МиГ-19С из состава 3-го иап ВВС ГДР в серебристой окраске. Авиабаза Прешер, 60-е годы.

МиГ-19С из состава 19-го иап ВВС Болгарии в трехцветном камуфляже. Авиабаза Граф Игнатьево, 60-е годы.

МиГ-19 ВВС Объединенной Арабской Республики (союз Египта и Сирии) в двухцветном желто-коричневом пустынном камуфляже. Сирия, весна-лето 1967г.

МиГ-19С ВВС Болгарии в довольно причудливом для Европы камуфляже на авиабазе Граф Игнатьево.

МиГ-19С из состава 3-го истребительного полка ВВС ГДР.

С течением времени вера пакистанцев в возможности F-6 не только не поколебалась, но и, видимо, упрочнилась, о чем можно судить на основании того факта, что на вооружение ВВС были приняты китайские истребители-бомбардировщики Q-5, являющиеся в сущности глубокой модификацией МиГ-19.

J-6 флайт лейтенанта Латифа из состава 15-й истребительной эскадрильи ВВС Пакистана. Декабрь 1971г.

J-6 из состава 925-го истребительного авиаполка ВВС Вьетнама в серебристой окраске. Авиабаза Ен Бай, весна 1972г.

J-6 ВВС Египта в двухцветном сером камуфляже. Авиабаза Каир-Западный, начало 80-х годов.

Пакистанские F-6 из состава 15-й истребительной эскадрильи "Кобра". Обратите внимание на то, что все три машины отличаются друг от друга.

Один из 44 J-6, поставленных Китаем во Вьетнам в 1968-1969гг.

В дополнение к уцелевшим МиГ-19С, которые себя неплохо зарекомендовали, Египет позже приобрел и некоторое количество J-6, получивших двухцветный серый камуфляж. Имевшиеся в составе ВВС Египта МиГ-19 могли бы с успехом применяться как в роли истребителей сопровождения для тихоходных МиГ-17, так и в качестве истребителей-бомбардировщиков.

Один из ранних J-6 ВВС Китая, почти не отличимых от советских "девятнадцатых".

Сбитый вьетнамской ПВО китайский J-6.