Як-2 и Як-4

«Самолет 22» создавался А. С. Яковлевым в качестве скоростного разведчика. Прототип, оснащенный парой двигателей М-103, совершил первый полет 22 февраля 1939 года. Двухместный низкоплан имел деревянное крыло, фюзеляж смешанной конструкции, убираемое шасси и двухкилевое оперение.
   Вскоре Яковлеву поручили переделать самолет в бомбардировщик, которому было присвоено обозначение ББ-22 (от Ближний Бомбардировщик). В результате пришлось значительно изменить внутреннюю компоновку самолета, предусмотрев размещение в фюзеляже бомбоотсека.
   Первый серийный ББ-22 был закончен постройкой 31 декабря 1939 года, а в воздух он поднялся 30 февраля 1940 года. К этому времени серийное производство разворачивалось на двух заводах, а к испытаниям готовились прототипы двух опытных машин - фоторазведчика Р-12 и дальнего истребителя сопровождения И-29 (или ББ-22ИС). В конце 1940 года обозначение ББ-22 изменили на Як-2. С двумя моторами М-103 В.Я Климова по 960 л. с. (716 кВт) он развивал у земли максимальную скорость 530 км/ч, потолок составлял 8800 м, а дальность полета - 800 км. При размахе 14,00 м полная взлетная масса машины составляла 5023 кг.
   В 1940 году машину подвергли ряду доработок, изменив положение мест экипажа, улучшив обзор и усилив бронезащиту. Также установили двигатели М-105, улучшили защиту топливной системы и установили внешние бомбодержатели. Новый вариант был запущен в серию осенью 1940 года под обозначением Як-4. Всего выпустили около 600 машин обоих вариантов, большую часть из которых составили Як-4.
   Летные характеристики самолетов значительно снизились из-за установки дополнительного оборудования. Много самолетов было потеряно в первые дни германского вторжения в СССР. Но уцелевшие машины продолжали нести службу, в основном используясь в качестве скоростных разъездных самолетов.


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

   Як-4

   Тип: двухмоторный легкий бомбардировщик
   Силовая установка: два ПД М-105 мощностью по 1050 л.с. (783 кВт)
   Летные характеристики: максимальная скорость 545 км/ч; потолок 9500 м; дальность полета 1200 км
   Масса: пустого снаряженного 4000 кг; максимальная взлетная 5200 кг
   Размеры: размах крыла 14,00 м; длина 9,34 м; площадь крыла 29,70 м2
   Вооружение: два 7,7-мм пулемета ШКАС и до 800 кг бомб