Страна: Китай
Год: 2017

The first flight test COMAC C919 after roll-out. Its maiden flight is planned for the second quarter of 2016.
The fanfare at COMAC’s Shanghai Pudong facility in November 2015 reflected the wider significance of the C919 to China and its aspirations to become a major aerospace player.
2 ноября 2015г. в Шанхае на предприятии COMAC (Commercial Aircraft Corporation of China) состоялась торжественная выкатка нового среднемагистрального пассажирского самолета C919, который стал крупнейшим созданным в КНР пассажирским лайнером. Семейство самолетов C919 пассажировместимостью 158-174 посадочных места является прямым конкурентом западным аналогам Airbus A320neo и Boeing 737 МАХ. Первый полет C919 запланирован на 2016 г., а завершение его сертификации - на 2017 г. По данным COMAC, уже получен предварительный заказ от 21 покупателя на 517 самолетов C919.
Upwards-raked wingtips are one of several elements of the C919 that make it visually reminiscent of Western aircraft.
Close-up of the auxiliary power unit.
Chief engineer Jiang Liping stated during the unveiling ceremony that the final assembly of the C919 prototype came together more smoothly than the ARJ-21.
The front fuselage of the prototype COMAC C919 airliner in the final assembly facility at Shanghai Pudong.
The centre fuselage and wing box are some of the many components in the C919 that are supplied by the Xi'an Aircraft Company.
Модель самолета C919
Модель китайского лайнера Comac C919
Макет салона самолета C919