Мировая Авиация 59

Р.1154 - сверхзвуковой Harrier. В начале 1959 года "Hawker" с "Bristol Aero-Engines" (которая в апреле объединилась с "Armstrong Siddeley Motors", в результате чего появилась компания "Bristol Siddeley Engines") приступили к изучению возможности создания сверхзвукового истребителя-бомбардировщика с вертикальным взлетом и посадкой. Однако для этого требовался более мощный двигатель, с дополнительным сжиганием топлива во внешнем контуре. В итоге был создан ВS.100 тягой 159,22 кН. Новая машина получила обозначение Р.1150, самолет по проекту был в полтора раза тяжелее и несколько больше Р.1127, имел более тонкое крыло с большим углом стреловидности, а также брал на борт больший запас топлива. После многочисленных доработок в конечном итоге появились проекты одноместного сверхзвукового истребителя-бомбардировщика Р.1154RAF и двухместного истребителя-перехватчика Р.1154RN (на снимке). Однако в феврале 1965 года программы создания сверхзвукового Harrier и двигателя BS.100 были закрыты.
The Royal Navy's Sea Harriers have done very well so far, particularly against the Argentine A.F.'s supersonic Mirage IIIs. But, bearing in mind potential opposition from other sources, there is clearly a need for a Mach 2 successor to the Sea Harrier. Shown here is a model of the two-seat naval version of the Mach 2 Hawker Siddeley P.1154 V/STOL fighter - a project which was cancelled in 1964.

Air-Britain Aeromilitaria 2000-01 / The Hawker Siddeley P.1154

Display model of the final P.1154 configuration

Air-Britain Aeromilitaria 2000-01 / The Hawker Siddeley P.1154

Two views of the P.1154 mock-up at Kingston, May 1964. The engine nozzles are shown in horizontal and vertical position.

Air-Britain Aeromilitaria 2000-01 / The Hawker Siddeley P.1154

Wing assemblies at Hamble, February 1965.

Air-Britain Aeromilitaria 2000-01 / The Hawker Siddeley P.1154

Front and centre fuselage assemblies for the first two P.1154's at Kingston, February 1965. Both were due to fly in July 1966.

Air-Britain Aeromilitaria 2000-01 / The Hawker Siddeley P.1154

Two-seater front fuselage mock-up at Kingston, February 1965.

Air-Britain Aeromilitaria 2000-01 / The Hawker Siddeley P.1154

Artist's impression of a P.1154, overflying Hawker Siddeley's Dunsfold airfield.

Air-Britain Aeromilitaria 2000-01 / The Hawker Siddeley P.1154

General arrangement of the two-seat P.1154, October 1964

Air-Britain Aeromilitaria 2000-01 / The Hawker Siddeley P.1154

Air-Britain Aeromilitaria 2000-01 / The Hawker Siddeley P.1154

General arrangement of the P.1154, in ferry configuration.

Air-Britain Aeromilitaria 2000-01 / The Hawker Siddeley P.1154

General arrangement of the two-seat P. 1154, October 1964.