Heinkel He-119

Heinkel He 119

Задуманный как скоростной бомбардировщик-разведчик, одномоторный He 119 был спроектирован в 1936 году и отличался полностью застекленной носовой частью, в которой два из трех членов экипажа располагались по обе стороны длинного вала винта. В состав силовой установки входили два двигателя Daimler-Benz DB 601, объединенные в один спаренный агрегат, получивший обозначение DB 606. Было построено четыре опытных самолета, оснащенных убирающимся шасси. Последний из них совершил 22 ноября 1937 года полет на установление рекорда, в котором развил скорость 620 км/ч на дистанции более 1609 км с полезной нагрузкой в 1000 кг. Пятый опытный вариант был завершен постройкой как двухпоплавковый гидросамолет, он проходил оценочные испытания в летной школе немецкой морской авиации в Травемюнде, был списан и разобран на металл в Маринее в 1942 году.

Самолет He-119.

He 119 был примечательным самолетом с хорошими аэродинамическими характеристиками, но программа его развития пострадала из-за технических недоработок конструкции. На фотографии - пятый прототип.

1. He119; 2. He219 вариант N 1. Разведчик (апрель 1941г.); 3. He219 вариант N 2. Разведчик (июнь 1941г.); 4. He219 вариант N 3. Разведчик (октябрь 1941г.); 5. He219 вариант N 4. Бомбардировщик (май 1942г.); 5. Многоцелевой (июнь 1942г.); 7. He219V1. Первый опытный истребитель.