Sud-Ouest S.O.1100 Ariel и S.O.1221 Djinn


<...>
   В серийное производство Ariel не передавался, но опыт его проектирования и испытания был использован при создании вертолета S.O.1220 Djinn, прототип которого выполнил первый полет 2 января 1953 года.
   На Djinn установили турбокомпрессор Turbomeca Palouste, в остальном принцип создания тяги остался неизменным.
   Испытания показали необходимость улучшения реактивных сопел. С учетом замечаний построили пять прототипов S.O.1221 с полностью закрытыми кабинами. Первый из них поднялся в воздух 16 декабря 1953 года, а уже через 13 дней на нем был установлен новый рекорд высоты в своем классе - 4789 м.
   Интерес к проекту проявили Сухопутные войска Франции, заказавшие 22 предсерийных вертолета, главным образом, для эксплуатационных испытаний. Первая предсерийная машина выполнила первый полет 23 сентября 1954 года. Немного позже три вертолета предсерийной партии закупила для оценочных испытаний Армия США под обозначением YHO-1.
   Французские военные с энтузиазмом отнеслись к возможностям и простоте S.O.1221, армия заказала 100 серийных вертолетов, еще шесть вертолетов заказали Вооруженные силы ФРГ. В воздух первый серийный вертолет впервые поднялся 5 января 1956 года. S.O.1221 сертифицировали во Франции и США в апреле 1958 года.
   К моменту прекращения серийного производства в середине 1960-х годов было построено 178 вертолетов, они экспортировались в десять стран мира. Часто вертолеты использовали для выполнения сельскохозяйственных работ, в этом случае устанавливались два бака для реагентов и устройство распыления.
   За период серийного производства компания "Sud-Ouest" дважды сменила наименование: 1 сентября 1956 года на "Sud-Aviation", а 1 марта 1957 года фирма объединилась с "Sud-Est Aviation". Поэтому вертолет называют или Ouest S.O.1221, или Sud-Aviation S.O.1221.

  
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

   Sud-Ouest S.O.1221 Djinn

   Тип: двухместный легкий вертолет
   Силовая установка: один турбокомпрессор Turbomeca Palouste IV мощностью 240 л. с. (179 кВт)
   Летные характеристики: максимальная скорость 130 км/ч; продолжительность полета со стандартной заправкой 2 ч 15 мин
   Масса: пустого 360 кг; максимальная взлетная 800 кг
   Размеры: диаметр несущего винта 5,30 м; длина фюзеляжа 5,30 м; высота 2,60 м; площадь, ометаемая несущим винтом, 95,03 мг