У-2 аэроклуба завода N 39, середина 30-х гг.

У-2ЛНБ с четырьмя подвешенными бомбами

Группа У-2 из 763-го НЛБАП над предгорьями Кавказа. 1942г.

Союз авиаторов и колхозников. На заднем плане - У-2АП

В ГДР По-2 использовались для буксировки планеров

В довоенные годы У-2 составляли основу авиапарка аэроклубов ОСОАВИАХИМа

Благодаря У-2 в СССР были подготовлены тысячи летчиков и парашютистов

По-2 одного из аэроклубов Югославии

Построенный в Польше CSS-13 летает в Венгрии до сих пор

Мотоустановка У-2

Шасси У-2

Приборные доски передней и задней кабин учебного варианта У-2

Приборные доски передней и задней кабин бомбардировщика У-2ЛНБ

Сиденье летчика и левый борт кабины штурмана У-2ЛНБ

У-2 мл. л-та А.Воронина авиации Балтфлота после вынужденной посадки на финской территории. 18 октября 1941г.

Брошенный и, вероятно, подожженный собственным экипажем У-2. Зима 1941г.

У-2СП 62-го Гв. АП ГВФ, зима 1943-44гг.

У-2СП "Партизан" одного из полков ГВФ

У-2СП, предположительно принадлежавший Киевской АГОН

У-2 лимузин "Башнефть", середина 30-х гг.

С-1 Украинского управления ГВФ. Сталино, 1934г.

S-13 санитарной авиации Польши, середина 50-х гг.

Санитарный С-1 Украинского управления ГВФ. Сталино, 1934г.

Госпитализация больного с помощью С-1. Таджикистан, 1938г.

С-1, ставший трофеем финнов

Погрузка раненого в С-2. Ленинградский фронт, 1943г.

После войны многие По-2С использовали для транспортных перевозок