История конструкций самолетов в СССР до 1938 г.

И-8 (АНТ-13), ("Жокей", "Общественный самолет") - одноместный истребитель-перехватчик с двигателем "Кертис-Конкверор" в 625/700 л. с. водяного охлаждения, без редуктора, отличавшимся особо малыми размерами и массой. Схема - безрасчалочный биплан почти без выноса, верхнее крыло - не намного больше нижнего, центровка - на 22-23 % САХ. Конструкция - смешанная. Фюзеляж - форменный, сварной из хромомолибденовых труб, впервые примененных у нас. Лонжероны крыльев - с полками из нержавеющей стали, их стенки и нервюры крыльев - из дюраля, все на заклепках, обшивка - полотняная. Вооружение - два пулемета ПВ-1. Самолет имел относительно малые размеры.

   И-8 появился при следующих обстоятельствах. После того как разработка проекта истребителя АНТ-12 (И-5) была прекращена, сотрудники АГОС, по предложению инженера В. М. Родионова, вынесли решение построить хороший истребитель на основе этого проекта в порядке общественной инициативы. Каждый взялся отработать добровольно 70 часов. Задание на самолет было охотно выдано УВВС в порядке соревнования с ОСС. 30 декабря 1929 г. были утверждены требования к нему, 30 января 1930 г был принят макет, а 6 апреля утвержден эскизный проект. Самолет был выпущен в октябре 1930 г., первый полет М. М. Громов совершил на нем 28 октября. Летные данные были рекордными по скорости - 310 км/ч - скорость, впервые достигнутая в СССР.

   Однако из-за импортного двигателя, который приобретать и осваивать не собирались, самолет И-8 развития не получил.




Самолет И-8 (АНТ-13)
Год выпуска 1930
Количество двигателей 1
Двигатель, марка <Кертис-Конкверор>
   Мощность, л.с. 652 700
Размах крыла, м 9
Площадь крыла, м2 20
Масса пустого, кг ок. 1000
Масса полной нагрузки, кг 424
Полетная масса, кг 1424
Удельная нагрузка на крыло, кг/м2 70,5
Удельная нагрузка на мощность, кг/лс 2,28
Весовая отдача,% 29,6
Скорость максимальная у земли, км/ч 303
Скорость максимальная на высоте 3000 м, км/ч 310
Скорость посадочная, км/ч 118
Время набора высоты
   1000 м, мин 1
   2000 м, мин 2
   3000 м, мин 3
   4000 м, мин 4,3
   5000 м, мин 6
Потолок практический, м 8500
Продолжительность полета, ч 1,8