Фотографии
-
Регистрационный номер: WR247 This Vampire FB.9 was a trainer with the RAF College at Cranwell. Note College light blue band over serial.
Самолёты на фотографии: De Havilland Vampire / D.H.100 - Великобритания - 1943
-
Three TBD-1s of VT-4 aboard Ranger in June 1942. F4Fs and SB2Us are parked further forward.
Самолёты на фотографии: Douglas TBD-1 Devastator - США - 1935Grumman F4F Wildcat - США - 1937Vought SB2U Vindicator / V-156 - США - 1936
-
Catania airfield after the RAF had paid a few visits. Visible are the remains of a CR.42, C.200, G.50 and Re.2005
Самолёты на фотографии: FIAT CR.42 Falco - Италия - 1938FIAT G.50 Freccia - Италия - 1937Macchi MC.200 Saetta - Италия - 1937Reggiane Re.2005 Sagittario - Италия - 1943
-
Регистрационный номер: XX759 Jaguar XX759 of No.4 Squadron
Самолёты на фотографии: SEPECAT Jaguar - International - 1969
-
Регистрационный номер: XX765 Jaguar XX765 of A&AEE/RAE
Самолёты на фотографии: SEPECAT Jaguar - International - 1969
-
Douglas TA-4J из эскадрильи VC-1 в одном строю с ERA-3B (№ 144827) из VAQ-33 во время учений в 1978 году. Обратите внимание на два ветроэлектрогенератора на борту Skywarrior и контейнеры AN/ALQ-76 под его крылом. Дополнительная аппаратура РЭБ была установлена в бомбоотсеке самолета.
For a change, we thought an aircraft without roundels should go on the front cover. The ERA-3B Skywarrior is from VAQ-33, a tactical electronics warfare squadron and the TA-4J Skyhawk from VC-1.Самолёты на фотографии: Douglas A-3 Skywarrior - США - 1952McDonnell Douglas TA-4 Skyhawk - США - 1965
-
The famous North Island Naval Air Station at San Diego with a S-3A Viking of VS-21 flying by. Sadly, no Seagulls on the slipway as in the past. As for using the seaplane ramp as a car park, that smacks of sacrilege.
Самолёты на фотографии: Lockheed S-3 Viking - США - 1972
-
Регистрационный номер: K6416 Hart Trainer K6416 of No.4 FTS, Abu Sueir, after a landing accident. It survived this mishap and returned to service. There are signs of previous damage to the patched-up lower wing. Note cheat line.
Самолёты на фотографии: Hawker Hart - Великобритания - 1928
-
Регистрационный номер: C8811 S.E.5a C8811 of No.41 TDS, London Colney
Самолёты на фотографии: RAF S.E.5 - Великобритания - 1916
-
Регистрационный номер: F4717 Bristol F.2b F4717 was a Mk.IV serving with No.2 Squadron.
Самолёты на фотографии: Bristol F.2A/F.2B Fighter - Великобритания - 1916
-
Регистрационный номер: PS947 Ранний серийный Seafire Mk 47 зацепился гаком за трос аэрофинишера во время посадки на британский авианосец.
Seafire PS947 landing onСамолёты на фотографии: Supermarine Seafire 46 / 47 - Великобритания - 1946
-
Регистрационный номер: VP490 VP490 of No.759 Squadron, Culdrose, in 1952
Самолёты на фотографии: Supermarine Seafire 46 / 47 - Великобритания - 1946
-
Регистрационный номер: PS944 Prototype PS944
Самолёты на фотографии: Supermarine Seafire 46 / 47 - Великобритания - 1946
-
Formation of No.1933 Squadron Seafires, January 1954
Самолёты на фотографии: Supermarine Seafire 46 / 47 - Великобритания - 1946
-
Ocean's Air Group Commander's aircraft
Самолёты на фотографии: Supermarine Seafire 46 / 47 - Великобритания - 1946
-
Регистрационный номер: VP475 VP475 of No.804 Squadron
Самолёты на фотографии: Supermarine Seafire 46 / 47 - Великобритания - 1946
-
Регистрационный номер: VP465 VP465 of No.804 Squadron at Hal Far
Самолёты на фотографии: Supermarine Seafire 46 / 47 - Великобритания - 1946
-
An 804 Squadron Seafire on the forward lift of Ocean
Самолёты на фотографии: Supermarine Seafire 46 / 47 - Великобритания - 1946
-
Регистрационный номер: VP436 VP436 of No.804 Squadron swung after landing and went overside, HMS Ocean
Самолёты на фотографии: Supermarine Seafire 46 / 47 - Великобритания - 1946
-
Регистрационный номер: VP458 VP458 of No.804 Squadron at Hal Far
Самолёты на фотографии: Supermarine Seafire 46 / 47 - Великобритания - 1946
-
Регистрационный номер: VP485 VP485 of No.1833 Squadron, 1956
Самолёты на фотографии: Supermarine Seafire 46 / 47 - Великобритания - 1946
-
Регистрационный номер: VP463 Seafire FR.47 VP463 of No.1833 Squadron
Самолёты на фотографии: Supermarine Seafire 46 / 47 - Великобритания - 1946
-
Регистрационный номер: FD492 VP492 of No.800 Squadron breaks its back on landing, HMS Triumph, 14 March 1950
Самолёты на фотографии: Supermarine Seafire 46 / 47 - Великобритания - 1946
-
Регистрационный номер: VR965 VR965 of No.800 Squadron crashed aboard Triumph, 4 July 1949
Самолёты на фотографии: Supermarine Seafire 46 / 47 - Великобритания - 1946
-
Регистрационный номер: K1938 Fury K1938 also served with 11 FTS until it crashed on take-off from Wolverhampton on 13 July 1938.
