Фотографии
-
The AN-2 Biplane Transport (ASR-21 radial engine).
Самолёты на фотографии: Антонов Ан-2 - Россия - 1947
-
Регистрационный номер: OK-CBA The llyushin IL-12A Airliner (two 1,775 h.p. ASh-82FNV engines).
Самолёты на фотографии: Ильюшин Ил-12 - Россия - 1946
-
The Ilyushin IL-12 Airliner
Самолёты на фотографии: Ильюшин Ил-12 - Россия - 1946
-
The llyushin IL-28.
Самолёты на фотографии: Ильюшин Ил-28 - Россия - 1948
-
The MIL General-Purpose Single-rotor Helicopter.
Самолёты на фотографии: Миль Ми-1 - Россия - 1948
-
The MIG-15 Single seat Swept-wing Fighter (RD-45 Turbojet engine).
Самолёты на фотографии: МиГ МиГ-15 / И-310 - Россия - 1947
-
Польский Lim-1, угнанный Ф. Гарецки на датский остров Борнхольм 5 марта 1953 г. Это первый угнанный "пятнадцатый", в дальнейшем аналогичная судьба постигла еще десяток МиГ-15
The MIG-15bis Single-seat Swept-wing Fighter which was flown to Denmark by a Polish pilot.Самолёты на фотографии: МиГ МиГ-15 / И-310 - Россия - 1947
-
The MIG-15 All-weather Fighter.
Самолёты на фотографии: МиГ МиГ-15 / И-310 - Россия - 1947
-
Регистрационный номер: СССР-С2354 Одной из основных задач У-2 (По-2) в Советском Союзе стала подготовка летчиков - как военных, так и гражданских.
The PO-2 Two-seat Training Biplane.Самолёты на фотографии: Поликарпов У-2 / По-2 - Россия - 1928
-
Регистрационный номер: T2-3002 The YaK-9P Single-seat Fighter (1,310 h.p. VK-107A engine).
Самолёты на фотографии: Яковлев Як-9У / Як-9П - Россия - 1943
-
The YaK-9P Single-seat Fighter.
Самолёты на фотографии: Яковлев Як-9У / Як-9П - Россия - 1943
-
Регистрационный номер: OK-BCA The Aero 45 (two 105 h.p. Walter Minor 4-III engines).
Самолёты на фотографии: Aero Ae.45 Kocsag - Чехословакия - 1947
-
Опытный YB-52 (per. № ВВС 49-231) в испытательном полете. На фюзеляже нанесена метка для кинографирования. В отличие от первого прототипа XB-52, на этой машине хорошо видна деформация обшивки фюзеляжа
The Boeing YB-52 Stratofortress (eight Pratt & Whitney J57 turbojet engines).
View of the YB-52, the second prototype B-52, which first flew on April 15, 1952, ten months after the XB-52.Самолёты на фотографии: Boeing B-52 Stratofortress - США - 1955
-
The Boeing XB-52 Stratofortress (eight Pratt & Whitney J57 turbojet engines).
Самолёты на фотографии: Boeing B-52 Stratofortress - США - 1955
-
This view of the Boeing XB-52 coming in to land at the Edwards AFB, Muroc Lake, shows how the wings flex under heavy air loads.
Самолёты на фотографии: Boeing B-52 Stratofortress - США - 1955
-
The Boeing B-52 Stratofortress Heavy Bomber.
Самолёты на фотографии: Boeing B-52 Stratofortress - США - 1955
-
The Fairchild C-119C Packet (two 3,500 h.p. Pratt & Whitney R-4360 engines).
Самолёты на фотографии: Fairchild C-119 Flying Boxcar - США - 1947
-
The Fairchild C-119F Packet (two 3,350 h.p. Wright R-3350 engines).
Самолёты на фотографии: Fairchild C-119 Flying Boxcar - США - 1947
-
The Fairchild C-119H Packet (two 3,350 h.p. Wright R-3350 Turbo-Cyclone engines).
Самолёты на фотографии: Fairchild C-119 Flying Boxcar - США - 1947
-
The Fairchild C-119F Packet.
Самолёты на фотографии: Fairchild C-119 Flying Boxcar - США - 1947
-
The Fairchild C-119H Packet.
Самолёты на фотографии: Fairchild C-119 Flying Boxcar - США - 1947
-
The third prototype Fouga C.M.170R Magister which has a normal cruciform tail-unit.
Самолёты на фотографии: Fouga CM.170 Magister - Франция - 1952
-
The Fouga C.M.170R Magister Fighter Trainer (two Turbomeca Marbore Il turbojet engines).
Самолёты на фотографии: Fouga CM.170 Magister - Франция - 1952
-
The Fouga C.M.170R Magister.
Самолёты на фотографии: Fouga CM.170 Magister - Франция - 1952
-
The Sud-Est Mistral Single-seat Fighter (Hispano-Suiza Nene turbojet engine).
The fourth pre-series Mistral.Самолёты на фотографии: De Havilland Vampire / D.H.100 - Великобритания - 1943
-
A D.H. Vampire F.B. Mk. 52 Fighter Bomber of the Royal Norwegian Air Force.
Самолёты на фотографии: De Havilland Vampire / D.H.100 - Великобритания - 1943
-
A D.H. Vampire F.B. Mk. 5 Single-seat Fighter Bomber as supplied to the Venezuelan Air Force.
Самолёты на фотографии: De Havilland Vampire / D.H.100 - Великобритания - 1943
-
Регистрационный номер: VV141 Two D.H. Sea Vampire F. Mk. 20 Single-seat Shipboard Fighters (D.H. Goblin turbojet engines).
Самолёты на фотографии: De Havilland Vampire / D.H.100 - Великобритания - 1943
-
Регистрационный номер: G-ALYV The D.H. Comet Series I Airliner (four D.H. Ghost turbojet engines).
Самолёты на фотографии: De Havilland Comet / D.H.106 - Великобритания - 1949
-
Регистрационный номер: G-ALZK The D.H. Comet Series I Airliner (four D.H. Ghost turbojet engines).
Самолёты на фотографии: De Havilland Comet / D.H.106 - Великобритания - 1949
-
Регистрационный номер: F-BGNX The D.H. Comet Series IA Airliner (four D.H. Ghost turbojet engines).
Самолёты на фотографии: De Havilland Comet / D.H.106 - Великобритания - 1949
-
Регистрационный номер: G-ALYT The D.H. Comet Series I powered by four Rolls-Royce Avon turbojets which has served as a prototype for the Series 2 Comet.
Самолёты на фотографии: De Havilland Comet / D.H.106 - Великобритания - 1949
-
The D.H. 106 Comet Series I and IA Airliners.
Самолёты на фотографии: De Havilland Comet / D.H.106 - Великобритания - 1949
-
A drawing of the D.H. Comet Series 3 Airliner (four Rolls-Royce Avon turbojet engines).
Самолёты на фотографии: De Havilland Comet 3 / 4 - Великобритания - 1954
-
The D.Н. Comet Series 3 Airliner.
Самолёты на фотографии: De Havilland Comet 3 / 4 - Великобритания - 1954
-
Регистрационный номер: WG240 The D.H. 110 two-seat All-weather Fighter (two Rolls-Royce Avon turbojet engines).
Самолёты на фотографии: De Havilland Sea Vixen / D.H.110 - Великобритания - 1951
-
The D.H. 110. All-weather Fighter.
Самолёты на фотографии: De Havilland Sea Vixen / D.H.110 - Великобритания - 1951
-
Регистрационный номер: CF-FHQ The DHC-2 Beaver Light Transport as a skiplane.
Самолёты на фотографии: De Havilland Canada DHC-2 Beaver - Канада - 1947
-
Регистрационный номер: CF-FHA The DHC-2 Beaver Twin-float Seaplane.
Самолёты на фотографии: De Havilland Canada DHC-2 Beaver - Канада - 1947
-
The L-20, the U.S. Army liaison version of the DHC-2 Beaver.
Самолёты на фотографии: De Havilland Canada DHC-2 Beaver - Канада - 1947
-
Регистрационный номер: FS-026 The Republic F-84E Thunderjet Single-seat Fighter (Allison J35 turbojet engine).
Самолёты на фотографии: Republic F-84 Thunderjet - США - 1946
-
Регистрационный номер: FS-767-A The Republic F-84G Thunderjet, the first operational fighter aircraft to be equipped for air-to-air refuelling.
Самолёты на фотографии: Republic F-84 Thunderjet - США - 1946
-
Регистрационный номер: FU-936 The North American F-86F Sabre Fighter (General Electric J47 turbojet engine).
Самолёты на фотографии: North American F-86 Sabre - США - 1947
-
Регистрационный номер: FU-976 The North American F-86H Sabre Attack Fighter (General Electric J73 turbojet engine).
Самолёты на фотографии: North American F-86 Sabre - США - 1947
-
The Grumman F9F-5 Panther Naval Fighter with Flight-refuelling Probe.
Самолёты на фотографии: Grumman F9F Panther - США - 1947
-
The Grumman F9F-5P Panther Photographic Reconnaissance Monoplane with under-wing long-range tanks.
Самолёты на фотографии: Grumman F9F Panther - США - 1947
-
The Grumman F9F-5 Panther.
Самолёты на фотографии: Grumman F9F Panther - США - 1947
-
The third prototype Fairey Gannet Anti-submarine monoplane (Armstrong Siddeley Double Mamba turboprop engine).
Самолёты на фотографии: Fairey Gannet - Великобритания - 1949
-
The first production Fairey Gannet A.S. Mk. I (Armstrong Siddeley Double Mamba turboprop engine).
Самолёты на фотографии: Fairey Gannet - Великобритания - 1949
-
The Fairey Gannet A.S. Mk. 1.
Самолёты на фотографии: Fairey Gannet - Великобритания - 1949
-
Регистрационный номер: WT555 The production Hawker Hunter F. Mk. I Single-seat Fighter (Rolls-Royce Avon turbojet engine).
Самолёты на фотографии: Hawker Hunter - Великобритания - 1951
-
The Hawker Hunter F. Mk. I Single-seat Fighter.
Самолёты на фотографии: Hawker Hunter - Великобритания - 1951
-
Регистрационный номер: WB202 The Hawker Hunter F. Mk. 2 Single-seat Fighter (Armstrong Siddeley Sapphire turbojet engine).
Самолёты на фотографии: Hawker Hunter - Великобритания - 1951
-
The Hawker Hunter F. Mk. 1.
Самолёты на фотографии: Hawker Hunter - Великобритания - 1951
-
Авиакрыло F9 Save дислоцировалось в Гетеборге на юго-западе Швеции. В 1952 году оно перевооружилось на J 29A, а в 1956 году - на J 29F.
The Saab-29 (J 29) Single-seat Interceptor Fighter (Svenska Ghost turbojet engine).Самолёты на фотографии: SAAB Tunnan / J-29 - Швеция - 1948
-
The Saab-29 (S 29) Single-seat Photographic Reconnaissance Monoplane (Svenska Ghost turbojet engine).
The first prototype S 29C, 29901, made its maiden flight in June 1953. Seven cameras could be carried in the modified nose.Самолёты на фотографии: SAAB Tunnan / J-29 - Швеция - 1948
-
The Saab-29.
Самолёты на фотографии: SAAB Tunnan / J-29 - Швеция - 1948
-
The Beechcraft Bonanza (250 h.p. Continental E185 engine).
Самолёты на фотографии: Beechcraft Model 33/35 Bonanza - США - 1945
-
The Beechcraft Bonanza.
Самолёты на фотографии: Beechcraft Model 33/35 Bonanza - США - 1945
-
Регистрационный номер: TL-693 The North American T-28A Basic Trainer.
Самолёты на фотографии: North American T-28 Trojan - США - 1949
-
The North American T-28B Basic Trainer.
Самолёты на фотографии: North American T-28 Trojan - США - 1949
-
Регистрационный номер: N405A The Sikorsky S-55 Eight-passenger Commercial Helicopter (600 h.p. Pratt & Whitney R-1340 Wasp engine).
Самолёты на фотографии: Sikorsky UH-19 / HO4S / S-55 Chickasaw - США - 1949
-
The Sikorsky HO4S-1 Naval General Utility Helicopter (600 h.p. Pratt & Whitney R-1340 engine).
Самолёты на фотографии: Sikorsky UH-19 / HO4S / S-55 Chickasaw - США - 1949
-
The Lavochkin LA-11.
Самолёты на фотографии: Лавочкин Ла-11 / Ла-9М / 140 - Россия - 1947
-
The TU-4, the Russian-built B-29 Superfortress Bomber.
Самолёты на фотографии: Туполев Ту-4 - Россия - 1947
-
The TUG-75 (?) (Provisional).
Самолёты на фотографии: Туполев Ту-85 - Россия - 1951
-
The Boeing B-47B Medium Bomber (six General Electric J47 turbojet engines).
Самолёты на фотографии: Boeing B-47 Stratojet - США - 1947
-
The Boeing B-47E Medium Bomber (six General Electric J47 turbojet engines).
Самолёты на фотографии: Boeing B-47 Stratojet - США - 1947
-
The Boeing RB-47E Photographic Reconnaissance Monoplane (six General Electric J47 engines).
Самолёты на фотографии: Boeing B-47 Stratojet - США - 1947
-
The Boeing B-47B Stratojet Medium Bomber.
Самолёты на фотографии: Boeing B-47 Stratojet - США - 1947
-
The prototype North American XFJ-2 Fury Single-seat Naval Fighter (General Electric J47 turbojet engine).
Самолёты на фотографии: North American FJ-2/3/4 Fury - США - 1951
-
The prototype North American XFJ-2B Fury which was used to test the new 20 mm. cannon armament.
Самолёты на фотографии: North American FJ-2/3/4 Fury - США - 1951
-
The North American FJ-3 Fury (Wright J65 turbojet engine).
Самолёты на фотографии: North American FJ-2/3/4 Fury - США - 1951
-
The Grumman F9F-6 Cougar Swept-wing Fighter.
Самолёты на фотографии: Grumman F9F-6 Cougar - США - 1951
-
The Grumman F9F-6 Cougar Naval Fighter (Pratt & Whitney J48 turbojet engine).
Самолёты на фотографии: Grumman F9F-6 Cougar - США - 1951
-
The McDonnell F2H-2 Banshee Naval Fighter (two Westinghouse J34 turbojet engines).
Самолёты на фотографии: McDonnell F2H Banshee - США - 1947
-
The McDonnell F2H-2P Banshee Photographic Reconnaissance Monoplane.
Самолёты на фотографии: McDonnell F2H Banshee - США - 1947
-
The McDonnell F2H-3 Banshee Naval Fighter.
Самолёты на фотографии: McDonnell F2H Banshee - США - 1947
-
The McDonnell F2H-3 Banshee Naval Fighter (two Westinghouse J34 turbojet engines).
Самолёты на фотографии: McDonnell F2H Banshee - США - 1947
-
The McDonnell F2H-2 Banshee.
