B-29 (сер. N 44-69667) в составе 39-й и 40-й эскадрилий 6-й бомбардировочной группы совершил 65 боевых вылетов в ходе Второй Мировой войны и 85 боевых вылетов над Кореей в составе 343-й эскадрильи 98-й бомбардировочной группы. Авиабаза Екота, Япония, 1953г.

B-29 (сер. N 44-86415) из состава 343-й эскадрильи 98-й бомбардировочной группы. Авиабаза Екота, Япония, 1953г.

После появления в небе Кореи истребителей МиГ-15 бомбардировщики B-29 перешли к ночным полетам. Их нижнюю поверхность покрасили черной краской

Если что и впечатляло у B-29 в конце войны в Корее, так это бортовая живопись. Многие машины обзавелись впечатляющими "полотнами", некоторые из которых имели вполне определенную художественную ценность. Кроме того, некоторые экипажи могли похвастаться впечатляющими достижениями в количестве вылетов. Например, этот B-29 (сер. N 44-87657, борт "Command Decision") по данным американского командования выполнил в Корее 121 боевой вылет, а его стрелки сбили пять МиГ15, причем три из них, якобы, в "черный четверг" 27 ноября 1951г. Что же касается технического состояния, то немало бомбардировщиков к этому времени уже прочно встали на прикол, служа донорами запчастей для своих более везучих "собратьев".

RB-29A (сер. N 44-61929) из состава 91-й эскадрильи стратегической разведки 55-го стратегического разведывательного авиакрыла. Авиабаза Екота, Япония, 1953г.