Авиация и Космонавтика 2025-07 / В.Хвощин - Видеть дальше "буратиньего носа" (8)

Единственное фото реактивного истребителя Northrop XP-79B в полете во время его трагического полета 12 сентября 1945 года
Northrop XP-79B, an experimental flying-wing combat aircraft of 1945 designed to ram the tails of enemy aircraft.

Aeroplane Monthly 1974-01 / B.Gunston - The all-wing Northrops (1)

Jane's All the World Aircraft 1947 / All the world's aeroplanes

The Northrop XP-79B Experimental Tail-less Jet-propelled Fighter in which the pilot lies prone.

Air Enthusiast 1996-09 / A.Pelletier - Towards the ideal aircraft? (2)

The Northrop XP-79B Flying Ram accomplished one single flight which ended tragically with the death of Harry Crosby. Its semi-monocoque structure was made of magnesium. If it had been produced, the P-79B was intended to cut off the tails of enemy heavy bombers thanks to its special wings. In the background can be seen a Cessna UC-78 Bobcat minus vertical tail (left) and a Fairchild AT-21-FB Gunner.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Cessna T-50/UC-78/JRC-1 Bobcat - СШАUSA - 1939Fairchild AT-13, -14, -21 Gunner - СШАUSA - 1942

Авиация и Космонавтика 2025-07 / В.Хвощин - Видеть дальше "буратиньего носа" (8)

Пилот управлял экспериментальным истребителем Northrop XP-79B (Ser. 43-52437) с помощью штурвала, а воздухозаборники, установленные на законцовках крыла, через сильфонные усилители подавали воздух в расщепляющиеся элевоны. Они не только обеспечивали управление по крену и тангажу, но открываясь дифференцированно, позволяя осуществлять управление по рысканию за счет увеличения лобового сопротивления с одной стороны крыла. Для более надежного управления по рысканию самолет дополнительно был оснащен подвесными воздушными тормозами
The XP-79 with four wheel undercarriage, prone pilot position and twin Westinghouse engines. The aircraft spun into the ground on its maiden flight after a control failure.

Авиация и Космонавтика 2025-07 / В.Хвощин - Видеть дальше "буратиньего носа" (8)

Летчик-испытатель Гарри Кросби демонстрирует лежачее размещение пилота в самолете Northrop XP-79B

Авиация и Космонавтика 2025-07 / В.Хвощин - Видеть дальше "буратиньего носа" (8)

Окончательно собранный реактивный истребитель Northrop XP-79B был спроектирован вокруг цельностеклянной прозрачной кабины пилота, обеспечив максимально возможное поле обзора. Острую кромку фонаря пилота было невозможно выполнить из единого куска плексигласа, поэтому склеили две симметричные половины, не прибегая к металлическому каркасу, который ухудшил бы видимость из кабины

Авиация и Космонавтика 2025-07 / В.Хвощин - Видеть дальше "буратиньего носа" (8)

Таким был обзор из кабины реактивного самолета Northrop XP-79B. Иногда это фото преподносится как фотография планерного варианта Northrop MX-334. На принадлежность к самолету Northrop XP-79B указывают тонкая вертикальная перегородка остекления (место склейки прозрачных половин фонаря) и сварной шов пола кабины пилота, хорошо заметный в левом нижнем углу изображения

Aviation Historian 32 / P.Hobbins - Flying the "Bathfire"

The prone-pilot position, i.e. lying forward, minimised the effects of g by keeping the brain, heart and feet on a similar level. It had drawbacks, however, being uncomfortable for prolonged periods

Авиация и Космонавтика 2025-07 / В.Хвощин - Видеть дальше "буратиньего носа" (8)

Нереализованный проект Northrop XP-79Z был спроектирован по новым требованиям ВВС США к истребителям-перехватчикам (легкий самолет небольших размеров - единый фюзеляж, но разные силовые установки). Аэродинамическая компоновка перехватчика Northrop XP-79Z, как и у всех предшествующих легких истребителей «Джека» Нортропа, предлагала лежащему пилоту прекрасный обзор в передней полусфере

Авиация и Космонавтика 2025-07 / В.Хвощин - Видеть дальше "буратиньего носа" (8)

Три проекции предполагаемого перехватчика-«трансформера» Northrop XP-79Z, спроектированного по схеме «летающее крыло» с расположением пилота «лежа»

Air Enthusiast 1996-09 / A.Pelletier - Towards the ideal aircraft? (2)

Northrop XP-79B Flying Ram.