Варианты
- Ермолаев - Ер-2 / ДБ-240 - 1940 - Россия
- Ермолаев - Ер-2 ОН - 1944 - Россия
Ер-2 / ДБ-240
Дальний бомбардировщик, двухмоторный цельнометаллический моноплан с двухкилевым оперением, с убирающимся шасси с хвостовым колесом. Экипаж 4 - 5 человек. Спроектирован в ОКБ-240 под руководством В.Г.Ермолаева. Являлся переделкой пассажирского самолета Сталь-7, сконструированного в НИИ ГВФ под руководством Р.Л.Бартини в 1936 г. Опытный образец ДБ-240 впервые поднялся в небо 14 мая 1940 г. Серийное производство начато в мае 1941 г. Выпускался заводами #18 в Воронеже (май - октябрь 1941 г.) и # 39 в Иркутске (с начала 1944 г. по август 1945 г.). Всего построено 462 экз. Состоял на вооружении в СССР с июня 1941 г.
Выпускались два основных варианта Ер-2:
- Ер-2 с моторами М-105Р и вооружением 1x12,7+2x7,62, бомбы до 4000 кг;
- Ер-2 с моторами АЧ-30Б, с симметричной двухместной пилотской кабиной, усиленным шасси, удлиненным бомбоотсеком, дополнительным бронированием, вооружение 1x20+2x12,7, бомбы до 3000 кг.
Первый случай боевого применения Ер-2 - налет на Берлин 10 августа 1941 г. Со второй половины августа один полк этих бомбардировщиков действовал на Западном фронте. С сентября к нему присоединился второй. Они бомбили Полоцк, Минск, Оршу, Витебск, Новгород, Смоленск. В ноябре Ер-2 атаковали Кенигсберг. Самолеты этого типа воевали до мая 1942 г., но отдельные машины летали на бомбежки до конца 1943 г. Бомбардировщики из Иркутска начали поступать в войска в февраля 1944 г. Они попали на фронт под самый конец войны с Германией и использовались мало.
Производство прекращено в сентябре 1941 г., затем возобновлено в 1944 - 1945 гг. Ер-2 сняли с вооружения в 1946 г.
Ер-2||
Размах:||23,0 м
Длина:||16,4 м
Моторы, количество х мощность:||2x1250 л.с.
Взлетная масса, максимальная:||17160 кг
Максимальная скорость:||420 км/ч
Практический потолок:||7200 м
Дальность:||5500 км
Описание:
- Ер-2 / ДБ-240
- Ер-2
Фотографии
-
АвиаМастер 1999-02 / А.Медведь, Д.Хазанов - Дальний бомбардировщик Ер-2
Прототип дальнего бомбардировщика ДБ-240, 1940 г.
-
АвиаМастер 1999-02 / А.Медведь, Д.Хазанов - Дальний бомбардировщик Ер-2
Ер-2 с моторами М-105 из состава 420-го дбап ОСНАЗ, пилот - командир 1-й эскадрильи капитан А.Г.Степанов. Бомбардировщик не вернулся из рейда на Берлин в ночь на 11 августа 1941 г.
-
АвиаМастер 1999-02 / А.Медведь, Д.Хазанов - Дальний бомбардировщик Ер-2
Ер-2 с моторами М-105 из состава 421-го дбап ОСНАЗ, командир экипажа - лейтенант Баленко. Самолет сбит немецкими истребителями 18 октября 1941 г. и совершил вынужденную посадку на Московское море.
-
АвиаМастер 1996-00 / А.Медведь - Хроника дальнего бомбардировщика Ер-2 /Самолеты Великой Отечественной/
Ер-2, «белый 4». Командир экипажа лейтенант Баленко. Самолет сбит немецкими истребителями 18 октября 1941 г. в районе Московского моря.