Самолёты на фотографии: McDonnell F2H Banshee - США - 1947
-
The Chance Vought F7U-3 Cutlass Single-seat Fighter (two Westinghouse J40 turbojet engines).
Самолёты на фотографии: Vought F7U Cutlass - США - 1948
-
The Chance Vought F7U-3 Cutlass.
Самолёты на фотографии: Vought F7U Cutlass - США - 1948
-
The prototype McDonnell XF3H-1 Demon Single-seat Fighter (Westinghouse J40 turbojet engine).
Самолёты на фотографии: McDonnell F3H Demon - США - 1951
-
The North American AJ-1 Savage (two Pratt & Whitney R-2800 piston engines and one Allison J33 turbojet).
Самолёты на фотографии: North American AJ-1 Savage - США - 1948
-
The North American AJ-2P.
Самолёты на фотографии: North American AJ-1 Savage - США - 1948
-
A Lockheed P2V-5 Neptune with the latest form of radar anti-submarine detection gear in place of the rear turret.
Самолёты на фотографии: Lockheed Neptune P2V - США - 1945
-
The Lockheed P2V-5 Neptune Naval Patrol Bomber (two 3,250 h.p. Wright R-3350 Turbo-Cyclone engines).
Самолёты на фотографии: Lockheed Neptune P2V - США - 1945
-
The Lockheed P2V-6 Neptune (two 3,250 h.p. Wright R-3350 Turbo-Cyclone engines).
Самолёты на фотографии: Lockheed Neptune P2V - США - 1945
-
The Lockheed P2V-5 Neptune.
Самолёты на фотографии: Lockheed Neptune P2V - США - 1945
-
The prototype Douglas XA3D-1 Attack Bomber (two Westinghouse J40 turbojet engines).
Самолёты на фотографии: Douglas A-3 Skywarrior - США - 1952
-
The prototype Douglas XA3D-1 Attack Bomber (two Westinghouse J40 turbojet engines).
Самолёты на фотографии: Douglas A-3 Skywarrior - США - 1952
-
Регистрационный номер: VW564 The Hawker Sea Fury F.B. Mk. 11 Single-seat Naval Fighter (2,550 h.p. Bristol Centaurus 18 engine).
Самолёты на фотографии: Hawker Fury / Sea Fury - Великобритания - 1944
-
Регистрационный номер: VX818 The Hawker Sea Fury T. Mk. 20 Advanced Trainer (2,550 h.p. Bristol Centaurus 18 engine).
Самолёты на фотографии: Hawker Fury / Sea Fury - Великобритания - 1944
-
Регистрационный номер: WL364 The Gloster Meteor T. Mk. 7 Trainer (two Rolls-Royce Derwent turbojet engines).
Самолёты на фотографии: Gloster Meteor / G.41 - Великобритания - 1943
-
Регистрационный номер: VZ620 The Gloster Meteor P.R. Mk. 10 Unarmed Photographic Reconnaissance Monoplane (two Rolls-Royce Derwent turbojet engines).
Самолёты на фотографии: Gloster Meteor / G.41 - Великобритания - 1943
-
The Gloster Meteor T. Mk. 7 Trainer.
Самолёты на фотографии: Gloster Meteor / G.41 - Великобритания - 1943
-
The Gloster Meteor P.R. Mk. 10.
Самолёты на фотографии: Gloster Meteor / G.41 - Великобритания - 1943
-
Регистрационный номер: WA475 The Supermarine Attacker F. Mk. I Single-seat Naval Fighter (Rolls-Royce Nene turbojet engine).
Самолёты на фотографии: Supermarine Attacker - Великобритания - 1946
-
The Supermarine Attacker F.B. Mk. 2 is here seen with its alternative rocket underwing armament.
Самолёты на фотографии: Supermarine Attacker - Великобритания - 1946
-
Регистрационный номер: WK338 The Supermarine Attacker F.B. Mk. 2 is here seen with its alternative bomb underwing armament.
The Attacker FB Mk 2 was distinguished by its metal-framed cockpit canopy and the wing strongpoints to carry two 1,000-lb (454-kg) bombs and eight 60-lb (27,2-kg) rockets. JATO bottles are also seen here above and below the wing trailing edge.Самолёты на фотографии: Supermarine Attacker - Великобритания - 1946
-
The Supermarine Attacker F. Mk. I.
Самолёты на фотографии: Supermarine Attacker - Великобритания - 1946
-
Регистрационный номер: WF144 The Hawker Sea Hawk F. Mk. I Single-seat Naval Fighter (Rolls Royce Nene turbojet engine).
Самолёты на фотографии: Hawker Sea Hawk - Великобритания - 1947
-
The Hawker Sea Hawk F. Mk. 1.
Самолёты на фотографии: Hawker Sea Hawk - Великобритания - 1947
-
Регистрационный номер: VZ751 The Westland Wyvern S. Mk. 4 Strike Fighter (Armstrong Siddeley Python 3 engine).
Самолёты на фотографии: Westland Wyvern - Великобритания - 1946
-
The Sud-Est Sea Venom Naval Shipboard Fighter (D.H. Ghost turbojet engine).
Самолёты на фотографии: De Havilland Venom / D.H.112 - Великобритания - 1949
-
Регистрационный номер: WE255 The D.H. Venom F.B. Mk. I Single-seat Fighter Bomber (D.H. Ghost turbojet engine).
Самолёты на фотографии: De Havilland Venom / D.H.112 - Великобритания - 1949
-
Регистрационный номер: WK376 The D.H. Sea Venom N.F. Mk. 20 Naval Day and Night Fighter (D.H. Ghost turbojet engine).
Самолёты на фотографии: De Havilland Venom / D.H.112 - Великобритания - 1949
-
The D.H. Sea Venom N.F. Mk. 21
Самолёты на фотографии: De Havilland Venom / D.H.112 - Великобритания - 1949
-
Регистрационный номер: Z2027 The Fairey Firefly T. Mk. I Two-seat Operational Trainer (Rolls-Royce Griffon 12 engine).
Самолёты на фотографии: Fairey Firefly - Великобритания - 1941
-
Регистрационный номер: WJ121 The Fairey Firefly A.S. Mk. 6 Anti-submarine Monoplane (Rolls-Royce Griffon 74 engine).
Самолёты на фотографии: Fairey Firefly - Великобритания - 1941
-
Регистрационный номер: WJ216 The Fairey Firefly Mk. 7 Anti-submarine Trainer (Rolls-Royce Griffon engine).
Самолёты на фотографии: Fairey Firefly - Великобритания - 1941
-
The Fairey Firefly Mk. 7.
Самолёты на фотографии: Fairey Firefly - Великобритания - 1941
-
The Northrop X-4 Research Monoplane.
Самолёты на фотографии: Northrop X-4 Bantam - США - 1948
-
The Boeing TB-50D Crew Trainer (four Pratt & Whitney R-4360 engines).
Самолёты на фотографии: Boeing B-50 Superfortress - США - 1947
-
The Boeing Stratocruiser Airliner (four 2,800 h.p. Pratt & Whitney Wasp Major engines).
Самолёты на фотографии: Boeing C-97 / Model 377 Stratocruiser - США - 1944
-
The Boeing C-97A Military Transport (four Pratt & Whitney R-4360-27 engines).
Самолёты на фотографии: Boeing C-97 / Model 377 Stratocruiser - США - 1944
-
The Boeing KC-97F Convertible Tanker/Transport (four Pratt & Whitney R-4360 engines).
Самолёты на фотографии: Boeing C-97 / Model 377 Stratocruiser - США - 1944
-
The Boeing KC-97F Convertible Tanker/Transport.
Самолёты на фотографии: Boeing C-97 / Model 377 Stratocruiser - США - 1944
-
Ил-10, перелетевший в Южную Корею
The IL-10 Shturmovik Close-Support Monoplane.Самолёты на фотографии: Ильюшин Ил-10 - Россия - 1944
-
The Piasecki HRP-2 Transport Helicopter (600 h.p. Pratt & Whitney R-1340 engine).
Самолёты на фотографии: Piasecki H-21 Shawnee - США - 1952
-
The Piasecki H-21C Army Cargo and Troop-carrying Helicopter (1,425 h.p. Wright R-1820 engine).
Самолёты на фотографии: Piasecki H-21 Shawnee - США - 1952
-
Регистрационный номер: NC37503 Самолёты на фотографии: Douglas DC-6 / C-118 Liftmaster - США - 1946
-
The Douglas DC-6A Freighter (four 2,500 h.p. Pratt & Whitney R-2800-CB17 engines).
Самолёты на фотографии: Douglas DC-6 / C-118 Liftmaster - США - 1946
-
The Douglas C-118A, the U.S.A.F. transport version of the DC-6A.
Самолёты на фотографии: Douglas DC-6 / C-118 Liftmaster - США - 1946
-
Регистрационный номер: PI-C295 The Douglas DC-6B Airliner (four 2,500 h.p. Pratt & Whitney R-2800-CB16 engines).
Самолёты на фотографии: Douglas DC-6 / C-118 Liftmaster - США - 1946
-
A drawing of a typical interior arrangement of the DC-6C.
Самолёты на фотографии: Douglas DC-6 / C-118 Liftmaster - США - 1946
-
A British-built Canberra, with cockpit and canopy modified by Martin, which was used for engineering study and flight familiarisation. during the development of the B-57A
Самолёты на фотографии: Martin B-57 Canberra - США - 1953
-
The Cessna OE 1 Liaison Monoplane (213 h.p. Continental O 470 engine).
Самолёты на фотографии: Cessna L-19 / O-1 Bird dog / Model 305 - США - 1950
-
The Cessna XL-19B (210 h.p. Boeing 502-8 turboprop engine).
Самолёты на фотографии: Cessna L-19 / O-1 Bird dog / Model 305 - США - 1950
-
The Chase C-123B Military Transport (two 2,300 h.p. Pratt & Whitney R-2800 engines).
Самолёты на фотографии: Fairchild C-123 Provider - США - 1949
-
The Lockheed C-130 Transport (four Allison T38 turboprop engines).
Самолёты на фотографии: Lockheed C-130 Hercules - США - 1954
-
Французский опытный самолет "Ледюк" с лежачим положением пилота
The Leduc O.21 High-speed Research Ramjet Monoplane.Самолёты на фотографии: Leduc Leduc 0.21 / 0.22 - Франция - 1953
-
The Hiller H-23B Military Helicopter (200 h.p. Franklin engine).
Самолёты на фотографии: Hiller UH-12 / OH-23 Raven - США - 1947
-
The Hiller HTE-2 Naval Training Helicopter (200 h.p. Franklin engine).
Самолёты на фотографии: Hiller UH-12 / OH-23 Raven - США - 1947
-
The Westland Sikorsky Dragonfly H.C. Mk. 2 Casualty Evacuation Helicopter (550 h.p. Alvis Leonides 24 engine).
Самолёты на фотографии: Westland Dragonfly / Widgeon - Великобритания - 1948
-
Регистрационный номер: VX595 The Westland-Sikorsky Dragonfly H.R. Mk. I Naval Helicopter (550 h.p. Alvis Leonides 50 engine).
Самолёты на фотографии: Westland Dragonfly / Widgeon - Великобритания - 1948
-
The first Canadair Silver Star Two-seat Advanced Trainer (Rolls-Royce Nene turbojet engine).
Самолёты на фотографии: Lockheed T-33A - США - 1948
-
The Lockheed TO-2 Two-seat Trainer (Allison J33 turbojet engine).
Самолёты на фотографии: Lockheed T-33A - США - 1948
-
Регистрационный номер: TR-262 The Lockheed T-33A Two-seat Trainer (Allison J33 turbojet engine).
Самолёты на фотографии: Lockheed T-33A - США - 1948
-
The Douglas F3D-2 Skyknight Two-seat All-weather Fighter.
Самолёты на фотографии: Douglas F3D / F-10 Skyknight - США - 1950
-
The Douglas F3D-2 Skyknight.
Самолёты на фотографии: Douglas F3D / F-10 Skyknight - США - 1950
-
The Piasecki HUP-1 General Utility Naval Helicopter.
Самолёты на фотографии: Piasecki HUP Retriever / H-25 Army Mule - США - 1949
-
The Piasecki H-25A Army Mule Helicopter.
Самолёты на фотографии: Piasecki HUP Retriever / H-25 Army Mule - США - 1949
-
The Piasecki HUP-2.
Самолёты на фотографии: Piasecki HUP Retriever / H-25 Army Mule - США - 1949
-
A Douglas AD-4B before taking-off with a gross load, including ammunition and fuel, of 14,941 lb. (6,783 kg.).
Самолёты на фотографии: Douglas AD / A-1 Skyraider - США - 1946
-
The Douglas AD-5 All-purpose version of the Skyraider (2,700 h.p. Wright R-3350 engine).
Самолёты на фотографии: Douglas AD / A-1 Skyraider - США - 1946
-
The Lockheed RC-121C Reconnaissance and Early-warning Intelligence aircraft (four 3,250 h.p. Wright R-3350 Turbo-Cyclone engines).
Самолёты на фотографии: Lockheed EC-121 - США - 1951
-
The TU-2 Attack-Bomber
Самолёты на фотографии: Туполев Ту-2 - Россия - 1941
-
The Lavochkin LA-(17?) Swept-wing Jet Fighter.
Самолёты на фотографии: Лавочкин Ла-15 / Ла-174 - Россия - 1948
-
The Lavochkin LA-(17?).
Самолёты на фотографии: Лавочкин Ла-15 / Ла-174 - Россия - 1948
-
The Ryan Firebee Target Drone (Fairchild J44 turbojet engine).
Самолёты на фотографии: Ryan AQM-34 / BQM-34 Firebee - США - 1951
-
A drawing of the XH-16 as it will appear when fitted with a standard tricycle landing-gear.
Самолёты на фотографии: Piasecki PV-15 / H-16 Transporter - США - 1953
-
The Bell XHSL-1 Helicopter (Pratt & Whitney R-2800 engine).
Самолёты на фотографии: Bell HSL / Model 61 - США - 1953
-
The McCulloch MC-4C Helicopter (200 h.p. Franklin engine).
Самолёты на фотографии: McCulloch MC-4 - США - 1951
-
Регистрационный номер: G-ALBN The Bristol Type 173 Mk.I Helicopter (two 545 h.p. Alvis Leonides 73 engines).
Самолёты на фотографии: Bristol Type 173 - Великобритания - 1952
-
A model of the Bristol Type 173 Mk. 3 Helicopter, to be powered by two 850 h.p. Alvis Leonides Major engines.
Самолёты на фотографии: Bristol Type 173 - Великобритания - 1952
-
The Bristol Type 173 Mk.I Helicopter.
Самолёты на фотографии: Bristol Type 173 - Великобритания - 1952
-
Регистрационный номер: N74151 The Helio Courier (260 h.p. Lycoming engine).
Самолёты на фотографии: Helio Courier - США - 1949
-
A Beechcraft D18S Expeditor as supplied to the Canadian Government as navigation and multi-engine pilot trainer.
