"Kawasaki" начала разработку нового истребителя для Императорской японской армии, рассчитывая оснастить его двигателем Kawasaki Ha-40 - лицензионным вариантом немецкого Daimler-Benz DB 601A. Прототип Ki-60 показал невысокие характеристики и работы по нему вскоре прекратили.
Второй прототип так называемого "тяжелого истребителя" Ки.6002, завершенный постройкой летом 1941г.
Японские летчики-испытатели знакомятся с немецким двигателем DB601A-1, являвшимся сердцем силовой установки Ки.6001.
Кавасаки Ки.60, первый прототип 1941г.
Ки.6003 (о чем говорят три черные с белой обводкой вертикальные полосы в хвостовой части фюзеляжа) в период заводских испытаний. На этом варианте с целью экономии веса конструкторы существенно уменьшили по сравнению с предыдущим образцом объем внутренних топливных баков и отказались от крыльевых 20-мм пушек в пользу менее тяжелых 12,7-мм крупнокалиберных пулеметов.
The Ki-60 represented one of the first Japanese attempts to produce a dedicated interceptor fighter.
The three prototypes of the Ki-60 experimental fighter.
The Ki-60 represented one of the first Japanese attempts to produce a dedicated interceptor fighter.
Wikipedia