Zeppelin-Staaken. Семейство R

<...>
   На R.V вернулись к использованию 240-сильных (179 кВт) ПД Mb.IV (было установлено пять), но на серийном R.VI, первый из которых был поставлен в июне 1917 года, установили четыре более мощных мотора, избавившись от двигателя в носовой части.
   Всего изготовили 18 R.VI. Один был построен фирмой-разработчиком, а остальные - компаниями подрядчиками, включая «Aviatik» (шесть), «Ostdeutsche Albatros Werke» (четыре) и «Schutte-Lanz» (семь).
<...>
  

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

   Zeppelin-Staaken R.VI

   Тип: тяжелый бомбардировщик
   Силовая установка: четыре 245-сильных (183 кВт) ПД Maybach Mb.IV или 260-сильных (194 кВт) ПД Mercedes D. IVa
   Летные характеристики: максимальная скорость 135 км/ч; потолок 4320 м; максимальная продолжительность полета 10 ч
   Масса: пустого 7921 кг; максимальная взлетная 11848 кг
   Размеры: размах крыла 42,20 м; длина 22,10 м; высота 6,30 м; площадь крыла 332 м2
   Вооружение: четыре 7,92-мм пулемета Parabellum и до 2000 кг бомб на малую дальность