Самолёты на фотографии: Beechcraft Model 18 / C-45 Expeditor - США - 1937
-
Регистрационный номер: WH643 The English Electric Canberra B. Mk. 2 Medium Bomber (two Rolls-Royce Avon turbojet engines).
Самолёты на фотографии: English Electric / BAE Canberra - Великобритания - 1949
-
Регистрационный номер: VX181 The English Electric Canberra P.R. Mk. 3 Photographic Reconnaissance monoplane (two Rolls-Royce Avon turbojet engines).
Самолёты на фотографии: English Electric / BAE Canberra - Великобритания - 1949
-
The English Electric Canberra T. Mk. 4 Trainer (two Rolls-Royce Avon turbojet engines).
Самолёты на фотографии: English Electric / BAE Canberra - Великобритания - 1949
-
The English Electric Canberra B. Mk. 5.
Самолёты на фотографии: English Electric / BAE Canberra - Великобритания - 1949
-
Регистрационный номер: F-WGIU The Max Holste M.H. 1521 (450 h.p. Pratt & Whitney R-985 engine).
Самолёты на фотографии: Max Holste MH.152 / MH.1521 Broussard - Франция - 1951
-
The Max Holste M.H. 1521.
Самолёты на фотографии: Max Holste MH.152 / MH.1521 Broussard - Франция - 1951
-
The Grumman AF-2S Guardian Anti-Submarine (Killer) Monoplane with wings folded.
Самолёты на фотографии: Grumman AF Guardian - США - 1946
-
The Grumman AF-2W Guardian Anti-Submarine (Hunter) Monoplane.
Самолёты на фотографии: Grumman AF Guardian - США - 1946
-
The Grumman AF-2S Guardian.
Самолёты на фотографии: Grumman AF Guardian - США - 1946
-
Регистрационный номер: VH-EAA The Lockheed Constellation 749 Airliner (four 2,700 h.p. Wright Cyclone engines).
Самолёты на фотографии: Lockheed Constellation C-69 / C-121 - США - 1943
-
The Lockheed C-121A Constellation Military Transport (four Wright R-3350 Cyclone engines).
Самолёты на фотографии: Lockheed Constellation C-69 / C-121 - США - 1943
-
Регистрационный номер: FS-346 [2] The Republic F-84F Thunderstreak Single-seat Fighter (Wright J65 turbojet engine).
Самолёты на фотографии: Republic F-84F Thunderstreak - США - 1950
-
Регистрационный номер: FS-346 [2] The Republic F-84F Thunderstreak Single-seat Fighter (Wright J65 turbojet engine).
Самолёты на фотографии: Republic F-84F Thunderstreak - США - 1950
-
The Convair B-36D Heavy Bomber (six Pratt & Whitney R-4360 and four General Electric J47 engines).
Самолёты на фотографии: Convair B-36 Peacemaker - США - 1946
-
The Convair RB-36E Long-range Strategic Reconnaissance Monoplane.
Underwing jet pods, first introduced on the B-36D to boost performance, were a feature of the RB-36E conversions of the B-36As.Самолёты на фотографии: Convair B-36 Peacemaker - США - 1946
-
The Convair RB-36H Long-range Strategic Reconnaissance Monoplane.
Самолёты на фотографии: Convair B-36 Peacemaker - США - 1946
-
20 июня 1951г.: Bell Х-5 стал первым в мире реактивным самолетом с крылом изменяемой стреловидности. На снимке: крыло в положении максимальной стреловидности (60°). Первый полет Х-5 выполнил на авиабазе Эдвардс под управлением летчика-испытателя компании "Bell"Дж. Зиглера.
The Bell X-5 Research Monoplane, the sweepback of the wings of which can be changed in flight.Самолёты на фотографии: Bell X-5 - США - 1951
-
The YaK-18 Trainer (160 h.p. M11-RF engine).
THE RECORD HOLDERS, 1949. Category by auw * Category 2 [500-1000 kg]
Speed over 100km - 16.9.49 Yak 18; 262.771 km/hr [Mile A Bodriaguina]
Speed over 1000km -16.9.49 Yak 18; 223.560 km/hr [Y Forostenco]
These were only the first of a series of records for the Yak 18, a 2 seat trainer with retractable undercarriage and originally with a 160 hp M-11FR 5-cyl radial engine. The record aircraft (unidentified) was represented by photographs of a military example such as that here but, in spite of the publicity to be gained, little information seems to have escaped the habitual Russian censorship of the period. The Yak 50/52 series variants to be seen in Britain today are all descendants of the Yak 18, which itself descended from the fixed undercarriage 1937 UT-1/UT-2 with fixed undercarriage. Wing span 10.6 m (34 ft 9 in.), Loaded weight (trainer) 1300 kg (2866 lb).Самолёты на фотографии: Яковлев Як-18 - Россия - 1946
-
The Cessna Model 180 (225 h.p. Continental 470-A engine).
Самолёты на фотографии: Cessna 180/185 Skywagon / U-17 - США - 1953
-
Регистрационный номер: WD804 The Gloster Javelin Two-seat All-weather Fighter (two Armstrong Siddeley Sapphire turbojet engines).
Самолёты на фотографии: Gloster Javelin - Великобритания - 1951
-
Регистрационный номер: WT827 The Gloster Javelin Two-seat All-weather Fighter.
Самолёты на фотографии: Gloster Javelin - Великобритания - 1951
-
The Gloster Javelin.
Самолёты на фотографии: Gloster Javelin - Великобритания - 1951
-
The Blackburn and General Type 65 Universal Mk. 2 (four 2,850 h.p. Bristol Centaurus 173 engine).
Самолёты на фотографии: Blackburn Beverley / B-101 - Великобритания - 1950
-
The Blackburn and General Type 65 Universal Mk. 2.
Самолёты на фотографии: Blackburn Beverley / B-101 - Великобритания - 1950
-
The cabin, winch and other details of the Bristol Sycamore H.R.Mk.50 helicopter.
Самолёты на фотографии: Bristol Sycamore / Type 171 - Великобритания - 1947
-
A comparison between the Type 171 Mk. 3 (left) with the original landing-gear and the Sycamore H.R. Mk. 50 with the new standard undercarriage.
Самолёты на фотографии: Bristol Sycamore / Type 171 - Великобритания - 1947
-
The Bristol Type 171 Mk.3A Commercial Helicopter.
Самолёты на фотографии: Bristol Sycamore / Type 171 - Великобритания - 1947
-
Регистрационный номер: XD196 The Bristol Sycamore H.R.Mk.13 Military Helicopter.
Самолёты на фотографии: Bristol Sycamore / Type 171 - Великобритания - 1947
-
The Cessna Model 195 (300 h.p. Jacobs R-755 engine)
Самолёты на фотографии: Cessna 190 / 195 Businessliner - США - 1947
-
The Cessna LC-126A (300 h.p. Jacobs engine).
Самолёты на фотографии: Cessna 190 / 195 Businessliner - США - 1947
-
The Piper PA-20 Pacer 135 and PA-22 Tri-Pacer 135, both powered by a 135 h.p. Lycoming O-290 engine.
Самолёты на фотографии: Piper Tri-Pacer PA-22 / Colt - США - 1951Piper Vagabond PA-17 / PA-15 / PA-20 Pacer - США - 1947
-
The Piper PA-22 Tri-Pacer (135 h.p. Lycoming O-290 engine).
Самолёты на фотографии: Piper Tri-Pacer PA-22 / Colt - США - 1951
-
The Aero Commander 520 (two 260 h.p. Lycoming GO-435 engines).
Самолёты на фотографии: Aero Commander 520 / 560 / 500 Shrike Commander - США - 1950
-
The Aero Commander 520.
Самолёты на фотографии: Aero Commander 520 / 560 / 500 Shrike Commander - США - 1950
-
The improved YaK-17 Fighter.
Самолёты на фотографии: Яковлев Як-17 - Россия - 1946
-
The YaK-11 Advanced Trainer.
Самолёты на фотографии: Яковлев Як-11 / Як-3УТИ - Россия - 1946
-
The Piper L-18B, a military liaison version of the Super Cub 95.
Самолёты на фотографии: Piper Super Cub PA-18 / L-8 / L-21 - США - 1949
-
The Piper PA-18 Super Cub (90 h.p. Continental C90 engine).
Самолёты на фотографии: Piper Super Cub PA-18 / L-8 / L-21 - США - 1949
-
The Piper L-21A, the military liaison version of the Super Cub 135.
Самолёты на фотографии: Piper Super Cub PA-18 / L-8 / L-21 - США - 1949
-
The Piper PA-18-A Agricultural Duster and Sprayer
Самолёты на фотографии: Piper Super Cub PA-18 / L-8 / L-21 - США - 1949
-
The Fokker F.27 Friendship.
Самолёты на фотографии: Fokker F.27 Friendship - Нидерланды - 1955
-
The Bristol Type 170 Mk.31 Freighter (two 2,000 h.p. Bristol Hercules 734 engines).
Самолёты на фотографии: Bristol Freighter / Type 170 - Великобритания - 1945
-
Регистрационный номер: G-AMWA The Bristol Type 170 Mk.32 Freighter, the new long-nosed version now in service with Silver City Airways.
Самолёты на фотографии: Bristol Freighter / Type 170 - Великобритания - 1945
-
The Bristol Type 170 Mk.31.
Самолёты на фотографии: Bristol Freighter / Type 170 - Великобритания - 1945
-
The Sud-Ouest S.O. 4050 Vautour (two Snecma Atar 101 turbojet engines).
Самолёты на фотографии: Sud-Ouest SO.4050 Vautour II - Франция - 1952
-
Регистрационный номер: F-WFUN [2] The Nord 2501 Noratlas Military Transport.
Самолёты на фотографии: Nord Nord 2500 Noratlas - Франция - 1949
-
Регистрационный номер: F-WFUN [2] The Nord 2501 Noratlas Military Transport (two 2,040 h.p. Bristol Hercules engines).
Самолёты на фотографии: Nord Nord 2500 Noratlas - Франция - 1949
-
The Nord 2501 Noratlas.
Самолёты на фотографии: Nord Nord 2500 Noratlas - Франция - 1949
-
The Douglas AD-4W Three-seat Anti-submarine Search version of the Skyraider.
Самолёты на фотографии: Douglas AD-3W - США - 1949
-
The Douglas AD-4W Skyraider.
Самолёты на фотографии: Douglas AD-3W - США - 1949
-
The Northrop F-89C Scorpion All-weather Fighter (two Allison J35 turbojet engines).
Самолёты на фотографии: Northrop F-89 Scorpion - США - 1948
-
Регистрационный номер: FV-463 На F-89D вооружение из шести пушек, штатное для ранних F-89, заменили 104 НАР калибра 2,75-дюйма со складным оперением; ракеты размещались в торцевых крыльевых топливных баках. При залповом пуске ракет область их поражения соответствовала размерам футбольного поля. Разброс ракет при пуске был весьма высок.
The Northrop F-89D Scorpion All-weather Fighter firing its wing-tip-mounted rocket armament.Самолёты на фотографии: Northrop F-89 Scorpion - США - 1948
-
The Northrop F-89D Scorpion.
Самолёты на фотографии: Northrop F-89 Scorpion - США - 1948
-
The Grumman S2F-1 Anti-Submarine Monoplane (two Wright R-1820 engines).
Самолёты на фотографии: Grumman S-2 Tracker / TF-1 Trader - США - 1954
-
The Beechcraft T-34A Mentor (225 h.p. Continental O-470 engine).
Самолёты на фотографии: Beechcraft Model 45 / T-34 Mentor - США - 1948
-
The Beechcraft Mentor.
Самолёты на фотографии: Beechcraft Model 45 / T-34 Mentor - США - 1948
-
Another view of the Handley Page Victor Bomber (four Armstrong Siddeley Sapphire engines).
Самолёты на фотографии: Handley Page Victor / H.P.80 - Великобритания - 1952
-
The Handley Page Victor High-performance Bomber (four Armstrong Siddeley Sapphire turbojet engines).
Самолёты на фотографии: Handley Page Victor / H.P.80 - Великобритания - 1952
-
The Handley Page Victor Bomber (four Armstrong Siddeley Sapphire turbojet engines).
Самолёты на фотографии: Handley Page Victor / H.P.80 - Великобритания - 1952
-
The Handley Page H.P. 80 Victor Bomber.
Самолёты на фотографии: Handley Page Victor / H.P.80 - Великобритания - 1952
-
The DHC-3 Otter Utility Transport Seaplane (600 h.p. Pratt & Whitney R-1340 engine).
Самолёты на фотографии: De Havilland Canada DHC-3 Otter - Канада - 1951
-
Регистрационный номер: CF-ODH The DHC-3 Otter Utility Transport (600 h.p. Pratt & Whitney R-1340 Wasp engine) equipped as a skiplane.
Самолёты на фотографии: De Havilland Canada DHC-3 Otter - Канада - 1951
-
The first DHC-3 Otter to be delivered to the Royal Canadian Air Force.
Самолёты на фотографии: De Havilland Canada DHC-3 Otter - Канада - 1951
-
The DHC-3 Otter.
Самолёты на фотографии: De Havilland Canada DHC-3 Otter - Канада - 1951
-
Регистрационный номер: G-ALUN [2] The Saro Princess Transport Flying boat (ten Bristol Proteus 600 Series turboprop engines).
Самолёты на фотографии: Saunders-Roe Princess / SR.45 - Великобритания - 1952
-
Регистрационный номер: G-ALUN [2] The Saro Princess Transport Flying boat. The ten Bristol Proteus engines are in four coupled pairs and two single units.
Самолёты на фотографии: Saunders-Roe Princess / SR.45 - Великобритания - 1952
-
The Saro Princess Transport Flying boat.
Самолёты на фотографии: Saunders-Roe Princess / SR.45 - Великобритания - 1952
-
The YaK Transport Glider.
Самолёты на фотографии: Яковлев Як-14 - Россия - 1948
-
The Dassault M.D. 452 Mystere II Swept-wing Fighter (Hispano-Suiza Tay turbojet engine).
Самолёты на фотографии: Dassault Mystere / MD-452 - Франция - 1951
-
The Dassault M.D. 452 Mystere II.
Самолёты на фотографии: Dassault Mystere / MD-452 - Франция - 1951
-
Регистрационный номер: VX770 [2] The prototype Avro Vulcan delta-wing Bomber (four Armstrong Siddeley Sapphire turbojet engines).
Самолёты на фотографии: Avro Vulcan / Type 698 - Великобритания - 1952
-
Регистрационный номер: VX770 [2] Another view of the prototype Avro Vulcan delta-wing Bomber which is now powered by four Armstrong Siddeley Sapphire turbojet engines.
Самолёты на фотографии: Avro Vulcan / Type 698 - Великобритания - 1952
-
The Avro Type 698 Vulcan
Самолёты на фотографии: Avro Vulcan / Type 698 - Великобритания - 1952
-
The Canadair Sabre Single-seat Fighter (General Electric J47 turbojet engine).
