Фотографии
-
Регистрационный номер: LN715 [2] Первоначально двигатели «Дарт» доводились на устойчивом и очень надежном четырехмоторном «Ланкастере», на котором их устанавливали в передней части фюзеляжа, а затем ими рискнули переоснастить другого ветерана недавней войны - двухмоторный «Веллингтон».
Wellington LN715 seen fitted with Rolls-Royce Darts.Самолёты на фотографии: Vickers Wellington / Type 271 - Великобритания - 1936
-
Регистрационный номер: W5389 W5389/G showing the faired-in nose of the aircraft. W5518 similarly had the front gun turret removed.
Самолёты на фотографии: Vickers Wellington / Type 271 - Великобритания - 1936
-
Регистрационный номер: W5518 [2] W5518/G with the '/G' suffix to its serial number and the yellow V for Prototype marking on the fuselage. The photo shows the Power Jets W.2/700 installation with the jet intake doors closed.
Самолёты на фотографии: Vickers Wellington / Type 271 - Великобритания - 1936
-
Регистрационный номер: Z8570 Wellington II Z8570 at Hucknall
Самолёты на фотографии: Vickers Wellington / Type 271 - Великобритания - 1936
-
Регистрационный номер: NA857 NA857 at Wisley in July 1947 with a Dart engine mounting installed. Shortly after the photograph was taken, the Dart installation on this aircraft was cancelled and it was re-allotted for conversion to Napier Naiads, although probably never flown as such.
Самолёты на фотографии: Vickers Wellington / Type 271 - Великобритания - 1936
-
Регистрационный номер: W5518 [2] A different angle, again showing the intake door open. The turbine engine is visible in the fuselage. Note the 'geodetic' pattern showing in the fin fabric.
Самолёты на фотографии: Vickers Wellington / Type 271 - Великобритания - 1936
-
Регистрационный номер: LN715 [2] LN715 running up, probably at Weybridge.
Самолёты на фотографии: Vickers Wellington / Type 271 - Великобритания - 1936
