Fairchild Model 71 (C-8 и R2Q) и Model 51/71

   Model 71 был модифицированной версией FC-2W2 со многими улучшениями, введенными с учетом опыта применения этих машин. Model 71 имел удобные места для пилота и шести пассажиров, а также звездообразный девятицилиндровый мотор Wasp в 420 л. с. (313 кВт). Самолет строился в небольших количествах в 1928-1930 годах. Затем его сменил в производстве Model 71A, отличавшийся формой крыла и рядом усовершенствований в интерьере кабины.
   Хотя большинство самолетов Model 71 и Model 71A приобрели гражданские компании, авиакорпус Армии США купил один экземпляр Model 71 для оценки в качестве легкого транспортного самолета под обозначением XC-8. После адаптации для аэрофотосъемки этот самолет переименовали в XF-1. Были заказаны еще восемь машин для эксплуатационных испытаний под обозначением YF-1, но позднее все девять самолетов переименовали в C-8. За ними последовали шесть серийных Model 71A с обозначением F-1A, позже измененным на C-8A. ВМФ США также приобрел один экземпляр для эксплуатационных испытаний под обозначением XJ2Q-1, позже измененным на R2Q-1.
   В 1930 году фирма "Fairchild" основала канадский филиал в Лонжюйле около Квебека под названием "Fairchild Aircraft Ltd". В дополнение к обслуживанию самолетов производства "Fairchild" в Канаде, он начал серийно выпускать Model 71 для канадского Министерства обороны. Эти самолеты отличались упрощенной отделкой пассажирской кабины и оборудованием для аэрофотосъемки. Позднее строилась и продавалась коммерческая версия Model 71C. Предлагалась также модификация Model 71CM с металлической обшивкой фюзеляжа.
   Выпущенный компанией "Canadian Fairchild" самолет Model 51/71 был комбинацией крыла машины Model 51 с фюзеляжем Model 71 и звездообразным мотором R-985-T1B Wasp Junior мощностью 330 л. с. (246 кВт). Фактически эта компания построила только одну такую машину с гладким капотом версии Model 71C и составным лобовым остеклением от Model 71CM. Еще одну машину собрала фирма "Austin Airways" из частей самолетов Model 51 и Model 71.


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

   Fairchild Model 71C

   Тип: многоцелевой самолет с одним пилотом
   Силовая установка: звездообразный поршневой мотор Pratt & Whitney R-1340C Wasp мощностью 420 л. с. (313 кВт)
   Летные характеристики: максимальная скорость 212 км/ч на оптимальной высоте; крейсерская скорость 171 км/ч на оптимальной высоте; начальная скороподъемность 183 м/мин; практический потолок 3355 м
   Масса: пустого самолета 1437 кг; максимальная взлетная 2722 кг
   Размеры: размах крыла 15,24 м; длина 10,93 м; высота 2,84 м; площадь крыла 28,76 м1
   Полезная нагрузка: до шести пассажиров либо груз соответствующей массы