Ling-Temco-Vought (Electrosystems) L450F/XQM-93

   L450F, созданный на базе планера Schweizer 2-32, стал попыткой разработать и поставить на серийное производство разведывательный и ретрансляционный летательный аппарат с низким уровнем шума (наподобие Q-Star). Разработка шла в рамках инициированной ВВС США программы "Compass Dwell", целью которой являлось создание высотного беспилотного летательного аппарата с большой продолжительностью полета.
   Доработка была выполнена компанией "Schweizer" по спецификации LTV и включала установку нового шасси (по типу Grumman G-164 Ag Cat), крыла с усиленными лонжеронами и более толстой обшивкой. Наиболее заметным отличием стала установка ТВД Pratt & Whitney Canada PT6A-69 и трехлопастного воздушного винта. Было построено два пилотируемых L450F - первый потерпел аварию, а второй успешно завершил программу летных испытаний. После этого был построен третий аппарат - беспилотный XQM-93. Затем ВВС США заказали четыре XQM-93, однако в 1972 году программа была приостановлена. Наиболее длительный полет XQM-93 продолжался более чем 21 час.


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

   LTV L450F

   Тип: пилотируемый прототип малошумного беспилотного разведывательного и ретрансляционного летательного аппарата
   Силовая установка: один ТВД Pratt & Whitney PT6A-29 мощностью 779 л. с. (580 кВт), работающий на трехлопастный воздушный винт Hartzell
   Летные характеристики: крейсерская скорость 169 км/ч; продолжительность полета более 24 час; максимальная скороподъемность 792 м/мин; практический потолок 15 850 м
   Масса: пустого 1089 кг; максимальная взлетная 2087 кг
   Размеры: размах крыла 17,37 м; длина 8,84 м; площадь крыла 16,72 м2