-
АвиаМастер 1999-02 / А.Медведь, Д.Хазанов - Дальний бомбардировщик Ер-2
Ер-2 с моторами М-105 из состава 421-го дбап ОСНАЗ, командир экипажа - лейтенант Гайворонский. Бомбардировщик поздней серии с индивидуальными выхлопными патрубками и 12,7-мм пулеметами в верхней фюзеляжной и люковых установках. Самолет сбит немецкими истребителями 18 октября 1941 г.
-
АвиаМастер 1996-00 / А.Медведь - Хроника дальнего бомбардировщика Ер-2 /Самолеты Великой Отечественной/
Ер-2, «красный 5». Командир экипажа лейтенант Гайворонский. Самолет сбит немецкими истребителями 18 октября 1941 г. в районе г. Калинин.
-
АвиаМастер 1999-02 / А.Медведь, Д.Хазанов - Дальний бомбардировщик Ер-2
Ер-2 с моторами М-105 из состава 747-го ап дд, командир экипажа - комэск капитан Галинский. Самолет сбит немецкими истребителями 4 марта 1942 г. Из-за отсутствия штатной турели ТАТ-БТ на бомбардировщике смонтирована турель МВ-3 с пулеметом ШКАС.
-
АвиаМастер 1996-00 / А.Медведь - Хроника дальнего бомбардировщика Ер-2 /Самолеты Великой Отечественной/
Самолеты 421-го дбап ОСНАЗ, аэродром г.Пушкин (август 1941 г.). Ер-2, «голубой 2». Командир экипажа капитан Галинский. На бомбардировщике смонтирована турель МВ-3 с пулеметом ШКАС.
-
АвиаМастер 1999-02 / А.Медведь, Д.Хазанов - Дальний бомбардировщик Ер-2
Ер-2 с авиадизелями АЧ-30Б (зав. №7013903), использовавшийся для испытаний модифицированных дизелей и экспериментальных винтов разработанных в ЦАГИ. Самолет имел оперение меньшей площади, старую компоновку кабин (пилота и штурмана) и верхнюю фюзеляжную турель ТУМ-2 с 20-мм пушкой.
-
АвиаМастер 1999-02 / А.Медведь, Д.Хазанов - Дальний бомбардировщик Ер-2
Ер-2 с авиадизелями АЧ-30Б первой серии. Учебный центр АДД в Белой Церкви, 1944 г.
-
АвиаМастер 1999-02 / А.Медведь, Д.Хазанов - Дальний бомбардировщик Ер-2
Ер-2 с авиадизелями АЧ-30Б первой серии. На бомбардировщике еще сохранена одноместная кабина пилота и рабочее место штурмана прежней компоновки. На самолете смонтированы оперение увеличенной площади и верхняя фюзеляжная турель ТУМ-5 с 20-мм пушкой, мачта радиоантенны сдвинута. Учебный центр АДД в Белой Церкви, 1944 г.
-
АвиаМастер 1999-02 / А.Медведь, Д.Хазанов - Дальний бомбардировщик Ер-2
Ер-2 с авиадизелями АЧ-30Б (зав. №7023901). Первый серийный самолет с упрощенными обводами штурманской кабины, испытания которого в НИИ ВВС в конце 1944 г. проводил А.Д.Алексеев. Бомбардировщик перекрашен в черный цвет поверх стандартного коричнево-зеленого камуфляжа. Несовместимость красок вызвала интенсивную «облезлость» и «посинение» обшивки.
-
АвиаМастер 1999-02 / А.Медведь, Д.Хазанов - Дальний бомбардировщик Ер-2
Ер-2 с авиадизелями АЧ-30Б из состава 328-го дбап. Командир экипажа - командир 4-й эскадрильи майор Диденко. Весна 1945 г. Бомбардировщик имеет достаточно редкий «осколочный» камуфляж.
-
АвиаМастер 1999-02 / А.Медведь, Д.Хазанов - Дальний бомбардировщик Ер-2
Ер-2 с авиадизелями АЧ-30Б из состава 329-го дбап 18-й гв. бад. Весна-лето 1945 г. Еще один пример достаточно редкого, для бомбардировщиков, двухцветного серого камуфляжа.
