История конструкций самолетов в СССР до 1938 г.

"Анатра Д" трехмоторный ( "Анатра ДЕ" ). Весьма оригинальный четырехместный бомбардировщик-биплан с двигателем "Сальмсон" в 140 л. с. в носу фюзеляжа и с двумя двигателями "Рон" в 80 л. с., с толкающими винтами в мотогондолах между крыльями, причем здесь же, в мотогондолах, были пулеметные гнезда.

По проекту предполагалось, что самолет с бомбовой нагрузкой в 400 кг будет лететь к цели на трех двигателях. Продолжительность этого полета должна была составлять 3,5 часа. Обратный путь - без бомб - предполагалось осуществлять только на одном центральном двигателе. Стрелковое вооружение - три пулемета с 300 патронами к каждому. Полная нагрузка предполагалась 1150 кг, в том числе оружие и боезапас - 120 кг, бомбы - 400 кг, экипаж - 300 кг. Однако практически этого достичь не удалось. Масса пустого самолета получилась 1527 кг, вместо проектной в 1200 кг.

Качества самолета остались непроверенными, так как в первом же испытательном полете 23 июня 1916 г. при посадке были сломаны костыль, задняя часть фюзеляжа и боковые винты. Был сделан вывод, что самолет требует изменений, и восстанавливать его не стали.


Самолет "Анатра ДЕ"
Год выпуска 1916
Количество двигателей 1 2
Двигатель, марка "Сальмсон" "Рон"
   Мощность 140 80
Длина самолета, м 9,00
Размах крыла, м 16,0
Площадь крыла, м2 50,0
Масса пустого, кг 1527
Масса топлива+ масла, кг 447
Масса полной нагрузки, кг 820
Полетная масса, кг 2347
Удельная нагрузка на крыло, кг/м2 47,0
Удельная нагрузка на мощность, кг/лс 7,8
Весовая отдача, % 34
Скорость максимальная у земли, км/ч 160
Время набора высоты 1000 м, мин 8,0