Самолёты на фотографии: Canadair CL-13 Sabre - Канада - 1950
-
Регистрационный номер: WD597 The Armstrong Whitworth Meteor N.F.Mk.11 two-seat Night Fighter (two Rolls-Royce Derwent turbojet engines).
Самолёты на фотографии: Gloster, Armstrong Whitworth Meteor NF.11 - Великобритания - 1950
-
The Armstrong Whitworth Meteor N.F.Mk.11.
Самолёты на фотографии: Gloster, Armstrong Whitworth Meteor NF.11 - Великобритания - 1950
-
Регистрационный номер: F-PDHA The Jodel D.9 Bebe (26 h.p. Volkswagen engine)
Самолёты на фотографии: Jodel D.9 Bebe - Франция - 1948
-
The Jodel D.11 Two-seat Cabin Monoplanes.
Самолёты на фотографии: Jodel D.11 / D.112 / D.117 / D.119 - Франция - 1951
-
Регистрационный номер: F-WBBG The Jodel D.111 Two-seat Cabin Monoplanes.
Самолёты на фотографии: Jodel D.11 / D.112 / D.117 / D.119 - Франция - 1951
-
Регистрационный номер: G-AMAV The prototype Vickers Viscount 700 Airliner (four 1,400 s.h.p. Rolls-Royce Dart turboprop engines).
Самолёты на фотографии: Vickers Viscount - Великобритания - 1948
-
Регистрационный номер: G-AMOG The Vickers Viscount 701 Airliner (four 1,400 h.p. Rolls-Royce Dart turboprop engines).
Самолёты на фотографии: Vickers Viscount - Великобритания - 1948
-
Регистрационный номер: F-BGNK The Vickers Viscount 708 Airliner (four 1,400 h.p. Rolls-Royce Dart turboprop engines).
Самолёты на фотографии: Vickers Viscount - Великобритания - 1948
-
The Vickers Viscount 700 Series.
Самолёты на фотографии: Vickers Viscount - Великобритания - 1948
-
The Vickers Viscount 800 Series Airliner.
Самолёты на фотографии: Vickers Viscount - Великобритания - 1948
-
The Bell Model 47 G Helicopter (200 h.p. Franklin engine).
Самолёты на фотографии: Bell H-13 Sioux / Model 47 - США - 1945
-
The Bell H-13D Helicopter with skid landing-gear.
Самолёты на фотографии: Bell H-13 Sioux / Model 47 - США - 1945
-
The Bell HTL-4 Helicopter with the normal four-wheel landing-gear.
Самолёты на фотографии: Bell H-13 Sioux / Model 47 - США - 1945
-
The Bell Model 47G Helicopter.
Самолёты на фотографии: Bell H-13 Sioux / Model 47 - США - 1945
-
Регистрационный номер: N301AA The Douglas DC-7 Airliner (four Wright Turbo-Cyclone compounded engines).
Самолёты на фотографии: Douglas DC-7 - США - 1953
-
The Douglas DC-7 Airliner.
Самолёты на фотографии: Douglas DC-7 - США - 1953
-
Регистрационный номер: G-ALBO The Bristol Type 175 Britannia Airliner (four 3,780 h.p. Bristol Proteus 705 turboprop engines).
Самолёты на фотографии: Bristol Britannia / Type 175 - Великобритания - 1952
-
The Bristol 175 Britannia Mk.100 Airliner.
Самолёты на фотографии: Bristol Britannia / Type 175 - Великобритания - 1952
-
Side view outlines of the Bristol Britannia Mk.100 (below) and Mk.300 (above).
Самолёты на фотографии: Bristol Britannia / Type 175 - Великобритания - 1952
-
Регистрационный номер: PP-SLF The D.H. Heron Series I Light Transport (four 250 h.p. D.H. Gipsy Queen 30 Mk. 2 engines).
Самолёты на фотографии: De Havilland Heron / D.H.114 - Великобритания - 1950
-
Регистрационный номер: G-AMTS The D.H. Heron Series 2 Light Transport (four 250 h.p. D.H. Gipsy Queen 30 Mk. 2 engines).
Самолёты на фотографии: De Havilland Heron / D.H.114 - Великобритания - 1950
-
The D.H. Heron Series 1.
Самолёты на фотографии: De Havilland Heron / D.H.114 - Великобритания - 1950
-
Регистрационный номер: INS105 The Short Sealand Amphibian Flying-boat.
Самолёты на фотографии: Short SA.6 Sealand - Великобритания - 1948
-
The Short Sealand Amphibian.
Самолёты на фотографии: Short SA.6 Sealand - Великобритания - 1948
-
The Avro CF-100 Mk. 4 Two-seat All-weather Fighter (two Avro Orenda turbojet engines).
Самолёты на фотографии: Avro Canada CF-100 Canuck - Канада - 1950
-
The Avro CF-100 Mk. 3 Two-seat All-weather Fighter.
Самолёты на фотографии: Avro Canada CF-100 Canuck - Канада - 1950
-
The Avro CF-100 Mk. 2T, a Two-seat Dual-control version of the pre-production Orenda-powered Mk. 2
Самолёты на фотографии: Avro Canada CF-100 Canuck - Канада - 1950
-
The Avro CF-100. Mk. 4.
Самолёты на фотографии: Avro Canada CF-100 Canuck - Канада - 1950
-
XF-88 Voodoo компании «McDonnell» проектировался как дальний истребитель сопровождения. Первый прототип был модифицирован в XF-88B и получил массивный ТВД Allison T38. В апреле 1953 года XF-88 выполнил первый полет, оснащенный одним ТВД XT38A и двумя ТРДФ J34. В ходе испытаний в 1956 году самолет стал первым в своем классе, превысившим М=1.
The McDonnell XF-88B, which is being used for supersonic propeller research. Its normal power-plant consists of two Westinghouse J34 turbojets, the turboprop engine being used solely for propeller research.Самолёты на фотографии: McDonnell F-88 Voodoo - США - 1948
-
The Saro Skeeter Mk. 4 Helicopter (180 h.p. Cirrus Bombardier engine).
Самолёты на фотографии: Cierva/Saunders-Roe W.14 Skeeter - Великобритания - 1948
-
The Fokker S.14 Mach-Trainer (Rolls-Royce Derwent turbojet engine).
Despite its short, stubby wings, gaping air intake and large, broad canopy, the Machtrainer was nevertheless an attractive aircraft, especially when on the ground, its wide-track undercarriage giving the trainer a purposeful stance. The prototype S.14, K-1, is seen here in November 1951, still fitted with its original Derwent engine.Самолёты на фотографии: Fokker S.14 Mach-Trainer - Нидерланды - 1951
-
The Fokker Mach-Trainer.
Самолёты на фотографии: Fokker S.14 Mach-Trainer - Нидерланды - 1951
-
Регистрационный номер: PH-NDC The Fokker S.12 Instructor which has a tricycle landing-gear.
Самолёты на фотографии: Fokker S.11 / S.12 Instructor - Нидерланды - 1947
-
The Fokker S.11 Instructor.
Самолёты на фотографии: Fokker S.11 / S.12 Instructor - Нидерланды - 1947
-
Регистрационный номер: WK194 The Supermarine Swift F. Mk. I Single-seat Fighter (Rolls-Royce Avon turbojet engine.)
Самолёты на фотографии: Supermarine Swift - Великобритания - 1948
-
The Supermarine Swift F. Mk. 4 Single-seat Fighter (Rolls-Royce Avon turbojet engine).
Самолёты на фотографии: Supermarine Swift - Великобритания - 1948
-
The Supermarine Swift F. Mk. 1.
Самолёты на фотографии: Supermarine Swift - Великобритания - 1948
-
The Convair XF2Y-1 Sea Dart Delta-wing Fighter Seaplane taxying out of the water under its own power.
The Convair XF2Y-1 is shown taxiing onto the beaching ramp. Note the small wheels at the rear of the machine's hydro-skis, supported by a centrally mounted retractable skid under the rear fuselage. Despite nearly four years and 300 flight hours of testing, re-engining from the original two 3.400lb s.t. Westinghouse J34-W-32s to 5.725lb s.t. Westinghouse J46s, plus much ongoing remedial work, the Seadart would have required a major Whitcombe-waisted re-design of its fuselage in order to achieve supersonic flight and was destined to remain in the 'development only' category.Самолёты на фотографии: Convair F2Y Sea Dart - США - 1953
-
The Convair XF2Y-1 Sea Dart Delta-wing Fighter Seaplane (two Westinghouse J34 turbojet engines).
Самолёты на фотографии: Convair F2Y Sea Dart - США - 1953
-
The Convair XF2Y-1 Sea Dart in flight with its hydro skis retracted.
The Convair Sea Dart disintegrated while making a high-speed pass over San Diego bay.Самолёты на фотографии: Convair F2Y Sea Dart - США - 1953
-
The Convair XF2Y-1 Sea Dart taxying at speed for take off
Самолёты на фотографии: Convair F2Y Sea Dart - США - 1953
-
«Си Дарт» № 1 перед посадкой. Лыжи полностью выпущены
The Convair XF2Y-1 Sea Dart just about to touch downСамолёты на фотографии: Convair F2Y Sea Dart - США - 1953
-
27 июня 1950г.: предназначенный для замены самолета Gloster Meteor в ВВС Аргентины, впервые взлетел FMA I.A.e.33 Pulqui II (Arrow II) конструкции Курта Танка. Программу разработки закрыли в 1960 году.
The I.A.M.E. 33 Pulqui II Single-seat Fighter (Rolls-Royce Nene engine).Самолёты на фотографии: FMA IAe.33 Pulqui II - Аргентина - 1950
-
The I.A.M.E. 33 Pulqui II Swept-wing Fighter.
Самолёты на фотографии: FMA IAe.33 Pulqui II - Аргентина - 1950
-
The I.A.M.E. 33 Pulqui II.
Самолёты на фотографии: FMA IAe.33 Pulqui II - Аргентина - 1950
-
Регистрационный номер: N90852 The Convair-Liner 340 Airliner (two 2,400 h.p. Pratt & Whitney R-2800-CB16 engines).
Самолёты на фотографии: Convair CV-240 Convair-Liner / C-131 / C-340 / C-440 - США - 1946
-
Регистрационный номер: I-LAKE The Convair-Liner 240 Airliner (two 2,400 h.p. Pratt & Whitney R-2800-CA18 engines).
Самолёты на фотографии: Convair CV-240 Convair-Liner / C-131 / C-340 / C-440 - США - 1946
-
Регистрационный номер: TP-118 The Convair T-29B Aircrew Trainer (two 2,400 h.p. Pratt & Whitney R-2800 engines).
Самолёты на фотографии: Convair CV-240 Convair-Liner / C-131 / C-340 / C-440 - США - 1946
-
The Convair-Liner 340.
Самолёты на фотографии: Convair CV-240 Convair-Liner / C-131 / C-340 / C-440 - США - 1946
-
Регистрационный номер: CF-TFS The Canadair DC-4M-2 North Star Airliner (four 1,760 h.p. Rolls-Royce Merlin engines) as supplied to T.C.А.
Самолёты на фотографии: Canadair CL-2 / CL-4 Argonaut - Канада - 1946
-
Регистрационный номер: CF-CPR The Canadair Four Airliner (four 1,760 h.p. Rolls-Royce Merlin engines).
Самолёты на фотографии: Canadair CL-2 / CL-4 Argonaut - Канада - 1946
-
The Canadair Five Military Transport (four 2,100 h.p. Pratt & Whitney R-2800 engines).
Самолёты на фотографии: Canadair CL-2 / CL-4 Argonaut - Канада - 1946
-
The Canadair Four Airliner.
Самолёты на фотографии: Canadair CL-2 / CL-4 Argonaut - Канада - 1946
-
Регистрационный номер: WB215 The Vickers Valiant Bomber (four Rolls-Royce Avon turbojet engines)
Самолёты на фотографии: Vickers Valiant - Великобритания - 1951
-
The Vickers Valiant Bomber (four Rolls-Royce Avon turbojet engines)
Самолёты на фотографии: Vickers Valiant - Великобритания - 1951
-
The Vickers Valiant.
Самолёты на фотографии: Vickers Valiant - Великобритания - 1951
-
The Short Sturgeon T.T. Mk. 2 Naval Target-tug showing the nose folded down for carrier stowage.
Самолёты на фотографии: Short SA.1 Sturgeon - Великобритания - 1946
-
The Short Sturgeon T.T. Mk. 2.
Самолёты на фотографии: Short SA.1 Sturgeon - Великобритания - 1946
-
Регистрационный номер: VR596 The Boulton Paul Balliol T. Mk. 2 Trainer (1,280 h.p. Rolls-Royce Merlin 35 engine).
Самолёты на фотографии: Boulton Paul Balliol / P.108 - Великобритания - 1947
-
Регистрационный номер: VR599 The Boulton Paul Sea Balliol T. Mk. 21 Naval Trainer (1,280 h.p. Rolls-Royce Merlin 35 engine).
Самолёты на фотографии: Boulton Paul Balliol / P.108 - Великобритания - 1947
-
The Boulton Paul Balliol T. Mk. 2.
Самолёты на фотографии: Boulton Paul Balliol / P.108 - Великобритания - 1947
-
Регистрационный номер: VT935 The Boulton Paul P.111A Delta-wing Research Monoplane.
Boulton Paul P.111A VT935, the squat fuselage and centre-body mounted pitot tube reflecting the P.121 project.Самолёты на фотографии: Boulton Paul P.111 / P.120 - Великобритания - 1950
-
Регистрационный номер: VT951 The Boulton Paul P.120 Delta-wing Research Monoplane.
Самолёты на фотографии: Boulton Paul P.111 / P.120 - Великобритания - 1950
-
The Boulton Paul P.111.
Самолёты на фотографии: Boulton Paul P.111 / P.120 - Великобритания - 1950
-
The Douglas D-558-2 Skyrocket Research Monoplane, the fastest aeroplane in the World.
Самолёты на фотографии: Douglas D-558-2 Skyrocket - США - 1948
-
A sectional drawing of the Douglas D-558-2 Skyrocket Research Monoplane.
Самолёты на фотографии: Douglas D-558-2 Skyrocket - США - 1948
-
The Douglas D-558-2 Skyrocket.
Самолёты на фотографии: Douglas D-558-2 Skyrocket - США - 1948
-
Регистрационный номер: FA-912 The Lockheed F-94B Starfire Two-seat All-weather Fighter (Allison J33 turbojet engine).
Самолёты на фотографии: Lockheed F-94 Starfire - США - 1949
-
Регистрационный номер: FA-059 The Lockheed F-94C Starfire Two-seat All-weather Fighter with the latest pointed nose radome.
F-94C 01059, showing the early Starfire without mid-wing rocket pods.Самолёты на фотографии: Lockheed F-94 Starfire - США - 1949
-
Регистрационный номер: FA-963 The Lockheed F-94C Starfire Two-seat All-weather Fighter (Pratt & Whitney J48 turbojet engine).
Самолёты на фотографии: Lockheed F-94 Starfire - США - 1949
-
The Lockheed F-94C Starfire.
