История конструкций самолетов в СССР до 1938 г.
К-10 К. А. Калинина - двухместный низкоплан с двигателем М-11. Крыло свободнонесущее, консоли - для хранения складывающиеся назад поворотом вокруг верхних задних узлов разъема. Назначение - учебно-тренировочный с двойным управлением, связной; был также сельскохозяйственный вариант - опыливатель. Выпущен в 1932 г. В серии не строился.
Самолет К-10
Год выпуска 1932
Двигатель, марка М-11
Мощность, л.с. 100
Длина самолета, м 7
Размах крыла, м 10,7
Площадь крыла, м2 18
Масса пустого, кг 700
Масса топлива+ масла, кг 190
Масса полной нагрузки, кг 335
Полетная масса, кг 1035
Удельная нагрузка на крыло, кг/м2 57,5
Удельная нагрузка на мощность, кг/лс 9,6
Весовая отдача, % 32,4
Скорость максимальная у земли, км/ч 175
Скорость крейсерская на высоте, км/ч 145
Скорость посадочная, км/ч 84
Время набора высоты
1000м, мин 7
2000м, мин 17
3000м, мин 34
Потолок практический, м 3800
Продолжительность полета, ч. 8
Дальность полета, км 1200
Разбег, м 184
Пробег, м 175
Описание:
- История конструкций самолетов в СССР до 1938 г.
- Самолеты Калинина К. А.
Фотографии
-
Авиация и Время 2007-06 / Т.Кузнецова - Человек, создавший "Жар-птицу"
Многоцелевой самолет К-10
-
В.Шавров - История конструкций самолетов в СССР до 1938 г. /Машиностроение/ (1)
Схема самолета К-10
- Фотографии