-
АвиаМастер 1999-02 / А.Медведь, Д.Хазанов - Дальний бомбардировщик Ер-2
Первый прототип дальнего бомбардировщика ДБ-240 2М-105 на государственных испытаниях. Обратите внимание на ранний вариант носовой огневой точки, характерный только для первой опытной машины. Аэродром НИИ ВВС КА, станция Чкаловская, осень 1940 г.
-
Авиация и Космонавтика 2005-05 / В.Котельников - Дальний бомбардировщик ДБ-3/Ил-4
Бомбардировщик ДБ-240 (позднее переименованный в Ер-2), который должен был сменить ДБ-3 в дальнебомбардировочных полках
-
АвиаМастер 1999-02 / А.Медведь, Д.Хазанов - Дальний бомбардировщик Ер-2
Первый прототип ДБ-240 с моторами М-105 на государственных испытаниях. Фюзеляжная турель с 12,7-мм пулеметом БТ в полетном положении.
-
АвиаМастер 1999-02 / А.Медведь, Д.Хазанов - Дальний бомбардировщик Ер-2
Первый прототип ДБ-240 с моторами М-105 на государственных испытаниях. Турель в боевом положении, щитки Шренка установлены во взлетное положение.
-
АвиаМастер 1999-02 / А.Медведь, Д.Хазанов - Дальний бомбардировщик Ер-2
Первый прототип дальнего бомбардировщика ДБ-240 2М-105 на государственных испытаниях. На снимке фюзеляжная турель в убранном положении. Аэродром НИИ ВВС КА, станция Чкаловская, осень 1940 г.
-
АвиаМастер 1999-02 / А.Медведь, Д.Хазанов - Дальний бомбардировщик Ер-2
Первый прототип бомбардировщика ДБ-240 2М-105 на заводских испытаниях. Верхняя фюзеляжная турель в убраном положении. Самолет не окрашен (цвет дюраля), лишь перед кабиной пилота нанесен черный противобликовый «воротничок».
-
Авиация и Космонавтика 2025-02 / В.Хвощин - Видеть дальше "буратиньего носа" (4)
Опытный экземпляр бомбардировщика ДБ-240, летные испытания 1940 года. Хорошо видно, что фонарь кабины пилота значительно смещен влево
-
АвиаМастер 1999-02 / А.Медведь, Д.Хазанов - Дальний бомбардировщик Ер-2
Крыло самолета ДБ-240 М-105 имело характерную «обратную чайку». Хорошо видны открытые жалюзи водорадиатора (на консоли) и маслорадиатора (на мотогондоле), линия стыка консоли и центроплана, а также бронеспинка и бронезаголовник в кабине пилота.
-
АвиаМастер 1999-02 / А.Медведь, Д.Хазанов - Дальний бомбардировщик Ер-2
Вид сзади на крыло и мотогондолу самолета ДБ-240 2М-105. Хорошо видны заклепочные швы. И стыковочный узел, связывающий отъемные части консолей с центропланом.
-
Air Enthusiast 1972-10 / ??? - To Berlin by night ... the Yermolayev bomber
В небольших количествах строился дальний бомбардировщик ДБ-240 Ермолаева (Ер-2), принимавший участие в налете на Берлин.
The Klimov M-105-powered Yaermplayev Yer-2 bomber.
-
АвиаМастер 1999-02 / А.Медведь, Д.Хазанов - Дальний бомбардировщик Ер-2
Ер-2 с моторами АМ-37. Обратите внимание на остекление, прорезанное в правом борту фюзеляжа напротив рабочего места штурмана.
-
АвиаМастер 1999-02 / А.Медведь, Д.Хазанов - Дальний бомбардировщик Ер-2
Ер-2 с моторами АМ-37. Обратите внимание на остекление, прорезанное в правом борту фюзеляжа напротив рабочего места штурмана.