Самолёты на фотографии: Lockheed F-94 Starfire - США - 1949
-
The three prototypes of the Dassault M.D.450 Ouragan Single-seat Interceptor Fighter.
Самолёты на фотографии: Dassault Ouragan / MD-450 - Франция - 1949
-
A production Dassault M.D.450 Ouragan Single-seat Fighter (Hispano-Suiza Nene turbojet engine).
Самолёты на фотографии: Dassault Ouragan / MD-450 - Франция - 1949
-
Регистрационный номер: G-AMHK The Westland-Sikorsky S-55 Multi-purpose Helicopter (600 h.p. Pratt & Whitney R-1340 engine).
Самолёты на фотографии: Westland Whirlwind - Великобритания - 1953
-
Регистрационный номер: OK-DIA The Sokol M1D Cabin Monoplane (105 h.p. Walter Minor 4-III engine).
Самолёты на фотографии: Let M1 Sokol - Чехословакия - 1946
-
The Sokol MID Light Monoplane.
Самолёты на фотографии: Let M1 Sokol - Чехословакия - 1946
-
The last version of the Australian-built Lincoln with lengthened nose which is in service in the R.A.A.F. on long-range oversea reconnaissance and anti-submarine duties.
Самолёты на фотографии: Avro Lincoln / Type 694 - Великобритания - 1944
-
The Hughes XH-17 Experimental Heavy-Lift Jet-driven Helicopter.
Самолёты на фотографии: Hughes XH-17 - США - 1952
-
The Hughes XH-17 Heavy-Lift Helicopter, showing how the craft can stradle and lift its load.
Самолёты на фотографии: Hughes XH-17 - США - 1952
-
Регистрационный номер: F-WBGD The Sud-Ouest S.O. 1310 Farfadet Gyroplane with nose-mounted turboprop and jet-driven-rotor.
Самолёты на фотографии: Sud-Ouest SO.1310 Farfadet - Франция - 1953
-
A drawing of the Fairey Rotodyne in its latest form.
Самолёты на фотографии: Fairey Rotodyne - Великобритания - 1957
-
The Douglas XA2D-1 Skyshark (Allison T40 turboprop engine).
Самолёты на фотографии: Douglas A2D Skyshark - США - 1950
-
The Douglas XA2D-1 Skyshark.
Самолёты на фотографии: Douglas A2D Skyshark - США - 1950
-
The Convair XF-92A Delta-wing Research Monoplane (Allison J33 turbojet engine with afterburner).
Самолёты на фотографии: Convair XF-92 - США - 1948
-
The Sud-Ouest S.O. 6026 Experimental monoplane (Hispano-Suiza Nene turbojet and tail-mounted S.E.P.R. 251 bi-fuel rocket).
Самолёты на фотографии: Sud-Ouest SO.6020 Espadon - Франция - 1948
-
The Sud-Ouest S.O. 6026.
Самолёты на фотографии: Sud-Ouest SO.6020 Espadon - Франция - 1948
-
Регистрационный номер: WD280 The Avro Type 707A Single-seat delta-wing Research Monoplane.
WD280, the first high speed 707A, flew in June 1951 and was also the first of the series to have wing root intakes.Самолёты на фотографии: Avro Type 707 - Великобритания - 1949
-
Регистрационный номер: WZ744 Самолёты на фотографии: Avro Type 707 - Великобритания - 1949
-
Регистрационный номер: WG768 [2] The Short S.B.5 Research Monoplane (Rolls-Royce Derwent turbojet engine).
Самолёты на фотографии: Short SB.5 - Великобритания - 1952
-
Регистрационный номер: WG768 [2] The Short S.B.5 Research Monoplane (Rolls-Royce Derwent engine).
Самолёты на фотографии: Short SB.5 - Великобритания - 1952
-
The Short S.B.5 Research Monoplane.
Самолёты на фотографии: Short SB.5 - Великобритания - 1952
-
The Sud-Ouest S.O. 9000 Trident Single-seat High speed Research Monoplane (two wing-tip-mounted Turbomeca Marbore II turbojet engines).
Aimed at providing a rapid interception capability against high speed, high altitude threats, the prototype Sud Ouest S.O. 9000 Trident was first flown on 2 March 1953. The main propulsion consisted of a three-barrelled SEPR 48 rocket engine providing a total thrust of 8.265lb, backed by two 880lb s.t. Turbomeca Marbore lIs, soon found inadequate for the task and replaced by two 1.640lb s.t. Armstrong Siddeley Vipers. The Trident's maximum level speed of Mach 1.6 at 36.000 feet and above, or 1,056mph, could only be maintained for 4 minutes 30 seconds. A second example was destroyed during its initial flight in September 1953.Самолёты на фотографии: Sud-Ouest SO.9000 Trident / SO.9050 Trident II - Франция - 1953
-
The Bell X-1A Single-seat Rocket-powered Research Monoplane.
The Bell X-1A possessed one of the essential features of a modern interceptor - speed (it reached a speed of 1,650 m.p.h. - Mach 2.5), but the enormous fuel consumption of the rocket motor restricted the duration of flight.Самолёты на фотографии: Bell X-1 - США - 1946
-
The Ilyushin IL-28 twin-jet Bomber shown here with tip tanks
Самолёты на фотографии: Ильюшин Ил-28Р - Россия - 1950
-
Летчик-испытатель компании "Convair" Берил Эриксон, выполнивший первый полет на B-36, первым поднял в воздух и YB-60.
The first prototype Convair YB-60 Heavy Bomber (eight Pratt & Whitney J57 turbojet engines).
CONVAIR YB-60. The Consolidated-Vultee YB-60 was built four years ago to meet the same overall specification as the Boeing B-52A Stratofortress. The latter faced a considerable challenge because the Convair YB-60 had the initial advantage of being a direct development of the B-36, a standard production inter-continental heavy bomber. The Fort Worth, Texas, engineers retained as much of the production B-36 as possible so as to permit a rapid tooling change-over to the YB-60 had the design secured the contract. The greater part of the fuselage was retained and built on to the new swept wings and tail assembly. Two YB-60 prototypes were built, the first taking the air on 18th April, 1952. Like the YB-52, the YB-60 mounted eight 8,800-lb.s.t. Pratt & Whitney J57-P-3 turbojets in four twin pods, but being bulkier and heavier than the YB-52, the maximum speed was 30 m.p.h. slower, 620 m.p.h. Loaded weight, 360,000 lb. Service ceiling, over 50,000 ft. Span, 206 ft. ; length , 171 ft.Самолёты на фотографии: Convair YB-60 - США - 1952
-
The first prototype Convair YB-60 Heavy Bomber (eight Pratt & Whitney J57 turbojet engines).
Самолёты на фотографии: Convair YB-60 - США - 1952
-
The YaK-14 Light Transport.
Самолёты на фотографии: Яковлев Як-12 - Россия - 1947
-
The Morane-Saulnier M.S. 733 Alcyon Basic Trainer.
Самолёты на фотографии: Morane-Saulnier MS.733 Alcyon - Франция - 1949
-
The Morane-Saulnier M.S. 733 Alcyon Basic Trainer.
Самолёты на фотографии: Morane-Saulnier MS.733 Alcyon - Франция - 1949
-
The Morane-Saulnier M.S. 733 Alcyon.
Самолёты на фотографии: Morane-Saulnier MS.733 Alcyon - Франция - 1949
-
The ShchE-2 Light Transport (two 145 h.p. M-11D engines).
Самолёты на фотографии: Щербаков Ще-2 / ТС-1 - Россия - 1942
-
The Leduc O.10 on its carrier aircraft, a Languedoc 161.
Самолёты на фотографии: Bloch MB.160 Languedoc - Франция - 1937Leduc Leduc 0.10 / 0.16 - Франция - 1949
-
The YaK-16 Feeder-line Transport (two 750 h.p. ASh-21 engines).
Самолёты на фотографии: Яковлев Як-16 - Россия - 1947
-
The TU-12 (?) (Provisional).
Самолёты на фотографии: Туполев Ту-73 / Ту-78 - Россия - 1947
-
Регистрационный номер: G-AJLW The D.H. Dove Series 5 Light Transport (two 380 h.p. D.H. Gipsy Queen 70 Mk. 2 engines).
Самолёты на фотографии: De Havilland Dove / D.H.104 - Великобритания - 1945
-
The D.H. Dove Light Transport
Самолёты на фотографии: De Havilland Dove / D.H.104 - Великобритания - 1945
-
Регистрационный номер: G-ALDM The Handley Page Hermes 4 Airliner (four 2,100 h.p. Bristol Hercules 763 engines).
Самолёты на фотографии: Handley Page Hermes / H.P.81 - Великобритания - 1945
-
Регистрационный номер: VL263 The Vickers Valetta C. Mk. I Transport (two 1,975 h.p. Bristol Hercules 230 engines).
Самолёты на фотографии: Vickers Viking / Valetta - Великобритания - 1945
-
Регистрационный номер: WJ461 The Vickers Valetta T. Mk. 3 Navigational Trainer (two 1,975 h.p. Bristol Hercules 230 engines).
Самолёты на фотографии: Vickers Viking / Valetta - Великобритания - 1945
-
The Sikorsky HO3S-1 Naval Helicopter (450 h.p. Pratt & Whitney R-985 engine)
Самолёты на фотографии: Sikorsky R-5 / HO2S / HO3S / S-51 - США - 1943
-
The Taylorcraft Tourist (145 h.p. Continental C145 engine).
Самолёты на фотографии: Taylorcraft Model 15 / 20 - США - 1944
-
The Hispano HA-43-D1 Advanced Trainer.
Самолёты на фотографии: Hispano HS-42 / HA-43 - Испания - 1942
-
The Hispano HA-43-D1 Advanced Trainer.
Самолёты на фотографии: Hispano HS-42 / HA-43 - Испания - 1942
-
The Grumman SA-16A Albatross Rescue Triphibian (two 1,425 h.p. Wright R-1820 engines).
Самолёты на фотографии: Grumman UF/HU-16/JR2F/G-64 Albatross - США - 1947
-
The Grumman UF-1G Albatross Rescue Amphibian.
Самолёты на фотографии: Grumman UF/HU-16/JR2F/G-64 Albatross - США - 1947
-
An impression of the Cessna Model 318 Jet Trainer.
Самолёты на фотографии: Cessna T-37 Tweety Bird - США - 1954
-
The Sikorsky YH-18 Utility Helicopter (245 h.p. Franklin engine).
Самолёты на фотографии: Sikorsky S-52 / HO5S - США - 1947
-
Регистрационный номер: F-WGGE F-WGGE - второй прототип S.E.3120. На предшественнике Alouette II стоял мотор воздушного охлаждения.
The Sud Est S.E. 3120 Alouette Helicopter.Самолёты на фотографии: Sud-Est Alouette / SE.3120 - Франция - 1952
-
The Sud-Ouest S.O. 1220 Djinn compressed-air-driven Helicopter
Самолёты на фотографии: Sud-Ouest SO.1220 / SO.1221 Djinn - Франция - 1953
-
The Kaman HTK-1 Three-seat Training Helicopter.
Самолёты на фотографии: Kaman HTK / HOK / HUK / H-43A Huskie - США - 1951
-
The Kaman HOK-1 Four-seat Liaison Helicopter.
Самолёты на фотографии: Kaman HTK / HOK / HUK / H-43A Huskie - США - 1951
-
The Kaman HOK-1 Four-seat Liaison Helicopter.
Самолёты на фотографии: Kaman HTK / HOK / HUK / H-43A Huskie - США - 1951
-
Регистрационный номер: VP256 The Avro Shackleton M.R. Mk I Maritime Reconnaissance Monoplane (four 2,450 h.p. Rolls-Royce Griffon 67 engines).
Самолёты на фотографии: Avro Shackleton / Type 696 - Великобритания - 1949
-
Регистрационный номер: WB833 The Avro Shackleton M.R. Mk. 2 Maritime Reconnaissance Monoplane (four 2,450 Rolls-Royce Griffon 67 engines).
Самолёты на фотографии: Avro Shackleton / Type 696 - Великобритания - 1949
-
Регистрационный номер: F-BASQ Br.763 Provence стал анахронизмом уже на момент своего дебюта и часто приводил в смущение клиентов авиакомпании "Air France".
The Breguet Type 763 Deux-Ponts Transport (four 2,400 h.p. Pratt & Whitney R-2800 CA18 engines).Самолёты на фотографии: Breguet Br.760 Deux Ponts/Provence/Sahara - Франция - 1949
-
The Breguet Type 763 Deux-Ponts Transport (four 2,400 h.p. Pratt & Whitney R-2800 CA18 engines).
Самолёты на фотографии: Breguet Br.760 Deux Ponts/Provence/Sahara - Франция - 1949
-
Регистрационный номер: F-WASL The Breguet Type 761S Deux-Ponts Transport (four 2,000 h.p. Pratt & Whitney R-2800 B31 engines).
Самолёты на фотографии: Breguet Br.760 Deux Ponts/Provence/Sahara - Франция - 1949
-
The Breguet Type 763 Deux-Ponts.
Самолёты на фотографии: Breguet Br.760 Deux Ponts/Provence/Sahara - Франция - 1949
-
The SIPA S.12 Advanced Trainer (600 h.p. Renault 12.S engine).
Самолёты на фотографии: SIPA S.10 / S.11 / S.111 / S.12 - Франция - 1945
-
The Lockheed Super Constellation 1049 Airliner (four 2,700 h.p. Wright Cyclone engines).
Самолёты на фотографии: Lockheed Super Constellation L-1049 / C-121C - США - 1951
-
The Lockheed Super Constellation 1049C Airliner (four 3,350 h.p. Wright Turbo-Cyclone engines).
Самолёты на фотографии: Lockheed Super Constellation L-1049 / C-121C - США - 1951
-
The Lockheed R7V-1 Naval Transport (four 3,250 h.p. Wright R-3350 Turbo-Cyclone engines).
Самолёты на фотографии: Lockheed Super Constellation L-1049 / C-121C - США - 1951
-
The Lockheed Super Constellation Model 1049 Airliner.
Самолёты на фотографии: Lockheed Super Constellation L-1049 / C-121C - США - 1951
-
The Dassault M.D. 316 Military Transport (two 800 h.p. Snecma 14X engines).
Самолёты на фотографии: Dassault MD-311 / MD-315 Flamant / MD-316 - Франция - 1947
-
A line of Dassault M.D. 315 Light Transports of the French Air Force.
Самолёты на фотографии: Dassault MD-311 / MD-315 Flamant / MD-316 - Франция - 1947
-
Один из двух прототипов Hastings в полете. Аналогичная схема камуфляжа использовалась на варианте Hastings Met.Mk 1.
The Handley Page Hastings Met. Mk. I Long-range Meteorological Reconnaissance Monoplane.Самолёты на фотографии: Handley Page Hastings / H.P.67 - Великобритания - 1946
-
Регистрационный номер: WD479 The Handley Page Hastings C. Mk. 2 Transport (four 1,675 h.p. Bristol Hercules 106 engines).
