RU

/

EN
burger-menu
  • Ta154V-1 сер. №0001, заводской аэродром в Лангенхагене, июль 1943 г. Самолет окрашен по стандарту принятому для дневных двухмоторных истребителей - на верхних и боковых поверхностях цветовые поля RLM74 и RLM75 с ломанной границей. На нижних поверхностях - RLM76. Волнистая граница светло-серого цвета проходила примерно по линии 3/4 высоты фюзеляжа и мотогондол. Граница цветов по передней кромке крыла также была волнистой. Кресты на всех шести позициях, на бортах и снизу - типа В2, сверху - типа В1 с зауженной белой обводкой. Свастика на киле типа Н2 с белой обводкой. Позднее появился камуфляж в носовой части, а после прибытия в Испытательный центр ВВС в Рехлин, на самолет нанесли черный бортовой код TE+FG.

    Самолёты на фотографии: Focke-Wulf Ta.154 - Германия - 1943

  • Ta154V-7 сер. №0007, Испытательный центр ВВС в Рехлине, весна 1944 г. Камуфляж соответствует стандарту, принятому для ночной истребительной авиации. Самолет целиком окрашен в RLM76, а сверху нанесены пятна RLM74 (FS36086) или RLM75, впрочем, это мог быть и RLM02.

    Самолёты на фотографии: Focke-Wulf Ta.154 - Германия - 1943

  • Ta154V-15 сер. №0015, Испытательный центр ВВС в Рехлине, лето 1944 г.

    Самолёты на фотографии: Focke-Wulf Ta.154 - Германия - 1943

  • Ta154V-3 сер. №0003, Испытательный центр ВВС в Рехлине, ноябрь 1943 г. Камуфляж в целом аналогичен V-1, за исключением пятен на бортах. Видимо они имели цвет RLM02, RLM70 и RLM74, или их комбинации. Кресты во всех шести позициях. Свастика нанесена белой обводкой. Черный бортовой код нанесен и на нижнюю поверхность крыла. На левой консоли - Т+Е, а на правой - F+G. B верхней части киля белый номер «03».

    Самолёты на фотографии: Focke-Wulf Ta.154 - Германия - 1943

  • Ta154A-4 из состава 1-й эскадрильи I/NJG3, пво Германии, март-апрель 1945 г.

    Самолёты на фотографии: Focke-Wulf Ta.154 - Германия - 1943

  • 30 июня 1944 г. взлетел Ta154V-15. От предыдущих прототипов эту машину отличала новая носовая стойка шасси с вынесенной вперед вилкой для подавления колебаний типа «шимми».
    The Ta 154 V15 (the eighth pre-series Ta 154A-0)

    Самолёты на фотографии: Focke-Wulf Ta.154 - Германия - 1943

  • Ta154V-3 оказался первым образцом получившим весь «джентельменский набор ночного охотника»: пламегасители, РЛС FuG212 и четыре 20-мм пушки MG151/20E. Наряду с «единичкой» эта машина была продемонстрирована Адольфу Гитлеру 26 ноября 1943 г.

    Самолёты на фотографии: Focke-Wulf Ta.154 - Германия - 1943

  • Самолёты на фотографии: Focke-Wulf Ta.154 - Германия - 1943

  • Ta154V-1 оказался приятным в управлении самолетом, но нехватка времени оставляла конструкторам мало шансов на устранение всех выявленных недостатков.

    Самолёты на фотографии: Focke-Wulf Ta.154 - Германия - 1943

  • 7 июля 1943 г. Курт Танк лично решил опробовать Ta154V-1, хотя неисправность гидросистемы заставила его преждевременно приземлиться, но машина ему понравилась.

    Самолёты на фотографии: Focke-Wulf Ta.154 - Германия - 1943

  • Ta154V-7, ставший последним собранным в Лангенхагене, использовался для скоростных испытаний и оценки управляемости. Подобно, своему предшественнику обнаружил исключительно низкое качество сборки.

    Самолёты на фотографии: Focke-Wulf Ta.154 - Германия - 1943

  • Самолёты на фотографии: Focke-Wulf Ta.154 - Германия - 1943

  • Один из нескольких Ta154A-4, входивших в состав E/JG2. Судя по сохранившимся документам самолеты этого типа использовались для отработки у пилотов реактивных истребителей Ме262 навыков взлета и посадки на машинах с носовой стойкой.

    Самолёты на фотографии: Focke-Wulf Ta.154 - Германия - 1943

  • Ta154V-2 в сборочном цехе. Эта машина с самого начала получила пламегасители и радар FuG212 «Лихтенштейн С-1».

    Самолёты на фотографии: Focke-Wulf Ta.154 - Германия - 1943

  • Ta 154 V7

    Самолёты на фотографии: Focke-Wulf Ta.154 - Германия - 1943

  • Этот Та154А-5 из состава NJG3 был сбит в момент взлета по тревоге блокировавшими авиабазу британскими «Москито».

    Самолёты на фотографии: Focke-Wulf Ta.154 - Германия - 1943

  • Первоначально расположение антенн и аппаратуры радара FuG212 «Лихтенштейн С-1» было отработано на макете.

    Самолёты на фотографии: Focke-Wulf Ta.154 - Германия - 1943

  • Деревянная модель будущего истребителя, установленная в аэродинамической трубе. Обратите внимание на несколько иную форму носовой части фюзеляжа и более длинные задние отсеки мотогондол.

    Самолёты на фотографии: Focke-Wulf Ta.154 - Германия - 1943