Westland Westminster
После рассмотрения вопроса о лицензионном выпуске в Великобритании вертолета Sikorsky S-56 (HR2S, или CH-37 Mojave) руководство «Westland» в 1954 году приняло решение разработать собственный проект тяжелого вертолета, ДальшеMore>>>
рассчитанного на 45 пассажиров. В целях сокращения времени и стоимости разработки компания приобрела лицензию на выпуск несущих винтов и трансмиссии от S-56, но зато применила инновационную на тот момент модификацию силовой установки - два турбовальных двигателя Eland, расположенных близко в валу несущего винта над крышей кабины.
Вслед за первым прототипом Westminster последовал второй, который был построен в варианте гражданского транспортно-пассажирского и имел фюзеляж полумонококовой конструкции. Но командование британских ВМС посчитало, что важная для национальной безопасности разработка вертолета Wessex может пострадать в том случае, если «Westland» начнет полномасштабный выпуск вертолета Westminster, поэтому в итоге надавило на руководство компании, и в 1960 году программу закрыли.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Westland Westminster
Тип: прототип тяжелого вертолета с экипажем из двух человек
Силовая установка: два ТВаД Napier Eland E229A мощностью 3150 л. с. (2349 кВт)
Летные характеристики: максимальная скорость на уровне моря 241 км/ч; дальность с максимальной нагрузкой 241 км
Масса: максимальная взлетная 16329 кг
Размеры: диаметр несущего винта 21,95 м; длина фюзеляжа 26,44 м; высота 6,43 м; площадь, ометаемая несущим винтом, 378,26 м2
Полезная нагрузка: 45 пассажиров
The Westland Westminster "Flying Crane" now has its fuel tanks mounted externally, and the rotor pylon is completely cowled,
Первый Westminster поднялся в воздух в июне 1958 года. Вертолет имел открытый фюзеляж и подтвердил ожидаемый от него высокий потенциал.
Britain's largest helicopter, the Westland Westminster, made its first flight on Sunday, 14th June. The Westminster can carry a load o/ six tons or forty-two passengers. Fuselage length is 70 ft. and the five-bladed main rotor has a diameter of 72 ft. Powerplant consists of two 2,800-h.p. Napier Eland engines.
INSPIRED BY Peter Davison’s regular Off The Beaten Track features in TAH, Tunbridge Wells-based subscriber Richard Waller sent in this poor but rare image - possibly the last photographically-recorded sighting of the two Westland Westminster helicopter prototypes (the tail of the second is just behind the nose of G-APLE), stored at Westland’s Yeovilton works prior to scrapping. Richard says, “The photo was taken on May 3, 1963, on my very poor camera and the location would now be just past the guard entrance to RNAS Yeovilton. There may be other photos of this, but if not, anyone studying the helicopter might be interested in seeing this last shot”.
An artist's impression of the Eland-powered Westminster.
WESTLAND WESTMINSTER: Two Westminsters are to be seen at Farnborough, the first of them being illustrated above. The Westminster has two 3,150-s.h.p. Napier Eland 229 shaft-drive gas turbines, and its overall dimensions include a rotor diameter of 72ft., a fuselage length of 71 ft. 4 in., and a height of 22 ft. 3 in.
Wikipedia