История конструкций самолетов в СССР 1938-1950 гг.

Самолет С-82 М.М. Пашинина. Это был двухместный многоцелевой самолет дальнего действия, нормальной низкопланной схемы, но с комбинированной силовой установкой - двумя разнородными двигателями: АШ-73 в 2000 лс с двумя турбокомпрессорами ТК-19, с тянущим винтом и РД-45 с тягой 2270 кгс в хвостовой части фюзеляжа. Предполагался полет к цели на одном переднем двигателе, а в боевой обстановке при работе обоих двигателей повышенная скорость и скороподъемность. Размеры самолета: размах - 21,2 м, длина - 18,0 м, площадь крыла - 61,5 кв.м. Расчетная масса пустого - около 9 т, топливо и масло - 4400 кг и 300 кг с перегрузкой, полная нагрузка - 6 т, взлетная масса - 15 т. Конструкция цельнометаллическая. В самолете - вставная герметическая кабина, спроектированная В.Б. Шавровым.

Самолет проектировался и начинал строиться в 1947 г, причем у М.М. Пашинина не было укомплектованного ОКБ и часть работ выполнялась по трудовым договорам. В 1948 г эта тема была закрыта и все работы прекращены.