Rogozarski SIM-X

<...>
   Также на базе SIM-X спроектировали учебный гидросамолет SIM-XII-H, оснащенный двумя поплавками типа Edo и мотором Walter Major Six мощностью 190 л. с. (142 кВт). Мотор большей мощности позволил увеличить размеры самолета; фюзеляж SIM-XII-H имел эллиптическое сечение, также была усилена конструкция хвостового оперения.
   Прототип выполнил первый полет в феврале 1938 года, в 1939 году построили восемь серийных гидропланов, последние четыре самолета позволяли готовить летчиков пилотированию по приборам.