История конструкций самолетов в СССР до 1938 г.

У-2 (СП, У-2 спецприменения, У-2 трехместный). Тот же АП, но вместо спецустройств и бакового отсека для опыления в нем были сделаны две одноместные кабины без управления. Строился в большом количестве, за 1934-1939 гг. был выпущен 861 экземпляр. Использовался для небольших перевозок.


У-2 завода "Красный летчик" - тот же самолет СП, но с одной увеличенной задней кабиной, закрывавшейся сдвигаемым назад фонарем, с обтекателем за ним. Было 2 экземпляра, выпущенных в 1932 г.


Самолет У-2 (СП)
Год выпуска 1933
Двигатель, марка М-11
мощность, л. с. 100
Длина самолета, м 8,1
Размах крыла, м 11,4
Площадь крыла, м2 33,1
Масса пустого, кг 662
Масса топлива+ масла, кг 90+12
Масса полной нагрузки, кг 338
Полетная масса, кг 1000
Удельная нагрузка на крыло, кг/м2 30,2
Удельная нагрузка на мощность, кг/лс 10
Весовая отдача, % 33
Скорость максимальная , км/ч 148
Скорость посадочная, км/ч 67
Время набора высоты
   1000 м, мин 9
   2000 м, мин 20
   3000 м, мин 40
Потолок практический, м ~3300
Продолжительность полета, ч. 4
Дальность полета, км 550
Разбег, м 110
Пробег, м 100