Самолёты на фотографии: Handley Page Hastings / H.P.67 - Великобритания - 1946
-
The Handley Page Hastings C. Mk. 4 V.I.P. Transport (four 1,675 h.p. Bristol Hercules 106 engines).
Самолёты на фотографии: Handley Page Hastings / H.P.67 - Великобритания - 1946
-
The Handley Page Hastings C. Mk. 2.
Самолёты на фотографии: Handley Page Hastings / H.P.67 - Великобритания - 1946
-
Регистрационный номер: G-ALZN The Airspeed Ambassador Airliner (two 2,600 h.p. Bristol Centaurus 661 engines).
Ambassador G-ALZN, named Elizabethan, was BEA’s fleet flagship and remained with the company for ten years ending its days with Dan-AirСамолёты на фотографии: Airspeed Ambassador / AS.57 - Великобритания - 1947
-
The Airspeed A.S.57 Ambassador.
Самолёты на фотографии: Airspeed Ambassador / AS.57 - Великобритания - 1947
-
The Matra-Cantinieau MC-101 Helicopter (105 h.p. Hirth engine).
Самолёты на фотографии: Matra-Cantinieau MC.101 - Франция - 1952
-
The Saab-32 Lansen Two-seat All-weather Fighter (Rolls-Royce Avon turbojet engine).
Самолёты на фотографии: SAAB Lansen / J-32 - Швеция - 1952
-
The Saab-32 Lansen.
Самолёты на фотографии: SAAB Lansen / J-32 - Швеция - 1952
-
The A.I.S.A. I-11 Peque (90 h.p. Continental C90 engine).
Самолёты на фотографии: AISA I-11 Peque - Испания - 1950
-
The A.I.S.A. I-11 Peque (90 h.p. Continental C90 engine).
Самолёты на фотографии: AISA I-11 Peque - Испания - 1950
-
The A.I.S.A. I-11 Peque.
Самолёты на фотографии: AISA I-11 Peque - Испания - 1950
-
The A.I.S.A. I-115 Two-seat Trainer (150 h.p. E.N.M.A. Tigre G-IV-B engine).
Самолёты на фотографии: AISA I-115 - Испания - 1952
-
The A.I.S.A. I-115 Two-seat Trainer (150 h.p. E.N.M.A. Tigre G-IV-B engine).
Самолёты на фотографии: AISA I-115 - Испания - 1952
-
The A.I.S.A. I-115.
Самолёты на фотографии: AISA I-115 - Испания - 1952
-
Регистрационный номер: I-PAIN The Ambrosini Super S.7 (380 h.p. D.H. Gipsy Queen 70 engine).
Самолёты на фотографии: Ambrosini S.7 - Италия - 1939
-
The Ambrosini S.7 Two-seat Military Trainer (225 h.p. Alfa 115ter engine).
Самолёты на фотографии: Ambrosini S.7 - Италия - 1939
-
The Ambrosini S.7 Single-seat Trainer (225 h.p. Alfa 115ter engine).
Самолёты на фотографии: Ambrosini S.7 - Италия - 1939
-
The Ambrosini Sagittario (Turbomeca Marbore turbojet engine).
Самолёты на фотографии: Ambrosini Sagittario / Ariete - Италия - 1953
-
The Martin P5M-1 Marlin Flying-boat (two 3,250 h.p. Wright R-3350 Turbo-Cyclone engines).
Самолёты на фотографии: Martin P5M Marlin - США - 1948
-
The Martin P5M-1 Marlin.
Самолёты на фотографии: Martin P5M Marlin - США - 1948
-
Регистрационный номер: F-WFRU Свободнонесущее крыло PA-20 позволяло обходиться без подкосов, что хорошо видно на снимке.
The Aubert PA-204 Cigale-Major Cabin Monoplane.Самолёты на фотографии: Aubert PA-20 Cigale - Франция - 1938
-
The Auster A.O.P. Mk. 9.
Самолёты на фотографии: Auster AOP.9 - Великобритания - 1954
-
Регистрационный номер: XA177, G-AMKL The Auster B.4 with its rear loading door removed
Самолёты на фотографии: Auster B.4 - Великобритания - 1951
-
The Auster B.4 Light Transport
Самолёты на фотографии: Auster B.4 - Великобритания - 1951
-
Регистрационный номер: G-AJIZ The Auster J.1 Autocrat (100 h.p. Cirrus Minor 2 engine).
Самолёты на фотографии: Auster J/1 - J/5 - Великобритания - 1945
-
Регистрационный номер: G-AMPX The Auster J.5 (130 h.p. D.H. Gipsy Major I engine).
Самолёты на фотографии: Auster J/1 - J/5 - Великобритания - 1945
-
Регистрационный номер: W4106 The Auster Aiglet Trainer as supplied to the Royal Pakistan Air Force.
Самолёты на фотографии: Auster J/1 - J/5 - Великобритания - 1945
-
Регистрационный номер: A11-300 An Auster J.5G Autocar (155 h.p. Cirrus Major 3 engine) as supplied to the Royal Australian Navy for liaison duties
Самолёты на фотографии: Auster J/1 - J/5 - Великобритания - 1945
-
Регистрационный номер: FU-456 The North American F-86D Sabre All-weather Fighter (General Electric J47 turbojet engine).
Самолёты на фотографии: North American F-86D/F-86K - США - 1949
-
Регистрационный номер: FU-462 The North American F-86D Sabre All-weather Fighter (General Electric J47 turbojet engine).
Самолёты на фотографии: North American F-86D/F-86K - США - 1949
-
Регистрационный номер: FU-495 The retractable rocket tray the F-86D Sabre.
Самолёты на фотографии: North American F-86D/F-86K - США - 1949
-
The Baumann B-290 Brigadier (two 145 h.p. Continental engines).
Самолёты на фотографии: Baumann B-250 / B-290 Brigadier - США - 1947
-
The Prestwick Pioneer II (540 h.p. Alvis Leonides engine).
Самолёты на фотографии: Scottish Aviation Prestwick Pioneer - Великобритания - 1947
-
The Beechcraft L-23A Twin-Bonanza (two 260 h.p. Lycoming engines).
Самолёты на фотографии: Beechcraft Model 50 Twin Bonanza - США - 1949
-
The Beechcraft Twin-Bonanza.
Самолёты на фотографии: Beechcraft Model 50 Twin Bonanza - США - 1949
-
The Supermarine Type 508 Single-seat Naval Fighter (two Rolls-Royce Avon turbojet engines).
Самолёты на фотографии: Supermarine Type 508 / 529 / 525 - Великобритания - 1951
-
The Supermarine Type 508.
Самолёты на фотографии: Supermarine Type 508 / 529 / 525 - Великобритания - 1951
-
The Fiat G.80 Two-seat Fighter Trainer (D.H. Goblin 35 turbojet engine).
Самолёты на фотографии: FIAT G.80 / G.82 - Италия - 1951
-
The Fiat G.80 Fighter Trainer.
Самолёты на фотографии: FIAT G.80 / G.82 - Италия - 1951
-
The Douglas XF4D-1 Skyray Single-seat Delta-wing Naval Fighter.
Самолёты на фотографии: Douglas F4D Skyray - США - 1951
-
The Douglas XF4D-1 Skyray.
Самолёты на фотографии: Douglas F4D Skyray - США - 1951
-
The Experimental Kaman K-225 Helicopter powered by a 175 h.p. Boeing YT50 gas-turbine engine.
Самолёты на фотографии: Kaman K-125 / K-225 - США - 1947
-
Регистрационный номер: F-BFLL The Boisavia B-60 Mercurey (140 h.p. Renault engine).
Самолёты на фотографии: Boisavia B-60 Mercurey - Франция - 1949
-
Регистрационный номер: F-BFRJ The Boisavia B-603 Mercurey Glider-tug (240 h.p. Salmson engine).
Самолёты на фотографии: Boisavia B-60 Mercurey - Франция - 1949
-
An underneath view of the Saab-210 showing the "double-delta" wing plan form.
Самолёты на фотографии: SAAB SAAB 210 - Швеция - 1952
-
The two prototypes of the Breguet Type 960 Vultur, one with wings folded.
Самолёты на фотографии: Breguet Br.960 Vultur - Франция - 1951
-
The Breguet Type 960 Vultur (one Armstrong Siddeley Mamba turboprop and one Hispano-Suiza Nene turbojet).
Самолёты на фотографии: Breguet Br.960 Vultur - Франция - 1951
-
The Breguet Type 960 Vultur.
Самолёты на фотографии: Breguet Br.960 Vultur - Франция - 1951
-
The Douglas C-124A Globemaster Il Military Transport (four 3,500 h.p. Pratt & Whitney R-4360 engines).
Самолёты на фотографии: Douglas C-124 Globemaster II - США - 1949
-
The Republic XF-91 Experimental Interceptor Fighter with both jet and rocket power.
Самолёты на фотографии: Republic F-91 Thunderceptor - США - 1949
-
Регистрационный номер: I-RAIA [2], I-FACT The Caproni F.5 (Turbomeca Palas turbojet engine).
Самолёты на фотографии: Caproni Trento F-5 - Италия - 1952
-
The Casa-202 Halcon Airliner (two 775 h.p. E.N.M.A. Beta engines).
Самолёты на фотографии: CASA C-201 Alcotan / C-202 Halcon / C-207 Azor - Испания - 1949
-
A drawing of the Casa-207 Azor Airliner.
Самолёты на фотографии: CASA C-201 Alcotan / C-202 Halcon / C-207 Azor - Испания - 1949
-
The C.A.S.A. 202 Halcon.
Самолёты на фотографии: CASA C-201 Alcotan / C-202 Halcon / C-207 Azor - Испания - 1949
-
The Casa-207 Azor Airliner.
Самолёты на фотографии: CASA C-201 Alcotan / C-202 Halcon / C-207 Azor - Испания - 1949
-
The Cessna Model 170 (145 h.p. Continental C145 engine).
Самолёты на фотографии: Cessna 120 / 140 / 170 - США - 1945
-
The prototype Cessna Model 310 (two 225 h.p. Continental engines).
Самолёты на фотографии: Cessna 310 / 320 Skyknight - США - 1953
-
The Mooney M-20.
Самолёты на фотографии: Mooney M20 - США - 1953
-
The Commonwealth CA-22 Winjeel Two-seat Basic Trainer (445 h.p. Pratt & Whitney R-985 engine).
Самолёты на фотографии: Commonwealth (CAC) CA-22 / CA-25 Winjeel - Австралия - 1951
-
Регистрационный номер: A94-101 A94-101 был прототипом самолета CA-26 Avon Sabre. 3 августа 1953 года он совершил свой первый полет в Авалоне. Обратите внимание на одиночную нишу пушки ADEN, незначительно переделанный воздухозаборник и профиль носовой части.
The Commonwealth CA-27 Sabre Single-seat Fighter (Rolls-Royce Avon turbojet engine).
The first prototype of Australia's Avon-powered F-86, the CA-26 A94-101, first flew on August 3, 1953.Самолёты на фотографии: Commonwealth (CAC) CA-27 Sabre - Австралия - 1953
-
Регистрационный номер: VH-EBQ The de Havilland DHA.3 Drover Light Transport (three 145 h.p. D.H. Gipsy Major 10 engines).
Самолёты на фотографии: De Havilland Australia DHA-3 Drover - Австралия - 1948
-
The de Havilland DHA-3 Drover.
Самолёты на фотографии: De Havilland Australia DHA-3 Drover - Австралия - 1948
-
Регистрационный номер: WB610 The D.H.C.I Chipmunk T. Mk. 10 (145 h.p. D.H. Gipsy Major 8 engine).
Самолёты на фотографии: De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk - Канада - 1946
-
Регистрационный номер: F-PFRD, F-WFUU The Druine Turbulent and Turbi Light Monoplanes.
Самолёты на фотографии: Druine D.3 Turbulent - Франция - 1950Druine D.5 Turbi - Франция - 1953
-
Регистрационный номер: VX229, G-AILH The Handley Page Marathon T. Mk. II Navigation Trainer (four 340 h.p. D.H. Gipsy Queen engines).
Самолёты на фотографии: Handley Page Marathon / H.P.R.1 - Великобритания - 1946
-
The Handley Page Marathon I.
Самолёты на фотографии: Handley Page Marathon / H.P.R.1 - Великобритания - 1946
-
The Mignet H.M. 310 Estafette (90 h.p. Continental A90 engine).
Самолёты на фотографии: Mignet HM-310 Estafette / HM.390 - Франция - 1952
-
Регистрационный номер: JA3017 The Tachihi R-52 Trainer (130 h.p. Jimpu Type 2 engine).
Самолёты на фотографии: Tachikawa R-52 - Япония - 1952
-
Регистрационный номер: F-ZWRS [2] The Morane-Saulnier M.S. 755 Fleuret Jet Trainer (two Turbomeca Marbore II turbojet engines).
Самолёты на фотографии: Morane-Saulnier MS.755 Fleuret - Франция - 1953
-
Регистрационный номер: F-ZWRS [2] The Morane-Saulnier M.S. 755 Fleuret Jet Trainer.
Самолёты на фотографии: Morane-Saulnier MS.755 Fleuret - Франция - 1953
-
The Morane-Saulnier M.S. 755 Fleuret.
Самолёты на фотографии: Morane-Saulnier MS.755 Fleuret - Франция - 1953
-
Регистрационный номер: SE-BSD The Saab-90 A2 Airliner (two 1,400 h.p. Pratt & Whitney R-2180 Twin-Wasp engines).
Самолёты на фотографии: SAAB Saab 90 Scandia - Швеция - 1946
-
The Saab-90 A-2 Scandia Airliner.
Самолёты на фотографии: SAAB Saab 90 Scandia - Швеция - 1946
-
Регистрационный номер: VX828 The Vickers Varsity T. Mk. I Aircrew Trainer (two 1,950 h.p. Bristol Hercules 264 engines).
Самолёты на фотографии: Vickers Varsity - Великобритания - 1949
-
The Vickers Varsity Aircrew Trainer.
Самолёты на фотографии: Vickers Varsity - Великобритания - 1949
-
Регистрационный номер: F-WFOF The Farman F.500 Monitor I Trainer (140 h.p. Snecma-Renault engine).
Самолёты на фотографии: Stampe et Renard SR-7 - Бельгия - 1952
-
Регистрационный номер: OK-CNC The Zlin 22 Cabin Monoplane (75 h.p. Praga D engine).
Самолёты на фотографии: Zlin Zlin 22 Junak / Zlin 122 - Чехословакия - 1947
-
The Zlin 22 Light Monoplane.
Самолёты на фотографии: Zlin Zlin 22 Junak / Zlin 122 - Чехословакия - 1947
-
Регистрационный номер: VX161 The Short S.A.4/2 Experimental Long-Range Bomber (four Rolls-Royce Avon turbojet engines).
Самолёты на фотографии: Short SA.4 Sperrin - Великобритания - 1951
-
Регистрационный номер: N4102 The Mooney M-18C Mite (65 h.p. Continental engine).
