Мировая Авиация 215

Регистрационный номерRegistry number: F-BXPP

В конструкции самолета Aztec учтен опыт производства и эксплуатации его предшественника - Apache. Изображенная на рисунке машина была построена в 1976 году, ее эксплуатировали во Франции до 2012 года.

Мировая Авиация 215

Этот Piper PA-23-250E Aztec принадлежал ВВС Испании.

Мировая Авиация 200

Последней базовой серийной моделью семейства PA-23 стал Aztec F, выпущенный в 1976-1981 годах в количестве 714 экземпляров.

Мировая Авиация 200

Регистрационный номерRegistry number: N54826

Aztec F отличался удлиненной на 30,5 см и более острой носовой частью фюзеляжа, которая появилась впервые на Aztec E. Изображенный самолет - прототип "F" во время первого полета 15 апреля 1975 года в Лок Хевене.

Мировая Авиация 200

Военные "индейцы". В феврале 1960 года ВМС США получили 20 самолетов Piper Aztec, которые использовались в качестве транспортных. Самолеты получили обозначение UO-1, представляли собой стандартные Aztec с короткой носовой частью и оснащались двигателями Lycoming O-540-A1A. Вариант для ВМС отличался от гражданских моделей установкой противообледенительной системы воздушного винта, наличием кислородной системы и дополнительного радиосвязного оборудования. В 1962 году самолеты в ВМС США получили обозначение U-11A (на фото), а начиная с середины 1960-х годов, новые и бывшие в эксплуатации Apache и Aztec для использования в роли учебных и связных приобрели также Испания и ряд других стран. Сегодня PA-23 эксплуатируют Аргентина, Боливия, Камерун, Коста-Рика, Мадагаскар, Мексика и Венесуэла.

Air Pictorial 1957-02 / Air Pictorial's photo-review

Регистрационный номерRegistry number: N1000P

Piper PA-23 Apache (N1000P) four/five-seater also utilises O-320 engines and Tri-Pacer colours, but with additional "Dakota black"-trim.

Мировая Авиация 215

Регистрационный номерRegistry number: G-APVK

С килем исходной формы Apache выглядел несколько устаревшим. Этот PA-23 Apache 160 разбился при посадке в 1976 году.

Мировая Авиация 200

Регистрационный номерRegistry number: N3454P

PA-23 Apache помог компании "Piper" занять на рынке нишу, где компания доминировала в 1960-1980-х годах.
Piper PA-23 Apache 160.

Air Pictorial 1988-01 / G.Roberts - The A.A. - Courtesy and Care

Регистрационный номерRegistry number: G-APZE   [2]

Previous aircraft used by the A.A. - Piper PA-23 Apache 160G G-APZE (1963-71).

Aeroplane Monthly 1990-11 / B.Elliott - The flying squad (2)

Регистрационный номерRegistry number: G-APZE   [2]

Piper PA-23 Apache 160 G-APZE was first registered in March 1960. It was acquired by the AA in 1963 and used by police observers.

Air Pictorial 1958-01

Регистрационный номерRegistry number: VH-PKA

Four/five-seater twins of two generations are housed together at Bankstown, Sydney. Monospar ST-12, VH-UTH (c/n. 36), owned by L. G. Taylor, was delivered in 1935, while the Peel River Mining Co.'s Apache, VH-PKA, is of 1957 vintage.

Air-Britain Archive 1984-03

Регистрационный номерRegistry number: CX-AQJ

Apache CX-AQJ, believed to have been taken in mid-1967 at an unidentified location.

Air-Britain Archive 1984-04

Регистрационный номерRegistry number: CX-ARM

Apache CX-ARM on the apron at Montevideo with Viscount CX-AQN on 28.8.60. Note the lack of hyphen on the fin which also carries what is presumed to be a radio call sign "CX-5 ZAF Aero Mobile". On the nose is the name "Johnnie Walker III" and the trade mark of that well-known brand of Scotch whiskey.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Vickers Viscount - ВеликобританияUnited Kingdom - 1948

Air-Britain Archive 1984-04

Регистрационный номерRegistry number: CX-ASI

Another Apache, CX-ASI with miniscule registration at Montevideo on 18.2.61.

Air-Britain Archive 1982-03

Регистрационный номерRegistry number: OO-AOL

Apache OO-AOL in Hessennatie-Sotromat colours at Antwerp, from a colour slide by Silvain Croes.

