Fairey G.4/31

Биплан Fairey G.4/31 - один из самолетов, спроектированных по спецификации к одномоторному самолету общего назначения для замены Fairey Gordon и Westland Wapiti. Поставленным требованиям не отвечал ни один представленный на конкурс аппарат, но победителем объявили изделие фирмы "Vickers". Уже после получения заказа на самолет Type 253 "Vickers" настояла на разработке нового моноплана, ставшего известным как Wellesley.
   С "Fairey" ситуация получилась обратной - фирма получила по результатам продувок моделей моноплана и двух вариантов биплана заказ на постройку прототипа моноплана.
   Однако "Fairey" в частном порядке построила биплан G.4/31, выполнивший первый полет в марте 1934 года со звездообразным мотором Bristol Perseus мощностью 635 л. с. Через три месяца самолет модернизировали в вариант G.4/31 Mk II, облагородив аэродинамику (удлинили фюзеляж, установили обтекатели на колеса шасси, заменили мотор сначала на Armstrong Siddeley Tiger IV, а затем на Tiger VI).
   Между тем работы по частично собранному моноплану прекратили из-за высокого количества используемых в конструкции дефицитных стали и алюминия. Контракт с Министерством авиации на постройку прототипа переписали на биплан, но заказа на серийное производство не последовало. Опыт проектирования G.4/31 был использован при разработке Swordfish.


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

   Fairey G.4/31 Mk II

   Тип: двухместный биплан общего назначения
   Силовая установка: один 14-цилиндровый двухрядный звездообразный ПД Armstrong Siddeley Tiger IV мощностью 750 л. с. (559 кВт)
   Летные характеристики: максимальная скорость на высоте 4570 м - 253 км/ч; практический потолок 7070 м
   Масса: пустого 3169 кг; максимальная взлетная 3987 кг
   Размеры: размах крыльев 16,15 м; длина 12,45 м; высота 4,78 м; площадь крыльев 61,13 м'
   Вооружение: один неподвижный 7,7-мм пулемет Vickers в левой плоскости нижнего крыла и один 7,7-мм пулемет Lewis в турели в задней кабине; бомбы или торпеды массой до 680 кг