Wiki 
P.Z.L. Warszawa-Okecie MD-12
Крупнейшее польское авиационное предприятие "P.Z.L. Mielec" было основано за год до начала Второй мировой войны. Одним из его первых послевоенных проектов стал легкий транспортный самолет MD-12. Этот низкоплан был оснащен четырьмя радиальными ПД WN-3. Имея экипаж из двух человек, он мог перевозить 20 пассажиров или до 1900 кг груза.
Прототип MD-12 взлетел в августе 1959 года. Пассажирский вариант MD-12 не вышел из стадии создания прототипа, а вот вариант для проведения аэрофотосъемки строился небольшой серией. Получивший обозначение MD-12F (прототип взлетел 21 июля 1962 года), этот самолет имел экипаж из семи человек; в его фюзеляже обустроили место для установки четырех камер, а в хвостовой части размещалась фотолаборатория.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
P.Z.L. Mielec MD-12F
Тип: самолет для аэрофотосъемки
Силовая установка: четыре радиальных ПД Narkiewicz WN-3 мощностью 300 л. с. (246 кВт)
Летные характеристики: максимальная скорость 305 км/ч; потолок 5200 м; дальность полета с максимальным запасом топлива 2100 км
Масса: пустого снаряженного 5025 кг; максимальная взлетная 7000 кг
Размеры: размах крыла 23,20 м; длина 15,80 м; высота 5,95 м; площадь крыла 57,00 м2
- Описание
Фотографии
-
Мировая Авиация 220
Регистрационный номер: SP-PBL [2] Самолет P.Z.L. Mielec MD-12 отличался простой функциональной конструкцией, но "не пришелся ко двору", так как уже настала эпоха турбовинтовых лайнеров.
-
Air-Britain Archive 2003-04 / Casualty Compendium (91)
Регистрационный номер: SP-PAL SP-PAL was the first prototype OKL MD-12 (four 320 hp Narkiewicz WN-3 7-cyl radial engines) which was designed to carry 20 passengers and first flew 7.59. It crashed 17.9.63 on a test flight.
17.9.63 Crew of five killed in test flight of four-engined Polish airliner the prototype MD-12 SP-PAL c/n 01, developed from earlier twin-engined design. Built at WSK Okecie factory and f/f 21.7.59 it had four 320 hp Narkiewicz WN-3 7-cyl radial engines giving a cruise of 177 mph. Crash caused by tailplane flutter followed by structural failure. Pilots Milosz and Wasowicz, technicians Sajewska, Zupanski and Holowienko made up the bulk of the factory flight test personnel. The MD-12's regn was cancelled 25.9.63. -
Jane's All the World Aircraft 1964 / 01 - Aircraft
Регистрационный номер: SP-PBD The second prototype of the MD-12 light transport (four 330 hp Narkiewicz WN-3 engines)
-
Jane's All the World Aircraft 1966 / 02 - Aircraft
Регистрационный номер: SP-PBL [2] PZL-MD-12F photographic survey aircraft, with glazed nose and camera ports
- Фотографии