-
АвиаМастер 1999-02 / А.Медведь, Д.Хазанов - Дальний бомбардировщик Ер-2
Модернизированный вариант Ер-2 с моторами АМ-37, винтами ВИШ-22Т диаметром 3,4 м, а также крупнокалиберные пулеметы БТ во всех огневых точках проходил испытания осенью 1941 г. - зимой 1942 г.
-
Авиация и Космонавтика 2007-07 / В.Проклов - Послевоенные поршневые самолеты ОКБ П.О.Сухого (1)
Бомбардировщик Ер-2 с моторами АМ-37. В боевых действиях участвовало 5 таких машин.
В конце 1941 - начале 1942 г. в 421-й ап поступили два или три Ер-2 с моторами АМ-35А и АМ-37. Помимо моторов, они отличались от серийных машин крупнокалиберными пулеметами БТ во всех огневых точках. -
АвиаМастер 1999-02 / А.Медведь, Д.Хазанов - Дальний бомбардировщик Ер-2
Первоначальный вариант Ер-2 с моторами АМ-37 внешне отличался винтами ВИШ-22Е диаметром 3,0 м и пулеметом ШКАС в носовой подвижной установке (лето 1941 г.).
-
-
АвиаМастер 1999-02 / А.Медведь, Д.Хазанов - Дальний бомбардировщик Ер-2
Ер-2 с 2200-сильными моторами МБ-100. Хорошо видно как «пополнели» мотогондолы, мидель каждой из которых вплотную приблизился к аналогичному параметру фюзеляжа.
-
Авиация и Космонавтика 2007-07 / В.Проклов - Послевоенные поршневые самолеты ОКБ П.О.Сухого (1)
Опытный Ер-2 2М-30Б на испытаниях в НИИ ВВС КА.
Самолет Ер-2 N 7013901 (1 пилот) -
Мировая Авиация 252
Главной проблемой многообещающего бомбардировщика Ер-2 стало отсутствие подходящей силовой установки. На снимке: самолет с моторами АМ-35.
-
Авиация и Космонавтика 2007-07 / В.Проклов - Послевоенные поршневые самолеты ОКБ П.О.Сухого (1)
Самолет Ер-2 2М-30Б (1 пилот)
-
АвиаМастер 1999-02 / А.Медведь, Д.Хазанов - Дальний бомбардировщик Ер-2
Ер-2 с авиадизелями М-30Б и опытными четырехлопастными пропеллерами АВ-9ЕЛ-116.
-
АвиаМастер 1999-02 / А.Медведь, Д.Хазанов - Дальний бомбардировщик Ер-2
Шаровая установка с пулеметом БТ, разработанная КБ завода №134, сменила прежнюю купольную конструкции И.И.Торопова.
-
АвиаМастер 1999-02 / А.Медведь, Д.Хазанов - Дальний бомбардировщик Ер-2
Ер-2 №4 оснащенный авиационными дизелями М-30Б.
-
Авиация и Космонавтика 1998-04 / М.Маслов - Неизвестный "Ермолай"
Ер-2 с дизельными двигателями АЧ-30Б (предположительно самолет N 4)
-
Авиация и Космонавтика 2007-07 / В.Проклов - Послевоенные поршневые самолеты ОКБ П.О.Сухого (1)
Самолет Ер-2 N 7023901 (2 пилота)
Ер-2 с авиадизелями АЧ-30БФ и двухместной кабиной пилота. На фото хорошо видно, что переделке подверглась уже готовая машина, о чем говорят незакрашенные панели дюраля под фонарем кабины. -
АвиаМастер 1999-02 / А.Медведь, Д.Хазанов - Дальний бомбардировщик Ер-2
Ер-2 с новой двухместной кабиной пилотов и пониженной носовой частью кабины штурмана.
-
-
АвиаМастер 1999-02 / А.Медведь, Д.Хазанов - Дальний бомбардировщик Ер-2
Часть строевых самолетов Ер-2 с дизелями АЧ-30Б вообще не имела камуфляжа.
