Фотографии
-
Регистрационный номер: XK486 30 апреля 1958г.: первый полет выполнил разработанный по заказу британского Адмиралтейства прототип ударного морского самолета Blackburn NA.39 (позже Buccaneer).
As the prototype Blackburn NA.39 banks it clearly shows the area-ruled fuselage and the split tail air brakes.
The Buccaneer met the requirements of NR/A.39Самолёты на фотографии: Blackburn Buccaneer / B-103 - Великобритания - 1958
-
Регистрационный номер: XS463 The Westland Wasp stemmed from Naval Staff Requirement 6393
Самолёты на фотографии: Westland Wasp / Scout - Великобритания - 1958
-
Регистрационный номер: G-31-659 NSR.6675 was met by adapting the Scottish Aviation Jetstream to its T.Mk.2 configuration
Самолёты на фотографии: Handley Page/BAe Jetstream / H.P.137 - Великобритания - 1967
-
Регистрационный номер: WB781 The Blackburn YA. 5 was a response to NR/A.9 and Spec. M.6/49
Самолёты на фотографии: Blackburn B-54 / B-88 - Великобритания - 1949
-
Регистрационный номер: XD145 The Saro SR.53 to OR.301/2 was to have been developed into the SR.177 to OR.337 and NR/A.47
Самолёты на фотографии: Saunders-Roe SR.53 - Великобритания - 1957
Статьи
- -
- Farman's Fat Porters
- Operational requirements (2)
- Out of the Archives
- Picture pages