Auster Model В.4

Четырехместный самолет Auster Model В.4, впервые взлетевший 7 сентября 1951 года, был предназначен для эвакуации раненых и перевозки грузов. Машина имела фюзеляж прямоугольного сечения с тонкой хвостовой балкой, в котором, кроме пилота, могли разместиться ДальшеMore>>> три пассажира, груз или носилки. Доступ к грузовому отсеку осуществлялся через съемную двустворчатую заднюю дверь. По компоновке Model B.4 представлял собой подкосный высокоплан с классическим горизонтальным оперением и неубирающимся четырехстоечным шасси, состоявшим из передних основных стоек и задних стоек с маленькими колесами по бокам фюзеляжа.
   После испытаний конструкцию самолета доработали, увеличив площадь вертикального оперения. Единственный прототип испытывался британской армией, но заказов не последовало ни от военных, ни от гражданских покупателей.


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

   Auster Model В.4

   Тип: четырехместный самолет общего назначения, оптимизированный для перевозки грузов и больных
   Силовая установка: рядный поршневой двигатель Blackburn Cirrus Bombardier 702 мощностью 180 л. с. (134 кВт)
   Летные характеристики: макс, скорость 195 км/ч на высоте 305 м; крейсерская скорость 166 км/ч на оптимальной высоте; скороподъемность у земли 204 м/мин
   Масса: пустого 785 кг; максимальная взлетная 823 кг
   Размеры: размах крыла 7,52 м; длина 11.28 м; высота 2.55 м

Jane's Encyclopedia of Aviation

Auster B.4 (UK)
   Designed and built its a private venture to perform the numerous duties, other than AOP, required of a light military aircraft. It featured a large cabin with a loading door at the rear end. The forward portion of the fuselage was of square section, with a triangular wedge roof to which the tail boom was bolted. I’he floor provided fittings for seats, stretchers or light freight. Power was provided bv a Cirrus Bombardier 702.