-
Моделист-Конструктор Бомбардировщики Второй мировой войны
Ер-2 с моторами М-105Р (ВК-105Р)
-
АвиаМастер 1999-02 / А.Медведь, Д.Хазанов - Дальний бомбардировщик Ер-2
Ер-2 с двигателями АЧ-30Б на испытаниях в НИИ ВВС зимой 1945 г.
-
-
-
АвиаМастер 1999-02 / А.Медведь, Д.Хазанов - Дальний бомбардировщик Ер-2
Ер-2 с двигателями АЧ-30Б на испытаниях в НИИ ВВС зимой 1945 г.
-
АвиаМастер 1999-02 / А.Медведь, Д.Хазанов - Дальний бомбардировщик Ер-2
Ер-2 2АЧ-30Б (зав. №7023901) на войсковых испытаниях летом 1945 г.
-
АвиаМастер 1999-02 / А.Медведь, Д.Хазанов - Дальний бомбардировщик Ер-2
Камуфлированные Ер-2 из состава 327-го бап. Весна-лето 1945 г.
-
АвиаМастер 1999-02 / А.Медведь, Д.Хазанов - Дальний бомбардировщик Ер-2
Ер-2 с бомбами ФАБ-1000М43 на внешней подвеске.
-
-
АвиаМастер 1999-02 / А.Медведь, Д.Хазанов - Дальний бомбардировщик Ер-2
Эксплуатация бомбардировщиков Ер-2 поначалу доставляла механикам немало неприятных сюрпризов.
-
АвиаМастер 1999-02 / А.Медведь, Д.Хазанов - Дальний бомбардировщик Ер-2
Механики под руководством лейтенанта Бойко проверяют состояние стойки шасси. 421-й ап, лето 1941 г.
-
Авиация и Космонавтика 1998-04 / М.Маслов - Неизвестный "Ермолай"
Подвеска под Ер-2 бомбы ФАБ-1000
-
-
АвиаМастер 1999-02 / А.Медведь, Д.Хазанов - Дальний бомбардировщик Ер-2
Капитан А.А.Баленко у самолета командира полка, который не имел тактического номера.
-
АвиаМастер 1999-02 / А.Медведь, Д.Хазанов - Дальний бомбардировщик Ер-2
Командир 421-го ап подполковник А.И.Гусев у Ер-2 2М-105. Судя по крупнокалиберным пулеметам, установленным в верхней фюзеляжной и нижней турелях, а также звездам с белой окантовкой, снимок сделан осенью 1942 г.
-
АвиаМастер 1999-02 / А.Медведь, Д.Хазанов - Дальний бомбардировщик Ер-2
Экипаж Ер-2 из состава 421-го ап у бомбардировщика Ер-2 с моторами М-105 (1941) (слева направо): пилот Гайворонский, техник Зуев, штурман Кашин, стрелок-радист Елисеев и воздушный стрелок Ларин.
-
Авиация и Космонавтика 2014-12 / ??? - Дальняя Авиация России 100 лет /Юбилей/
Летчики 421-го ДБАП, Подмосковье, осень 1941г.
-
АвиаМастер 1999-02 / А.Медведь, Д.Хазанов - Дальний бомбардировщик Ер-2
421-й ДБАП, снимок "лучшего экипажа" - ст.лейтенанта Бойко (слева первый), осень 1941 г.
-
АвиаМастер 1999-02 / А.Медведь, Д.Хазанов - Дальний бомбардировщик Ер-2
Экипаж А.И.Молодчего (крайний слева), единственного из летчиков, удостоенного звания Героя Советского Союза 22 октября 1941 г. за боевую работу на Ер-2. Рядом с Молодчим штурман Куликов, техник Барчук и механик Овсеенко.
-
Авиация и Космонавтика 1998-04 / М.Маслов - Неизвестный "Ермолай"
В.Г.Ермолаев и летчик-испытатель А.И.Алексеев у самолета Ер-2
-
Авиация и Космонавтика 1998-04 / М.Маслов - Неизвестный "Ермолай"
В.Г.Ермолаев (справа) и летчик-испытатель А.И.Алексеев
-
АвиаМастер 1999-02 / А.Медведь, Д.Хазанов - Дальний бомбардировщик Ер-2
Хвостовое оперение бомбардировщика ДБ-240 2М-105.
