Самолеты Калинина К. А.
<...>
Пожалуй, самым интересным проектом К. А. Калинина стал самолет К-7 - сверхтяжелый бомбардировщик с экипажем из 11 человек, который поднялся в воздух 11 августа 1933 года. Самолет оснащался шестью двигателями ДальшеMore>>>
М-34Ф мощностью по 750 л. с. и имел просто гигантское эллиптическое в плане крыло, из которого выступала кабина экипажа. В кабине были размещены летчик и штурман, а в ее нижней части - носовой бортстрелок и бомбардир. Два киля крепились к двум хвостовым балкам, в законцовках которых оборудовались две стрелковые пулеметные точки. Балки соединялись между собой стабилизатором. Под крылом находились две гондолы, в которых размещались основные опоры многоколесного шасси, бомбовые отсеки и кабины еще для двух бортстрелков.
В общей сложности вооружение самолета включало шесть 7,62-мм пулеметов ШКАС и до 9000 кг бомб. 21 ноября 1933 года во время полета К-7 потерпел аварию, планы строить еще два бомбардировщика и 120-местный пассажирский вариант самолета осуществлены не были.
<...>
Единственный дошедший до наших дней фотоснимок К-7 в полете.
Гигантский К-7 создавался не только как пассажирская машина, но и как тяжелый бомбардировщик и военно-транспортный самолет
Калинин изначально проектировал К-7 как авиалайнер для перевозки 120 пассажиров, однако опытный К-7 был построен как бомбардировщик.
Самолет-гигант К-7 на аэродроме Харьковского авиазавода
Полноразмерный деревянный макет фюзеляжа и центроплана К-7. Обратите внимание, что, судя по этому макету, первоначально планировалось установить два из шести двигателей в гондолах шасси. Однако впоследствии от этого нетрадиционного решения отказались и разместили моторы на консолях крыла.
Wikipedia