Двигатели АШ-72 в 2250 лс взлетной мощности и 2000 лс номинальной на высоте 4000 м с двухскоростными нагнетателями.
Испытания показали, что нужны более мощные двигатели и увеличенная взлетная масса. По возвращении из эвакуации была начата постройка дублера Бе-6 с двумя АШ-73, более полным оборудованием и более мощным вооружением. Новый самолет стал уже пригоден к серийной постройке.
Самолет ЛЛ-143
Год выпуска 1945
Назначение Р
Число мест 7
Количество двигателей 2
Двигатель, марка АШ-72
Мощность, л.с. 2000 2250
Длина самолета, м 23,0
Размах крыла, м 33
Площадь крыла, м2 120
Масса пустого, кг 15104
Масса топлива+масла, кг 4300 8600
Масса полной нагрузки, кг 6196 10000
Взлетная масса, кг 21300 25104
Удельная нагрузка на крыло, кгм2 178 - 210
Удельная нагрузка на мощность, кг/л. с. 5,7 - 6,2
Массовая отдача, % 29 40
Скорость у земли, км/ч 371
Скорость на высоте, км/ч (км) 401(4,3)
Посадочная скорость, км/ч 140
Время набора 5000 м, мин 21,5
Потолок практический, м 6000
Продолжительность полета, ч 10
Дальность полета, км 2800 5100
Разбег, с 35
Описание:
- История конструкций самолетов в СССР 1938-1950 гг.
- Бе-6
Фотографии
-
В.Шавров - История конструкций самолетов в СССР 1938-1950 гг. /Машиностроение/ (2)
Фото самолета ЛЛ-143
-
Авиация и Время 1999-06 / А.Заблотский, А.Сальников - На стыке двух эпох /Монография/
Опытная двухмоторная летающая лодка ЛЛ-143 во время совместных испытаний, 1945 г.
-
Авиация и Космонавтика 2006-11 / А.Артемьев - Крылья над морем (5)
Прототип Бе-6 во время испытаний
- Фотографии