-
Авиация и Космонавтика 1998-04 / М.Маслов - Неизвестный "Ермолай"
Хвостовое оперение Ер-2
-
АвиаМастер 1999-02 / А.Медведь, Д.Хазанов - Дальний бомбардировщик Ер-2
Основные стойки шасси. На фото слева хорошо виден патрубок нагнетателя мотора М-105.
-
АвиаМастер 1999-02 / А.Медведь, Д.Хазанов - Дальний бомбардировщик Ер-2
Выливные авиационные приборы ВАП-500, подвешенные на Ер-2. В годы войны их использовали только для постановки дымзавес.
-
АвиаМастер 1999-02 / А.Медведь, Д.Хазанов - Дальний бомбардировщик Ер-2
Передняя часть мотогондолы двигателя АМ-37.
-
АвиаМастер 1999-02 / А.Медведь, Д.Хазанов - Дальний бомбардировщик Ер-2
Раскапотированный двигатель АМ-37.
-
АвиаМастер 1999-02 / А.Медведь, Д.Хазанов - Дальний бомбардировщик Ер-2
Последним напоминанием о Ер-2 долгое время были стальные шпангоуты фюзеляжа, установленные в виде ограды вокруг Дома культуры иркутского завода №39.
-
АвиаМастер 1999-02 / А.Медведь, Д.Хазанов - Дальний бомбардировщик Ер-2
Новый вариант пилотской кабины Ер-2. Если присмотреться, то по многочисленным надписям хорошо видно, что для ее переделки использовался импортный дюраль марки «Alclad», поступавший в СССР из Англии по каналам ленд-лиза.
-
-
АвиаМастер 1999-02 / А.Медведь, Д.Хазанов - Дальний бомбардировщик Ер-2
Верхняя тяжелая аэродинамическая турель ТАТ-БТ, с 12,7-мм пулеметом БТ.
-
Авиация и Космонавтика 1998-04 / М.Маслов - Неизвестный "Ермолай"
Турель ТУМ-2, с 20-мм пушкой ШВАК. Внизу видна люковая установка с УБК-12,7
-
-
АвиаМастер 1999-02 / А.Медведь, Д.Хазанов - Дальний бомбардировщик Ер-2
Оборонительное вооружение Ер-2 с моторами АМ-37 состояло из трех 12,7-мм пулеметов БТ.
-
АвиаМастер 1999-02 / А.Медведь, Д.Хазанов - Дальний бомбардировщик Ер-2
Носовая установка самолета ДБ-240 2M-105 с 7,62-мм пулеметом ШКАС.
-
АвиаМастер 1999-02 / А.Медведь, Д.Хазанов - Дальний бомбардировщик Ер-2
Оборонительное вооружение Ер-2 с моторами АМ-37 состояло из трех 12,7-мм пулеметов БТ.
-
Авиация и Космонавтика 1998-04 / М.Маслов - Неизвестный "Ермолай"
Один из вариантов носовой стрелковой установки
-
Авиация и Космонавтика 1998-04 / М.Маслов - Неизвестный "Ермолай"
Штурман Ер-2 у носовой стрелковой установки
-
АвиаМастер 1999-02 / А.Медведь, Д.Хазанов - Дальний бомбардировщик Ер-2
Оборонительное вооружение Ер-2 с моторами АМ-37 состояло из трех 12,7-мм пулеметов БТ.
-
АвиаМастер 1999-02 / А.Медведь, Д.Хазанов - Дальний бомбардировщик Ер-2
Оборонительное вооружение Ер-2 с моторами АМ-37 состояло из трех 12,7-мм пулеметов БТ.
