Семейство Hanriot H.220 и H.230
  
   Цельнометаллический тяжелый истребитель-среднеплан H.220 с экипажем из трех человек проектировался под новые моторы Renault или Salmson. Первый прототип H.220.1 выполнил первый полет 28 сентября 1937 года с силовой установкой из двух звездообразных моторов Gnome-Rhone мощностью по 680 л. с. В дальнейшем фюзеляж доработали, выполнив плавный переход от кабины к хвостовой части, но H.220.1 был разбит при аварийной посадке 17 февраля 1938 года. Второй прототип H.220.2 с двухкилевым оперением поднялся в воздух в 1939 году, затем его доработали в двухместный вариант. Когда компания "Hanriot" вошла в состав консорциума "Societe Nationale de Constructions du Centre", обозначение H.220 изменили на NC.660.01, а сам самолет был выставлен на авиационной выставке в Брюсселе. Поступил заказ на шесть самолетов установочной партии, назначение изменили с истребителя на штурмовик. До германского блицкрига в мае 1940 года успели собрать одну машину, выполнившую первый полет 15 мая 1940 года.
<...>