Pazmany. Самолеты

   Ладислао Пазмани спроектировал двухместный легкий самолет для сборки любителями и основал компанию "Pazmany Aircraft Corporation" в Сан Диего, штат Калифорния, для продажи комплектов чертежей. Прототип, названный Pazmani PL-1 Laminar, был облетан 23 марта 1962 года. Чертежи были приобретены ВВС Тайваня, которые построили один самолет PL-1 для оценки его как потенциального учебно-тренировочного самолета. После испытаний, которые начались 26 октября 1968 года, было принято решение о серийном производстве этой модели. На Тайване было построено еще 58 таких самолетов под обозначением PL-1B, все они были поставлены к 1974 году.
   Двухместный свободнонесущий низкоплан цельнометаллической конструкции с неубирающимся трехопорным шасси и закрытой кабиной с расположенными рядом сиденьями, получивший обозначение PL-1, был оснащен двигателем Continental C90-12F мощностью 95 л. с. Однако самолеты PL-1B, производившиеся на Тайване, имели двигатели Avco Lycoming O-320 мощностью 150 л. с. Вскоре после полета первого самолета PL-1 Ладислао Пазмани завершил проектирование улучшенной модели PL-2, имевшей сходную конфигурацию, но немного увеличенную кабину и значительные изменения в конструкции, которые упрощали сборку этой машины непрофессионалами. Несколько экземпляров данного самолета были построены для оценочных испытаний в ВВС Индонезии (обозначены LT-200), Республики Корея, Шри-Ланки, Таиланда и Вьетнама.


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
  
   Pazmany/Lipnur LT-200

   Тип: двухместный учебно-тренировочный самолет
   Силовая установка: один ПД Avco Lycoming O-320-E2A мощностью 150 л. с. (112 кВт)
   Летные характеристики: максимальная скорость 245 км/ч; практический потолок 4570 м; продолжительность полета на экономической крейсерской скорости 5 ч 30 мин
   Масса: пустого 410 кг; максимальная взлетная 730 кг
   Размеры: размах крыла 8,53 м; длина 5,88 м; высота 2,31 м; площадь крыла 10,78 м2