Самолёты на фотографии: Mooney M18 Mite - США - 1947
-
The Piaggio P.136-L Amphibian (two 260 h.p. Lycoming GO-435 engines).
Самолёты на фотографии: Piaggio P.136 - Италия - 1948
-
The Saab-91 Safir (145 h.p. D.H. Gipsy Major 10 engine).
Самолёты на фотографии: SAAB Saab 91 Safir - Швеция - 1945
-
The Saab-91B (SK 50) Safir Trainer (190 h.p. Lycoming O-435-A engine).
Самолёты на фотографии: SAAB Saab 91 Safir - Швеция - 1945
-
The Saab-91B Safir.
Самолёты на фотографии: SAAB Saab 91 Safir - Швеция - 1945
-
Регистрационный номер: N6595K The Colonial C-1 Skimmer Light Amphibian (125 h.p. Lycoming engine).
Самолёты на фотографии: Colonial C-1 Skimmer - США - 1948
-
Регистрационный номер: F-BAYK, F-WAYK The Sud-Ouest S.O. 30P Bretagne Airliner
Самолёты на фотографии: Sud-Ouest SO.30 Bretagne - Франция - 1945
-
The Sud-Ouest S.O. 30P Atar Research Aircraft.
Самолёты на фотографии: Sud-Ouest SO.30 Bretagne - Франция - 1945
-
The Sud-Ouest S.O. 30 Nene Research Aircraft.
Самолёты на фотографии: Sud-Ouest SO.30 Bretagne - Франция - 1945
-
The Sud-Ouest S.O. 30P Bretagne.
Самолёты на фотографии: Sud-Ouest SO.30 Bretagne - Франция - 1945
-
Регистрационный номер: F-WFKC The Breguet Type 900 Single-seat Sailplane.
Самолёты на фотографии: Breguet Br.900 / Br.901 Mouette / Br.905 Fauvette / Br.906 Choucas - Франция - 1949
-
Регистрационный номер: F-WFKU Самолёты на фотографии: Hurel-Dubois HD.31 / HD.34 - Франция - 1953
-
The Hurel-Dubois H.D. 31 Transport.
Самолёты на фотографии: Hurel-Dubois HD.31 / HD.34 - Франция - 1953
-
The Hurel-Dubois H.D. 45 Transport (two Hispano-Suiza Avon turbojet engines).
Самолёты на фотографии: Hurel-Dubois HD.31 / HD.34 - Франция - 1953
-
The Sud-Est S.E.2010 Armagnac.
Самолёты на фотографии: Sud-Est Armagnac / SE.2010 - Франция - 1949
-
Регистрационный номер: WG503 The Percival Provost T. Mk. I (550 h.p. Alvis Leonides 25 engine).
Самолёты на фотографии: Hunting Percival Provost / P.56 - Великобритания - 1953
-
The Percival Provost T. Mk. 1.
Самолёты на фотографии: Hunting Percival Provost / P.56 - Великобритания - 1953
-
The twin-jet (Type 150?) bomber
Самолёты на фотографии: Алексеев, Baade 150 - Россия - 1952
-
Регистрационный номер: WF120 The Percival Sea Prince C. Mk. 2 Naval Communications monoplane (two Alvis Leonides engines).
Самолёты на фотографии: Percival Pembroke / Sea Prince / P.66 - Великобритания - 1952
-
Регистрационный номер: WV699 The Percival Pembroke C. Mk. I Military Communications monoplane (two Alvis Leonides engines).
Самолёты на фотографии: Percival Pembroke / Sea Prince / P.66 - Великобритания - 1952
-
The Percival P.50 Prince III.
Самолёты на фотографии: Percival Pembroke / Sea Prince / P.66 - Великобритания - 1952
-
The Piaggio P.148 Trainer (190 h.p. Lycoming engine).
Самолёты на фотографии: Piaggio P.148 / P.149 - Италия - 1951
-
The Piaggio P.149 Four-seat Tourer.
Самолёты на фотографии: Piaggio P.148 / P.149 - Италия - 1951
-
The Piaggio P.148 Trainer.
Самолёты на фотографии: Piaggio P.148 / P.149 - Италия - 1951
-
The Martin 4-0-4 Airliner (two 2,400 h.p. Pratt & Whitney R-2800-CB16 engines).
Самолёты на фотографии: Martin 2-0-2 / 4-0-4 - США - 1946
-
The Martin RM-1, the U.S. Coast Guard version of the 4-0-4 airliner.
Самолёты на фотографии: Martin 2-0-2 / 4-0-4 - США - 1946
-
The Martin 4-0-4 Airliner.
Самолёты на фотографии: Martin 2-0-2 / 4-0-4 - США - 1946
-
Ночной истребитель Mystere. На базе M.D.452 Mystere II был создан оснащенный РЛС опытный двухместный M.D.453 Mystere III "Mystere de Nuit", отличавшийся воздухозаборниками по типу M.D.450-30L и совершивший первый полет 18 июля 1952 года.
The Dassault M.D. 453 Mystère de Nuit Two-seat All-weather Fighter (Hispano-Suiza Nene turbojet engine).Самолёты на фотографии: Dassault Mystere III / MD-453 - Франция - 1952
-
P.150 планировался в качестве учебно-тренировочного самолета, но в серию не пошел.
The Piaggio P.150 Two-seat Basic Trainer (550 h.p. Pratt & Whitney R-1340 engine).Самолёты на фотографии: Piaggio P.150 - Италия - 1952
-
The Piaggio P.150 Basic Trainer.
Самолёты на фотографии: Piaggio P.150 - Италия - 1952
-
The Fiat G.46-2 Trainer (245 h.p. D.H. Gipsy Queen 30 engine).
Самолёты на фотографии: FIAT G.46 - Италия - 1947
-
The Fiat G.46-2 Trainer
Самолёты на фотографии: FIAT G.46 - Италия - 1947
-
The Fiat G.49-1 Basic Trainer (550 h.p. Alvis Leonides engine)
Самолёты на фотографии: FIAT G.49 - Италия - 1952
-
The Fiat G.49 Basic Trainer.
Самолёты на фотографии: FIAT G.49 - Италия - 1952
-
The Fiat G.59-4A Single-seat Advanced Trainer (Rolls-Royce Merlin engine).
Самолёты на фотографии: FIAT G.59 - Италия - 1948
-
The Fiat G.59-4B Two-seat Aerobatic Trainer (Rolls-Royce Merlin engine).
Самолёты на фотографии: FIAT G.59 - Италия - 1948
-
The Fiat G.59-4B.
Самолёты на фотографии: FIAT G.59 - Италия - 1948
-
Регистрационный номер: VT-DGG The Hindustan HT-2 Two-seat Primary Trainer.
Самолёты на фотографии: HAL HT-2 - Индия - 1951
-
Регистрационный номер: IX407 The first six production Hindustan HT-2 Trainers ready for delivery to the indian Air Force
Самолёты на фотографии: HAL HT-2 - Индия - 1951
-
The Hindustan HT-2.
Самолёты на фотографии: HAL HT-2 - Индия - 1951
-
The XL-14 Maya.
Самолёты на фотографии: IST XL-14 Maya - Филиппины - 1953
-
Регистрационный номер: N90802 Легкий ударный и противопартизанский самолет FD-25B мог нести бомбы, баки с напалмом и НАР со складывающимися стабилизаторами.
The Fletcher FD-25 Defender (225 h.p. Continental E225 engine).Самолёты на фотографии: Fletcher FU-24 / FD-25 Defender - США - 1954
-
Регистрационный номер: A79-801 The Australian-built D.H. Vampire Trainer (D.H. Goblin turbojet engine).
Самолёты на фотографии: De Havilland Vampire T / Vampire NF / D.H.113 / D.H.115 - Великобритания - 1950
-
Регистрационный номер: WZ419 The D.H. Vampire T.Mk.11 Trainer (D.H. Goblin turbojet engine).
Самолёты на фотографии: De Havilland Vampire T / Vampire NF / D.H.113 / D.H.115 - Великобритания - 1950
-
The D.H. Vampire N.F. Mk. 10 Night Fighter (D.H. Goblin turbojet engine).
Самолёты на фотографии: De Havilland Vampire T / Vampire NF / D.H.113 / D.H.115 - Великобритания - 1950
-
The D.H. Vampire Trainer.
Самолёты на фотографии: De Havilland Vampire T / Vampire NF / D.H.113 / D.H.115 - Великобритания - 1950
-
The D.H. Vampire N.F. Mk. 10.
Самолёты на фотографии: De Havilland Vampire T / Vampire NF / D.H.113 / D.H.115 - Великобритания - 1950
-
The prototype of the Piper PA-23 Apache (two 150 h.p. Lycoming O-320 engines).
Самолёты на фотографии: Piper Apache PA-23 / Aztec - США - 1952
-
A drawing of the Hiller YH-32 Hornet Military Helicopter.
Самолёты на фотографии: Hiller H-32 Hornet - США - 1950
-
Регистрационный номер: OY-SAI The KZ VII Lark Cabin Monoplane (125 h.p. Continental C125 engine).
Самолёты на фотографии: SAI KZ.III / KZ.VII - Дания - 1944
-
The Nord N.C. 856A (135 h.p. Regnier 4L.04 engine).
Самолёты на фотографии: SNCAC NC.850 Norvigie - Франция - 1947
-
The Nord N.C. 856A (135 h.p. Regnier 4L.04 engine).
Самолёты на фотографии: SNCAC NC.850 Norvigie - Франция - 1947
-
The Nord N.C. 856A.
Самолёты на фотографии: SNCAC NC.850 Norvigie - Франция - 1947
-
The Texas A. and M. College Ag-1 Agricultural Monoplane.
Самолёты на фотографии: Texas AG-1 - США - 1950
-
The Texas A. & M. College Ag-1.
Самолёты на фотографии: Texas AG-1 - США - 1950
-
The Leduc O.10 Experimental Ramjet Monoplane.
Самолёты на фотографии: Leduc Leduc 0.10 / 0.16 - Франция - 1949
-
The Leduc 0.10
Самолёты на фотографии: Leduc Leduc 0.10 / 0.16 - Франция - 1949
-
The M.K.E.K. Model 5A Light Transport (two 130 h.p. D.H. Gipsy Major engines).
Самолёты на фотографии: Turk Hava Kurumu THK-5 - Турция - 1945
-
The M.K.E.K. Model 5A Light Transport.
Самолёты на фотографии: Turk Hava Kurumu THK-5 - Турция - 1945
-
The Fouga C.M.8.R-8.3 Midjet (Turbomeca Palas turbojet engine).
Самолёты на фотографии: Fouga CM.8 Cyclone - Франция - 1949
-
The Fouga C.M. 8.R-13 Sylphe III (Turbomeca Pimene turbojet engine).
Самолёты на фотографии: Fouga CM.8 Cyclone - Франция - 1949
-
The Fouga CM.88-R Gemeaux I (Turbomeca Pimene)
Самолёты на фотографии: Fouga CM.8 Cyclone - Франция - 1949
-
The Fouga CM.88-R Gemeaux III (Turbomeca Marbore II turbojet engine).
Самолёты на фотографии: Fouga CM.8 Cyclone - Франция - 1949
-
The Fouga C.M.8.R-8.3 Midjet.
Самолёты на фотографии: Fouga CM.8 Cyclone - Франция - 1949
-
Регистрационный номер: SP-AAC L.W.D. Zak был типичным представителем легких самолетов послевоенного периода. На снимке Zak-1 или Zak-3 с двигателем Walter Mikron и закрытой кабиной с расположенными рядом местами экипажа.
The Zak-1 Two-seat Trainer (75 h.p. Walter Mikron engine).Самолёты на фотографии: LWD Zak - Польша - 1947
-
Регистрационный номер: F-BFLE The Bearn Minicab (65 h.p. Continental A65 engine).
Самолёты на фотографии: CAB GY-20 Minicab / GY-30 Supercab - Франция - 1949
-
The Temco TE-1 Buckaroo (165 h.p. Franklin engine).
Самолёты на фотографии: Temco T-35 Buckaroo - США - 1948
-
Регистрационный номер: NC44505 The Rawdon T-1 (135 h.p. Lycoming O-290 engine).
Самолёты на фотографии: Rawdon T-1 - США - 1938
-
The Pika piloted (left) and Jindivik Mk. I pilotless Target aircraft designed and built by the Government Aircraft Factory in Melbourne.
Самолёты на фотографии: GAF Jindivik - Австралия - 1959GAF Pika - Австралия - 1950
-
The Jindivik Mk. I pilotless Target aircraft leaving the take-off trolley.
Самолёты на фотографии: GAF Jindivik - Австралия - 1959
-
The Jindivik Mk. I resting on its skid at the end of a landing run.
Самолёты на фотографии: GAF Jindivik - Австралия - 1959
-
The Riley Twin-Navion (two 140 h.p. Lycoming O-290 engines).
Самолёты на фотографии: Temco / Camair Twin Navion - США - 1953
-
The Dassault Mystere IV Swept-wing Fighter (Hispano-Suiza Tay turbojet engine).
Самолёты на фотографии: Dassault Mystere IV / MD-454 - Франция - 1952
-
Регистрационный номер: N6594K The G.C.A. 2C Helicopter (450 h.p. Pratt & Whitney R-985 engine).
Самолёты на фотографии: Gyrodyne GCA-2 - США - 1949
-
The mock-up of the Hispano HA-100-E1.
Самолёты на фотографии: Hispano HA-100 Triano - Испания - 1953
-
Регистрационный номер: F-BBBJ The Aero 110 (45 h.p. Salmson 9ADB engine)
Самолёты на фотографии: Indraero Aero 101 / 110 - Франция - 1950
-
Регистрационный номер: G-ALFZ The Percival P.50 Prince III Light Transport (two 550 h.p. Alvis Leonides engines).
Самолёты на фотографии: Percival Prince / P.50 - Великобритания - 1948
-
Регистрационный номер: G-AMKW The Percival P.50 Prince III Light Transport (two 550 h.p. Alvis Leonides engines).
Самолёты на фотографии: Percival Prince / P.50 - Великобритания - 1948
-
Регистрационный номер: G-ALRY, F-BJAJ The Percival P.54 Prince IIIA Air Survey Monoplane (two 550 h.p. Alvis Leonides engines).
Самолёты на фотографии: Percival Prince / P.50 - Великобритания - 1948
-
The Percival P.50 Prince III.
Самолёты на фотографии: Percival Prince / P.50 - Великобритания - 1948
-
The Regent Rocket 260 (260 h.p. Lycoming GSO-435 engine).
Самолёты на фотографии: Johnson Rocket 185 - США - 1945
-
Регистрационный номер: OH-VKK The Karhu 48B Cabin Monoplane (190 h.p. Lycoming O-435A engine).
Самолёты на фотографии: Karhumaki Karhu 48 - Финляндия - 1948
-
The Sud-Est S.E. 5000 Baroudeur Light Fighter on its take-off trolley.
Самолёты на фотографии: Sud-Est Baroudeur / SE.5000 - Франция - 1953
-
The KB-6 Matajur (136 h.p. Regnier 4L00 engine).
