Яковлев Як-30 / Як-32

Второй летный экземпляр Як-30 во время Государственных испытаний

Восстановленный третий летный экземпляр Як-30 в исходной окраске

Тот же самолет во время показа на авиасалоне МАКС-2009. Аэродром Раменское, август 2009г.

Before completing the SR-10 (in the background), KB SAT restored historic Yak-30 jet trainer (side number 80) to airworthy condition. The Yak-30 and its single-seat version Yak-32 were contenders for a training aircraft programme for the Warsaw Pact. This was eventually won by the Czechoslovakian-built L-29 Delfin. This particular Yak-30 was made in June 1961. Years later, a group of enthusiasts bought the preserved aircraft from the Yakovlev company. On December 19, 2007, the restored aircraft took-off with Ildus Kiramov at the controls.

Як-30 из коллекции музея ВВС в Монино

Як-30 после реставрации

Первый экземпляр Як-30 на заводских испытаниях. Май 1960 г.

Показ Як-30.13 августа 1960 г. Крайние слева: маршал А.А. Гречко и А.С. Яковлев (спиной). У самолёта на стремянках: слева - летчик-испытатель B.Г. Мухин, справа - Л.И. Брежнев. У самолета стоит Д.Ф. Устинов (в очках). Второй справа - С.К. Туманский

Осмотр отсека оборудования

Самолеты L-29, TS-11 и Як-30 на сравнительных испытаниях. Аэродром Монино, осень 1961 г.

Третий экземпляр Як-30 с подвешенными блоками НАР. Ноябрь 1961 г.

Четвертый экземпляр Як-30

The Yak-30 two-seat jet trainer which first appeared in 1960

Парадный строй "Яков". Ведущий на Як-30 (борт "50") - летчик-испытатель Я.И. Верников. В строю отсутствует Як-32 (борт "60"), на котором после ухода основной группы летчик-испытатель А.П. Богородский продемонстрировал высший пилотаж. Тушино, 9 июля 1961 г.

Линейка Як-30 и Як-32, участвовавших в воздушном параде 9 июля 1961 г.

Yak-32 jet trainer (one Tumanskii turbojet engine)

Yak-30's single-seat derivative, the Yak-32. In the event the Soviet A.F. and the air arms of other Warsaw Pact countries preferred the Czech L-29 Delfin