Dornier Do 29

   Опираясь на свой богатый опыт, и при спонсорстве "Deutsche Versuchsanstait fur Luftfahrt" компания "Dornier" приступила к реализации программы исследований в области самолетов короткого и вертикального взлета и посадки. Для этого были построены три экспериментальных самолета Do 29. В целом конструкция самолета представляла собой развитие конструкции Do 27, но силовая установка состояла из двух ПД GO-480, оснащенных толкающими винтами Hartzell, вращающимися в противоположных направлениях. Кроме того, для обеспечения коротких/вертикальных взлета и посадки винты могли поворачиваться на 90° в вертикальной плоскости. Первый Do 29 выполнил первый полет в декабре 1958 года. Испытания трех самолетов дали обильную информацию. Первый самолет хранится в вертолетном музее в Бюкенбурге, Германия.


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

   Dornier Do 29

   Тип: экспериментальный СВВП с экипажем из одного человека
   Силовая установка: два 6-цилиндровых мотора с горизонтальным расположением цилиндров Lycoming GO-480-B1A6 мощностью по 270 л. с.
   Летные характеристики: крейсерская скорость 290 км/ч
   Масса: макс. взлетная 2500 кг
   Размеры: размах крыла 13,20 м; длина 9,50 м; площадь крыла 21,80 м2