Самолёты на фотографии: Hawker Fury - Великобритания - 1931
-
Регистрационный номер: J9738 Wapiti J9738 of No.1 Squadron, Indian Air Force, crashed at Nushkki, Baluchistan, on 8 January 1935, killing fifteen Indian troops. Note the chequerboard panel in the fuselage roundel position. Explanations, please?
Самолёты на фотографии: Westland Wapiti - Великобритания - 1927
-
Регистрационный номер: K1740 Gordon K1740, previously of No.40 Squadron, on floats at Felixstowe during trials. Water handling was better than on the Fairey IIIF. Apart from No.47 Squadron's periodic changes from wheels to floats at Khartoum, five of the twenty Gordons sold to the Brazilian Navy were floatplanes.
Самолёты на фотографии: Fairey Gordon / Seal - Великобритания - 1931
-
Экипажи эскадрильи VT-6 осматривают свои торпедоносцы Douglas TBD-1 Devastator перед началом битвы за атолл Мидуэй, июнь 1942 г. После тяжелого боя на свой авианосец "Энтерпрайз" вернулись только четыре самолета этого подразделения.
Torpedo-armed TBD-1s of VT-6 being spotted on the flight deck of Enterprise just before the Battle of Midway on 4 June 1942.Самолёты на фотографии: Douglas TBD-1 Devastator - США - 1935
-
The torpedo shackles are visibly in this view. Just behind the lower part of the engine cowling are the panels covering the bombardier's window.
Самолёты на фотографии: Douglas TBD-1 Devastator - США - 1935
-
Prototype XTBD-1 in 1936 shows an earlier find and rudder shape. In production version, fin was taller and rudder of narrower chord.
Самолёты на фотографии: Douglas TBD-1 Devastator - США - 1935
-
Douglas XTBD-1 (BuNo 9720) seen here on November 4, 1936, with raised cockpit enclosure, but l without its cowl-mounted machine gun.
Самолёты на фотографии: Douglas TBD-1 Devastator - США - 1935
-
Douglas TBD-1s of VT-3 aboard the USS Saratoga during prewar operations in 1939.
Самолёты на фотографии: Douglas TBD-1 Devastator - США - 1935
-
Самолёты на фотографии: Douglas TBD-1 Devastator - США - 1935
-
Aluminium overall; chrome yellow upper wing. Bands red, ship's colour lemon yellow
Самолёты на фотографии: Douglas TBD-1 Devastator - США - 1935
-
Регистрационный номер: WX921 Venom NF.3 WX921 of Station Flight, Coltishall, crashed on landing there on 17 January 1957. The tip tank, presumably the invisible one, caught fire. The other seems to have been shot at.
Самолёты на фотографии: De Havilland Vampire T / Vampire NF / D.H.113 / D.H.115 - Великобритания - 1950
-
Регистрационный номер: XX528 Bulldog XX528 of OUAS
Самолёты на фотографии: Beagle/Scottish Aviation Bulldog / B.125 - Великобритания - 1969
-
Регистрационный номер: XX538 Bulldog XX538 of Birmingham UAS
Самолёты на фотографии: Beagle/Scottish Aviation Bulldog / B.125 - Великобритания - 1969
-
Japan's first fighter of indigenous design, the Koshiki-2 appeared to owe much to the Spad S.XIII and Salmson 2 A1 fighters.
Самолёты на фотографии: Tokorozawa Koshiki-2 - Япония - 1922
Статьи
- -