Nakajima NC (армейский истребитель Тип 91)

Требования Армии Японии от 1927 года к одноместному самолету-истребителю были разосланы компаниям "Nakajima", "Kawasaki" и "Mitsubishi". Все три фирмы представили самолеты, выполненные по схеме высокоплана, проектировались они полностью в Японии, но в их разработке ДальшеMore>>> участвовали и европейские специалисты. В компании "Nakajima" конструкторами были французы Мари и Робин. В самом начале сравнительных испытаний из-за недостаточной прочности "сошел с дистанции" прототип фирмы "Mitsubishi". Прототип "Nakajima", получивший фирменное обозначение NC, имел фюзеляж типа монокок с незакапотированным мотором воздушного охлаждения Jupiter и подкосным высокорасположенным крылом. Шасси было неубираемое с хвостовой опорой. Компания "Nakajima" построила еще шесть прототипов, после интенсивных испытаний военные приняли этот самолет под обозначением "армейский истребитель Тип 91 Модель 1". Серийные машины, в целом сохранив конструкцию и компоновку прототипа NC, отличались улучшенной аэродинамикой. Производство истребителя Тип 91 прекратили в 1934 году после постройки 450 самолетов. В том числе 22 из них были выпущены в варианте с доработанным обтекателем мотора под обозначением "армейский истребитель Тип 91 Модель 2". Одна машина, конвертированная в экспериментальный истребитель палубного базирования 7-Shi, получила обтекатели колес основных опор шасси. В серию палубный истребитель не передавался. Другим отличием от стандартной армейской модели стало использование трехлопастного воздушного винта.


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

   Nakajima NC

   Тип: одноместный истребитель
   Силовая установка: один мотор воздушного охлаждения Nakajima Kotobuki 2 мощностью 580 л. с. (433 кВт)
   Летные характеристики: максимальная скорость 300 км/ч; практический потолок 9000 м; дальность 500 км
   Масса: пустого снаряженного 1075 кг; максимальная взлетная 1500 кг
   Размеры: размах крыла 11,00 м; длина 7,30 м; высота 3,00 м; площадь крыла 20,00 м2
   Вооружение: два 7,7-мм пулемета

Flight, July 1933

TWO JAPANESE MILITARY MACHINES

   POWERED with a Nakajima "Jupiter VII" supercharged engine, the Nakajima type "91" is a high altitude single-seater fighter. This monoplane was designed and constructed by the Nakajima Aeroplane Co., Tokio, with the co-operation of the Technical Department of the Army Air Force.
   The constructional features are not yet published, but it will be of interest to note that the load factor of this plane is 18, the same as in the recent French fighter competitors.
   Performance figures are as follows: -
   Maximum speed at 3,000 m., 310 km./h. (192 m.p.h.).
   Rate of climb, 3,000 m. in 3 m. 20 sec.
   Rate of climb, 5,000 m. in 8 m. 40 sec.
   Service ceiling, 8,500 m. (28,000 ft.).
   The army has published the opinion that the Nakajima monoplane possesses a superior manoeuvrability (for instance, several turns of a vertical upward spin are possible without any acceleration), and can be more easily handled in aerobatics than some single-seater fighters abroad which have recently won the highest reputation in point of performance, although its maximum speed is not so high. Altogether, the Japanese army believes that the "91" monoplane is one of the finest single-seater fighters in the world.
   Both the Nakajima and the Kawasaki fighters are the standard equipments for the Japanese Army Air Force.)
<...>