Самолёты на фотографии: LIBIS KB-6 Matajur / KB-11 Branko - Югославия - 1952
-
Регистрационный номер: YU-CEM The KB-6 Matajur (136 h.p. Regnier 4L00 engine).
Самолёты на фотографии: LIBIS KB-6 Matajur / KB-11 Branko - Югославия - 1952
-
The KB-6 Matajur.
Самолёты на фотографии: LIBIS KB-6 Matajur / KB-11 Branko - Югославия - 1952
-
The Szpak-4A Two-seat Advanced Trainer (150 h.p. Siemens Sh.14 engine).
Самолёты на фотографии: LWD Szpak - Польша - 1945
-
Регистрационный номер: I-MACK The Macchi M.B. 308G Three-seater (90 h.p. Continental C90 engine).
Самолёты на фотографии: Macchi MB.308 - Италия - 1946
-
The Macchi M.B. 308.
Самолёты на фотографии: Macchi MB.308 - Италия - 1946
-
Регистрационный номер: I-MACH The Macchi M.B. 320 (two 185 h.p. Continental E185 engines).
Самолёты на фотографии: Macchi MB.320 - Италия - 1949
-
The Macchi M.B.320
Самолёты на фотографии: Macchi MB.320 - Италия - 1949
-
The Macchi M.B. 323 Advanced Trainer (610 h.p. Pratt & Whitney R-1340 engine).
Самолёты на фотографии: Macchi MB.323 - Италия - 1952
-
The Macchi M.B. 323 Advanced Trainer.
Самолёты на фотографии: Macchi MB.323 - Италия - 1952
-
The Slingsby Type 37 Skylark Single-seat Sailplane.
Самолёты на фотографии: Slingsby T.37 / T.41 / T.43 / T.50 Skylark / T.51 Dart - Великобритания - 1953
-
The Nardi FN-333 Amphibian (145 h.p. Continental_engine).
Самолёты на фотографии: Nardi F.N.333 Riviera - Италия - 1952
-
The Nardi FN-333-S Amphibian.
Самолёты на фотографии: Nardi F.N.333 Riviera - Италия - 1952
-
The Nord 1402 Reconnaissance and Rescue Amphibian (two 2,100 h.p. S.F.E.C.M.A.S. 12H engines).
Самолёты на фотографии: Nord Nord 1400 Noroit - Франция - 1949
-
The Nord 1402 Noroit.
Самолёты на фотографии: Nord Nord 1400 Noroit - Франция - 1949
-
The North American XA2J-1 (two Allison T40 turboprop engines).
Самолёты на фотографии: North American A2J Super Savage - США - 1952
-
Регистрационный номер: WB925 The Slingsby Type 21B Sedbergh TX. Mk. I Training Glider.
Самолёты на фотографии: Slingsby T.21 Sedbergh / T.30 Prefect - Великобритания - 1944
-
Регистрационный номер: WE980 The Slingsby Type 30 Prefect TX. Mk. I Sailplane.
Самолёты на фотографии: Slingsby T.21 Sedbergh / T.30 Prefect - Великобритания - 1944
-
The Republic RF-84F Thunderstreak.
Самолёты на фотографии: Republic RF-84F Thunderflash - США - 1952
-
The Schweizer SGS 1-23 All-metal Single-seat Sailplane.
Самолёты на фотографии: Schweizer SGS 1-23 / 1-26 / 1-34 / 1-35 / 1-36 - США - 1948
-
An impression of the Type 451-M (two Turbomeca Palas turbojet engines), the first jet-powered aircraft of Yugoslav design.
Самолёты на фотографии: Ikarus S-451M / J-451MM - Югославия - 1952
-
Sketches of the Type 452 single-seat swept-wing research monoplane (two Turbomeca Palas turbojet engines).
Самолёты на фотографии: Ikarus B-452M - Югославия - 1953
-
The SIPA 200 Minijet.
Самолёты на фотографии: SIPA S.200 Minijet - Франция - 1952
-
Регистрационный номер: F-ZWSA, F-MAFY, F-WGVK The Potez 75 (450 h.p. Potez 8-D-32 engine).
Самолёты на фотографии: Potez Potez 75 - Франция - 1953
-
The Potez 75
Самолёты на фотографии: Potez Potez 75 - Франция - 1953
-
Регистрационный номер: VZ440 Самолёты на фотографии: Gloster Meteor F.Mk.8 / FR.Mk.9 - Великобритания - 1948
-
The Gloster Meteor F. Mk. 8.
Самолёты на фотографии: Gloster Meteor F.Mk.8 / FR.Mk.9 - Великобритания - 1948
-
The Gloster Meteor F.R. Mk. 9.
Самолёты на фотографии: Gloster Meteor F.Mk.8 / FR.Mk.9 - Великобритания - 1948
-
Регистрационный номер: N6257C [3] The Custer CCW-5 Channel-wing Monoplane on its first flight.
Самолёты на фотографии: Custer CCW-5 - США - 1953
-
Регистрационный номер: N6257C [3] The Custer CCW-5 (two 280 h.p. Continental SO-470 engines).
Самолёты на фотографии: Custer CCW-5 - США - 1953
-
Регистрационный номер: N6257C [3] The Custer CCW-5 (two 280 h.p. Continental SO-470 engines).
Самолёты на фотографии: Custer CCW-5 - США - 1953
-
The Doman YH-31 Helicopter (400 h.p. Lycoming SO-580-B engine).
Самолёты на фотографии: Doman LZ-5 / D-10B - США - 1953
-
The Max Plan PF-204 (75 h.p. Minie 4 DC 32 engine).
Самолёты на фотографии: Max Plan Busard - Франция - 1952
-
The H.F. XX-02 Two-seat Trainer (175 h.p. Ranger L-440 engine).
Самолёты на фотографии: Maestranza Central de Aviacion HF XX-02 - Чили - 1954
-
Регистрационный номер: WJ367 Three Auster A.O.P. Mk. 6 Monoplanes (145 h.p. D.H. Gipsy Major 7 engines).
Самолёты на фотографии: Auster AOP.6 - Великобритания - 1945
-
The Auster T. Mk. 7 Trainer (145 h.p. D.H. Gipsy Major 7 engine).
Самолёты на фотографии: Auster AOP.6 - Великобритания - 1945
-
Регистрационный номер: WJ316 The Auster Model S A.O.P. Monoplane (180 h.p. Cirrus Bombardier 702 engine).
Самолёты на фотографии: Auster AOP.6 - Великобритания - 1945
-
Регистрационный номер: F-WCZG The Brochet M.B. 71 (75 h.p. Minie 4.DC.32 engine).
Самолёты на фотографии: Brochet MB-70 / MB-80 / MB-100 - Франция - 1950
-
Регистрационный номер: F-WBGH The Brochet M.B. 100 (90 h.p. Hirth 504 engine).
Самолёты на фотографии: Brochet MB-70 / MB-80 / MB-100 - Франция - 1950
-
Регистрационный номер: F-BGLA The Brochet M.B. 80 (75 h.p. Minié 4.DC.32B engine).
Самолёты на фотографии: Brochet MB-70 / MB-80 / MB-100 - Франция - 1950
-
Регистрационный номер: I-RAIA [2] The Ambrosini F.4 Rondone (65 h.p. Walter Mikron engine).
Самолёты на фотографии: Ambrosini Rondone / F.4 / F.7 - Италия - 1951
-
The SIPA 901 (75 h.p. Minie engine).
Самолёты на фотографии: SIPA S.90 - Франция - 1947
-
A model of the Vickers Type 1000 Transport.
Самолёты на фотографии: Vickers VC-7/V.1000 - Великобритания - 1957
-
Регистрационный номер: PH-NDW, PH-NEI The Fokker S.13 Universal Trainer (two 600 h.p. Pratt & Whitney Wasp engines).
Самолёты на фотографии: Fokker S.13 Universal Trainer - Нидерланды - 1949
-
The Fokker S.13 Universal Trainer.
Самолёты на фотографии: Fokker S.13 Universal Trainer - Нидерланды - 1949
-
Регистрационный номер: F-PBBP The Adam RA-14 Light Cabin Monoplane.
Самолёты на фотографии: Adam RA-14 Loisirs - Франция - 1948
-
The Aerocar Two-seat Roadable Monoplane in flight.
Самолёты на фотографии: Aerocar (Taylor) Model I / II - США - 1949
-
Регистрационный номер: G-26-2 The Slingsby Type 31 Tandem Tutor.
Самолёты на фотографии: Slingsby T.7 Kirby Cadet / T.8 Kirby Tutor / T.20 / T.31 - Великобритания - 1936
-
Регистрационный номер: OK-8130 The LG125 Sohaj Single-seat High-performance Sailplane.
Самолёты на фотографии: Zlin Z-24 Krajanek / Z-25 Sohaj - Чехословакия - 1945
-
Регистрационный номер: F-WFUY The Sud-Ouest S.O. 1120 Jet-driven helicopter (Turbomeca Arius turbo-compressor unit).
Самолёты на фотографии: Sud-Ouest SO.1100 Ariel - Франция - 1947
-
The Pika pilotless Target Aircraft (Armstrong Siddeley Adder turbojet engine).
Самолёты на фотографии: GAF Pika - Австралия - 1950
-
The Slingsby Type 34 Sky Single-seat Sailplane.
Самолёты на фотографии: Slingsby T.25 Gull 4 / T.34 Sky - Великобритания - 1949
-
The Slingsby Gull 4 Single-seat High-performance Sailplane.
Самолёты на фотографии: Slingsby T.25 Gull 4 / T.34 Sky - Великобритания - 1949
-
Регистрационный номер: WF320 The Blackburn and General Type 60 Universal Mk. I (four 2,020 h.p. Bristol Hercules 730 engines).
Самолёты на фотографии: General Aircraft Universal Freighter / GAL.60 - Великобритания - 1950
-
The KZ X A.O.P. monoplane
Самолёты на фотографии: SAI KZ.X - Дания - 1951
-
Регистрационный номер: F-WBGA The C.F.A. Super Phrygane (135 h.p. Salmson 7AQ engine).
Самолёты на фотографии: Salmson Phrygane - Франция - 1933
-
Регистрационный номер: OH-TEA The prototype Eklund TE I (28 h.p. Poinsard engine).
Самолёты на фотографии: Eklund TE-1 - Финляндия - 1949
-
The Eklund TE 1A Amphibian.
Самолёты на фотографии: Eklund TE-1 - Финляндия - 1949
-
The I.P.Т.16
Самолёты на фотографии: IPT IPT.16 Surubim - Бразилия - 1959
-
Регистрационный номер: PT-PAG The Neiva B-2 Monitor Two-seat Sailplane.
Самолёты на фотографии: Neiva B-2 Monitor - Бразилия - 1945
-
The Fairey V.T.O. Delta-wing Rocket-powered aircraft.
Самолёты на фотографии: Fairey VTO - Великобритания - 1949
-
The prototype Valmet Vihuri VH-I Two-seat Advanced Trainer.
Самолёты на фотографии: Valmet Vihuri - Финляндия - 1951
-
The Valmet Vihuri VH-2.
Самолёты на фотографии: Valmet Vihuri - Финляндия - 1951
-
The Fouga C.M. 71 Two-seat High Performance Sailplane.
Самолёты на фотографии: Fouga CM.7 / CM.71 - Франция - 1948
-
Регистрационный номер: F-WGGF The Pierre Morin 01 (25 h.p. Volkswagen engine).
Самолёты на фотографии: Morin P.M.01 - Франция - 1951
-
Регистрационный номер: F-WFUZ The S.F.E.C.M.A.S. Ars 1301 Delta-wing Research Glider.
Самолёты на фотографии: Arsenal / SFECMAS Ars 1301 - Франция - 1951
-
The S.F.E.C.M.A.S. Ars 5.501 pilotless target on its launching ramp.
Самолёты на фотографии: Nord CT.10 - Франция - 1949
-
The Starck A.S.80 Holiday (75 h.p. Regnier engine).
Самолёты на фотографии: Starck AS-80 Holiday - Франция - 1947
-
The SG 2 Kek Madar.
Самолёты на фотографии: Samu, Geonczy SG-2 Kek Madar (Blue Bird) - Венгрия - 1950
-
The Botond Trainer.
Самолёты на фотографии: Nagy, Cserkuti Botond - Венгрия -
-
The Pajtas Trainer.
Самолёты на фотографии: Lampich Pajtas (Comrade) - Венгрия -
-
The Lurko Trainer.
Самолёты на фотографии: Burodics Lurko (Rogue) - Венгрия -
-
The Musca 1°Ter Light Monoplane (75 h.p. Walter Mikron engine).
Самолёты на фотографии: Viberti Musca 1 - Италия - 1948
-
The Okamura N-52 (65 h.p. Continental A65 engine).
Самолёты на фотографии: Okamura (Nihon) N-52 - Япония - 1953
-
Регистрационный номер: JA3026 The Toyo TT-10 Light Trainer (140 h.p. Lycoming O-290 engine).
Самолёты на фотографии: Toyo TT-10 - Япония - 1952
-
The Toyo TT-10 Light Trainer.
Самолёты на фотографии: Toyo TT-10 - Япония - 1952
-
The C.S.S. 10 Trainer.
Самолёты на фотографии: CSS / Centralne Studium Samolotow CSS-10 / CSS-11 - Польша - 1948
-
The C.S.S. 11 Trainer.
Самолёты на фотографии: CSS / Centralne Studium Samolotow CSS-10 / CSS-11 - Польша - 1948
-
The American Helicopter XH-26 pulse-jet-driven Helicopter.
Самолёты на фотографии: American Helicopter XH-26 Jet Jeep - США - 1952
-
An impression of the Beechcraft T-36A Advanced Trainer.
Самолёты на фотографии: Beechcraft T-36 - США - 1951
-
The Beecraft Honey Bee (65 h.p. Continental A65 engine).
Самолёты на фотографии: Beecraft Honey Bee - США - 1952
-
The McKinnie 165 Light Monoplane (165 h.p. Franklin engine).
Самолёты на фотографии: McKinnie 165 - США - 1952
-
The McKinnie 165.
Самолёты на фотографии: McKinnie 165 - США - 1952
-
The Seibel S4-A General Purpose Helicopter.
Самолёты на фотографии: Seibel S-4 Skyhawk - США - 1949
-
Регистрационный номер: N5154 The Seibel S4-B Two-seat Training Helicopter.
Самолёты на фотографии: Seibel S-4 Skyhawk - США - 1949
-
The Cijan C3 Trojka.
Самолёты на фотографии: UTVA BC-3 Trojka - Югославия - 1946
-
Регистрационный номер: YU-4021 The Orao II Single-seat high-performance Sailplane.
Самолёты на фотографии: Cijan, Obad Orao - Югославия - 1948
-
Регистрационный номер: YU-4044 The KB-9 Single-seat High-performance Sailplane.
Самолёты на фотографии: LIBIS KB-9 - Югославия - 1952
Статьи
- All the world's aeroplanes