-
АвиаМастер 1999-02 / А.Медведь, Д.Хазанов - Дальний бомбардировщик Ер-2
Вынужденная посадка Ер-2 (зав. №7063911) из состава 332-го бап (апрель 1945 г.).
-
АвиаМастер 1999-02 / А.Медведь, Д.Хазанов - Дальний бомбардировщик Ер-2
Авария Ер-2 (зав. №7043908) гв. младшего лейтенанта Скороходова.
-
АвиаМастер 1999-02 / А.Медведь, Д.Хазанов - Дальний бомбардировщик Ер-2
Результат грубой посадки бомбардировщика в 330-м авиаполку.
-
АвиаМастер 1999-02 / А.Медведь, Д.Хазанов - Дальний бомбардировщик Ер-2
Вынужденная посадка Ер-2 (зав. №7093905) из состава 330-го авиаполка, июль 1945 г.
-
АвиаМастер 1999-02 / А.Медведь, Д.Хазанов - Дальний бомбардировщик Ер-2
Катастрофа Ер-2 (зав. №7073911) произошла из-за отказа двигателя в полете. Экипаж, возглавляемый пилотом Г.А.Каранышем, погиб.
-
АвиаМастер 1999-02 / А.Медведь, Д.Хазанов - Дальний бомбардировщик Ер-2
Катастрофа единственного Ер-2 с моторами ВК-105ПФ-2 (зав. №1850405) произошла из-за пожара двигателя.
-
АвиаМастер 1999-02 / А.Медведь, Д.Хазанов - Дальний бомбардировщик Ер-2
Главный конструктор ОКБ-240 В.Г.Ермолаев. В 1944 г. его заслуги были отмечены орденом Суворова II степени и званием генерал-майора инженерно-технической службы.
-
-
-
Авиация и Космонавтика 1998-04 / М.Маслов - Неизвестный "Ермолай"
Фотография картины с изображением Ер-2, которая висела в кабинете Р.Л.Бартини
-
Авиация и Космонавтика 2007-07 / В.Проклов - Послевоенные поршневые самолеты ОКБ П.О.Сухого (1)
Общий вид силовой установки Э-3130
-
АвиаМастер 1999-02 / А.Медведь, Д.Хазанов - Дальний бомбардировщик Ер-2
Сектора обстрела из огневых точек ДБ-240.
-
АвиаМастер 1999-02 / А.Медведь, Д.Хазанов - Дальний бомбардировщик Ер-2
Окончательный вид дальнего бомбардировщика ДБ-240. В правом нижнем углу подписи Ермолаева, Фрида (чертежник) и Дранина. Документ датирован 18 июля 1940 г.
-
Air Enthusiast 1972-10 / ??? - To Berlin by night ... the Yermolayev bomber
The Klimov M-105-powered Yaermplayev Yer-2 bomber, illustrated by the general arrangement drawing above, was one of the better combat aeroplanes entering service with the V-VS RKKA when German forces invaded the Soviet Union, but was to be afforded little opportunity to distinguish itself in action.
-
-
Авиация и Космонавтика 2007-07 / В.Проклов - Послевоенные поршневые самолеты ОКБ П.О.Сухого (1)
Общий вид самолета Ер-2 2М-30Б (2 пилота)
-
-
Авиация и Космонавтика 2007-07 / В.Проклов - Послевоенные поршневые самолеты ОКБ П.О.Сухого (1)
Общий вид самолета Ер-2 2АЧ-30Б и 4ВРД
-
-
-
АвиаМастер 1999-02 / А.Медведь, Д.Хазанов - Дальний бомбардировщик Ер-2
Ер-2 с авиадизелями АЧ-30Б из состава 328-го дбап. Командир экипажа - командир 4-й эскадрильи майор Диденко. Весна 1945 г. Бомбардировщик имеет достаточно редкий «осколочный» камуфляж.
Тип фотографий
- Все фото (103)
- Боковые проекции (14)
- Ч/б фото (65)
- Кабина (3)
- Обломки (6)
- Модели, рисунки, схемы (15)