История конструкций самолетов в СССР 1938-1950 гг.

Ер-2 ОН (особого назначения). Пассажирский вариант с двумя двигателями АЧ-30Б. Предназначался для дальних полетов по особым заданиям. Переделан из серийного Ер-2. Вместо бомбового отсека и задних стрелковых точек - пассажирский салон на девять мест. Масса полетная (расчетная) - 17 600 кг. Компоновка делалась с участием работников ОКБ П.О. Сухого. Были выпущены в конце 1944 г три экземпляра, два из них прилетели из Сибири в Москву, причем топлива оставалось еще на 4 ч. Характеристики не снимались, так как самолеты вели себя отлично, но, поскольку двигатели были все-таки ненадежны, для самых ответственных полетов эти самолеты не применялись.


Самолет Ер-2 OH
Год выпуска 1944
Назначение самолета П
Число мест 5 + 9
Количество двигателей 2
Двигатель, марка АЧ-30Б
Мощность, л. с. 1250 1500
Длина самолета, м 16,58
Размах крыла, м 23,08
Площадь крыла, м2 79,06
Масса пустого, кг 11100
Масса топлива + масла, кг 5280
Масса полной нагрузки, кг 6500
Полетная масса, кг 17600
Удельная нагрузка на крыло, кг/м2 223
Удельная нагрузка на мощность, кг/л. с. 7,04
Массовая отдача, % 36,9
Скорость у земли, км/ч р350
Скорость на высоте, км/ч (км) р435 (6,0)
Посадочная скорость, км/ч р135
Дальность полета, км р5200
Разбег, м р1200