Halberstadt. Самолеты категории D
<...>
С осени 1916 года на фронт стала поступать версия DV - модификация D III с тем же мотором, но с установленным ниже для улучшения обзора верхним крылом и двумя пулеметами.
Эта модель ДальшеMore>>>
выпускалась серийно. Фирма "Halberstadt" построила 30 таких бипланов, всего же к концу 1916 года построили от 50 до 55 аэропланов, а в первой половине 1917 года - еще 37. Большинство аэропланов постройки 1917 года отправили в Турцию, применявшую эти истребители с марта 1917 года на Палестинском фронте. Летом 1917 года D V постепенно убрали с Западного фронта как устаревшие, но для Палестины они вполне годились даже в 1918 году. По мере вывода этих аэропланов из эскадрилий первой линии они передавались в тыловые части и летные школы.
Halberstadt D V of the Turkish Army Air Service, early 1918.
Для эксплуатации в жарких условиях, с которыми столкнулись турецкие бипланы D.V, действующие в Палестине, потребовалось улучшить охлаждение мотора. Поэтому аэропланы оснастили дополнительными радиаторами, которые улучшили работу мотора, но слегка ухудшили аэродинамику.
The last of the Halberstadt single-seat fighters, the D V, which remained in first-line service in Palestine well into 1918.
A two-bay single-seater fighter - the Halberstadt Type D with 120 h.p. Argus engine.
Halberstadt D.V с крестом лета 1916г. Пропорции креста стандартны, но окантовка еще не введена.
The last of the Halberstadt single-seat fighters, the D V, which remained in first-line service in Palestine well into 1918.
Wikipedia