Air-Britain Archive 1981-04

Регистрационный номерRegistry number: OO-APH

PA-23 Apache 160 OO-APH hangared at Wevelgem, with Anson OO-VIT behind. Both were owned by P.Plouvier in the early sixties.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Avro Anson X - ВеликобританияUnited Kingdom - 1943

Air-Britain Archive 1982-02

Регистрационный номерRegistry number: OO-FTW

Apache OO-FTW (1489) at Grimbergen

Air-Britain Archive 1982-03

Регистрационный номерRegistry number: OO-TRA

Traveco's suitably registered Apache OO-TRA with a 'Lindsay' logo on the fuselage.

Air Pictorial 1959-09

Air Pictorial 1957-12

We have seen all types of oil paintings in places ranging from the National Gallery to those hanging in the old fashioned parlour, but never thought to see one on the side of an aircraft. The owner of this Piper Apache must either like the view or is trying to hide something.

Air-Britain Archive 1984-04

Регистрационный номерRegistry number: OO-BLR

Though registered as an Apache, OO-BLR (2417) had been modified by the addition of (at least) a dorsal fillet and a pointed nose when this photo was taken at Brussels in 1974 or 1975.

Jane's All the World Aircraft 1966 / 02 - Aircraft

Latest version of the Vecto Geronimo conversion of the Piper Apache 160

Air-Britain Archive 1984-02

Регистрационный номерRegistry number: OO-TIP

Clearly not a standard Apache, OO-TIP (2246) is Vecta Geronimo conversion.

Air Pictorial 1976-03 / J.Wegg - Saudia - Saudi Arabian Airlines /Airline History/

Регистрационный номерRegistry number: HZ-AFB

One of the Saudia Charter Division's Piper Apache 235s, HZ-AFB, in the original colour scheme at Dhahran

Air-Britain Archive 1982-04

Регистрационный номерRegistry number: OO-SAB

Aztec OO-SAB (1616) seen here at Brussels, has had only one owner, SABCA, since arriving in Belgium.

Air Pictorial 1977-01

Регистрационный номерRegistry number: F-BUTF

A Woolsington visitor on 11/11/76 was Aztec D F-BUTF in the distinctive livery of Brittany Air International.

Jane's All the World Aircraft 1966 / 02 - Aircraft

Регистрационный номерRegistry number: N4914P

Самой мощной версией в семействе Apache стал PA-23-235, впервые превысивший скорость более 322 км/ч. Впрочем, ввиду перехода на модель Aztec, было выпущено всего 118 таких машин.
Piper Apache 235 tour five-seat transport (two 235 hp Lycoming O-540-B1A5 engines)

Air Pictorial 1961-12

Регистрационный номерRegistry number: G-ARFR

Air Pictorial 1961-12 / The Managing Editor - Piper Aztec

Регистрационный номерRegistry number: G-APYX

Climbing away on one engine - the other was stopped just as the aircraft left the ground - Aztec G-APYX is carrying a full load and started its take-off only 400 yards from this point

Air Pictorial 1961-12 / The Managing Editor - Piper Aztec

Регистрационный номерRegistry number: G-ARLS   [2]

The standard Aztec is a five-seater with a baggage capacity of 35 lb. per person. Entrance is through a door on the starboard side

Air Pictorial 1961-12 / The Managing Editor - Piper Aztec

Регистрационный номерRegistry number: G-ARLS   [2]

The "stabilator", an all-moving tailplane, has a trim tab which acts both as an anti-servo tab and as an adjustable pilot-controlled fore-and-aft trim tab

Jane's All the World Aircraft 1964 / 01 - Aircraft

Регистрационный номерRegistry number: N5000Y

Piper PA-23-250 Aztec B (two 250 hp Lycoming O-540 engines)

Jane's All the World Aircraft 1966 / 02 - Aircraft

Piper PA-23-250 Aztec C (two 250 hp Lycoming IO-540-C4B5 engines)

Jane's All the World Aircraft 1980 / Encyclopedia of Aviation - Aircraft A-Z - v5

Регистрационный номерRegistry number: G-AVSO

Piper PA-23 Aztec 250

Jane's All the World Aircraft 1976 / 01 - Aircraft

Регистрационный номерRegistry number: N40360

Piper PA-23-250 Aztec E six-seat cabin monoplane (two 250 hp Lycoming IO-540-C4B5 engines)

Jane's All the World Aircraft 1972 / 01 - Aircraft

Регистрационный номерRegistry number: N13775

Piper PA-23-250 Aztec E six-seat executive transport (two 250 hp Lycoming IO-540-C4B5 engines)

Jane's All the World Aircraft 1980 / Encyclopedia of Aviation - Aircraft A-Z - v5

Регистрационный номерRegistry number: N63759

Piper Turbo Aztec F.

Aeroplane Monthly 1974-06 / B.Martin - Britain's civil aircraft register

Регистрационный номерRegistry number: G-BBOM

Piper E23 Aztec, G-BBOM, seen at Biggin Hill in March 1974.

