P.Z.L. P.26
В рамках подготовки к намеченному на 1934 год авиашоу - состязанию "Challenge deTourisme International" компания P.Z.L. спроектировала и построила шесть самолетов новой модификации, которым было присвоено обозначение P.Z.L. P.26. Первый из них был облетан в мае 1934 года и оснащался рядным двигателем de Havilland Gipsy Six тягой 200 л. с. (149 кВт). Однако во время захода на посадку он был серьезно поврежден. Оставшиеся пять самолетов получили двигатель, который и планировался для установки на P.26 изначально, - Menasco B.6S.3 Buccaneer мощностью 265 л. с. Выбор оказался неудачным, и в результате пять P.26, принявших участие в соревновании, никак себя не проявили. Работы над P.26 были прекращены. P.26 имел крыло размахом 10,42 м и мог развивать максимальную скорость на уровне моря 302 км/ч.
Описание:
- P.Z.L. P.26
- Flight, November 1934
THE FOURTEENTH PARIS AERO SHOW
Фотографии
-
Flight 1934-11 / Flight
The Polish P.Z.L. 24, claimed to be one of the fastest Military aircraft in the Show, its Gnome-Rhone K.14 engine giving it a top speed of 257 m.p.h. On the left is the P.Z.L. 11C, an earlier version of the 24. Behind them is the P.Z.L. 26, specially built for competition in the Challenge de Tourisme.
Другие самолёты на фотографии: PZL P.11 - Польша - 1931PZL P.24 - Польша - 1933
-
Мировая Авиация 219
P.26 представлял собой трехместный кабинный туристический моноплан с низкорасположенным крылом. Коммерческого успеха не имел.
-
Flight 1934-11 / Flight
This slot on the P.Z.L.26 smoothes the air flow over the tail at high angles of incidence.
- Фотографии