Latecoere 380, 380bis и 381

   Первая из двух летающих лодок Latecoere 38.0, F-AKCS, совершила первый полет 24 августа 1930 года. Машина предназначалась для доставки почты и имела экипаж из трех человек. Это был цельнометаллический самолет ДальшеMore>>> с двухреданной лодкой и крылом типа парасоль, а также дополнительными спонсонами для стабилизации на воде. Силовая установка включала два двигателя Hispano-Suiza 12Nbr мощностью по 650 л. с., которые были установлены тандемно на крыле. Второй самолет был построен в конце того же года, но из-за выявленных компанией "Aeropostale" существенных недостатков машину было решено не принимать в эксплуатацию.
   Самолет F-AKCS установил несколько мировых рекордов, а вторая машина была переоборудована в вариант для военно-морской авиации в декабре 1931 года и получила обозначение Latecoere 38.0bis. Однако 16 марта 1933 года самолет был потерян во время посадки. ВМС Франции, тем временем, заказали три самолета Latecoere 38.1, которые были в феврале 1934 года переданы эскадрилье 3E3, дислоцированной в Сен-Рафаэле. Данные самолеты были вооружены шестью 7,7-мм пулеметами и несли четыре 75-кг авиабомбы. Latecoere 381 имел крыло размахом 31,40 м, мог развивать максимальную скорость 200 км/ч и совершать полет на дальность до 1800 км.