Aeroplane Monthly 1978-01 / B.Martin - Britain's civil aircraft register

Регистрационный номерRegistry number: G-BOST

Also seen at Humberside was Boston Deep Sea Fisheries' Piper Aztec F, G-BOST.

Air Pictorial 1977-04

Регистрационный номерRegistry number: G-SHIP

One of the latest out-of-sequence registrations: Aztec 250F G-SHIP, c/n. 27-7754015, delivered to the Shetland Shipping Line via Castle Donington 21/1/77 and shown at Shannon 3/2/77

Air Pictorial 1986-01 / J.Cook - Airlines of the World

Регистрационный номерRegistry number: F-OGGU

Air Martinique's Piper Aztec, F-OGGU, at St. Vincent in March 1983, with the tail of Islander F-OGGP visible behind

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Britten-Norman BN-2 Islander - ВеликобританияUnited Kingdom - 1965

Мировая Авиация 200

Военные "индейцы". В феврале 1960 года ВМС США получили 20 самолетов Piper Aztec, которые использовались в качестве транспортных. Самолеты получили обозначение UO-1, представляли собой стандартные Aztec с короткой носовой частью и оснащались двигателями Lycoming O-540-A1A. Вариант для ВМС отличался от гражданских моделей установкой противообледенительной системы воздушного винта, наличием кислородной системы и дополнительного радиосвязного оборудования. В 1962 году самолеты в ВМС США получили обозначение U-11A (на фото), а начиная с середины 1960-х годов, новые и бывшие в эксплуатации Apache и Aztec для использования в роли учебных и связных приобрели также Испания (на фото) и ряд других стран. Сегодня PA-23 эксплуатируют Аргентина, Боливия, Камерун, Коста-Рика, Мадагаскар, Мексика и Венесуэла.
Piper Turbo Aztec in Spanish Air Force insignia

Air International 1980-06 / J.Serrano - Iberian air cover upgraded

The Beech B55 Baron (background) and the Piper PA-23 Aztec currently equip a refresher unit, Escuadron 423.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Beechcraft Model 55/58 Baron - СШАUSA - 1960

Air Pictorial 1978-01

Регистрационный номерRegistry number: G-BADE, G-BCEX

Traffic at Warton reflects B.A.C.'s extensive workload on Tornado production for the Services and overseas governments as well as liaison with other British Aerospace factories. Visitors 17/11/77 were (left to right): Aztec G-BCEX from B.A.C.. Weybridge; Heron G-ANUD, British Nuclear Fuels; Aztec G-BADE, Marconi-Elliott; Basset. A. & A.E.E., Boscombe Down; Learjets D-COCO and D-COSA from the German MBB company; Cessna 402B G-BADT, Warton comms. aircraft to London; Basset XS770, also from Boscombe Down; German F-104G; R.A.F. Canberra in for refurbishing.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Beagle Basset / B.206 - ВеликобританияUnited Kingdom - 1961Cessna 411/401/402/421/414/404 - СШАUSA - 1962De Havilland Heron / D.H.114 - ВеликобританияUnited Kingdom - 1950English Electric / BAE Canberra - ВеликобританияUnited Kingdom - 1949Learjet Learjet 35 / 36 - СШАUSA - 1973Lockheed F-104G Starfighter - СШАUSA - 1959

Мировая Авиация 200

Регистрационный номерRegistry number: N6185Y

Компании "Melridge Aviation" и "Jobmaster" предлагали вариант Aztec с поплавковым шасси Edo 4930. Самолет назвали Aztec Nomad, на фотографии - первая переоборудованная таким образом машина, отличавшаяся дополнительной дверью по левому борту.

Jane's All the World Aircraft 1975 / 01 - Aircraft

Robertson STOL conversion of the Piper Aztec, showing drooped ailerons and cambered wingtips

Jane's All the World Aircraft 1974 / 01 - Aircraft

Robertson STOL conversion of the Piper Aztec, showing drooped ailerons and cambered wingtips

Aeroplane Monthly 1990-06 / Personal album. Civil

Harold and Albert Steptoe (actors Harry H. Corbett and Wilfrid Brambell) freshly scrubbed for a taxi flight in a Piper twin at Elstree in 1959.

Air Pictorial 1961-12 / The Managing Editor - Piper Aztec

Flight instruments and electrical controls are on the port side; the centre panel carries the radio; and engine instruments are on the starboard panel

Jane's All the World Aircraft 1980 / Encyclopedia of Aviation - Aircraft A-Z - v5

Interior of a Piper Apache 235.

Air Pictorial 1961-12 / The Managing Editor - Piper Aztec

Piper Aztec