Фотографии
-
Регистрационный номер: N77Q [8] Despite its low power, Quickie can maintain height in continuous 60° banked turns.
Самолёты на фотографии: Rutan Quickie / Amsoil - США - 1977
-
Регистрационный номер: N77Q [8] Самолёты на фотографии: Rutan Quickie / Amsoil - США - 1977
-
Регистрационный номер: N77Q [8] Самолёты на фотографии: Rutan Quickie / Amsoil - США - 1977
-
Регистрационный номер: N77Q [8] Самолёты на фотографии: Rutan Quickie / Amsoil - США - 1977
-
Регистрационный номер: N77Q [8] Incorporation of the main wheels in the tips of the canard surface saved weight while providing a wide-track layout giving good taxiing manoeuvrability.
Самолёты на фотографии: Rutan Quickie / Amsoil - США - 1977
-
Регистрационный номер: N77Q [8] Самолёты на фотографии: Rutan Quickie / Amsoil - США - 1977
-
Регистрационный номер: N77Q [8] Clean lines = efficient performance.
Самолёты на фотографии: Rutan Quickie / Amsoil - США - 1977
-
Регистрационный номер: N77Q [8] Cockpit access is helped by having the instrument panel integral with the canopy.
Самолёты на фотографии: Rutan Quickie / Amsoil - США - 1977
Статьи
- -
- Loening OA-1A /Preservation Profile/ (63)
- News Spotlight
- Painted Wings
- Personal album
- A.Jackson - Avro 504N /RAF Piston Trainers/ (2)
- A.Ord-Hume - Wee Mite /British pre-war ultralights/
- H.Levy - Quickie
- H.Levy - Whispering Jetwing
- P.Birtles - Chinese Tridents
- R.Lindsay - De Havilland Venom, part 2 /Fighters of the fifties/ (19)
- R.Sturtivant - FAA Avengers at war (1)
- T.Jones - Aquila Airways
- V.Hodgkinson - Steam Pigeon postsript