Lublin R-XIX

Lublin R-XIV, R-XVI и R-XIX

<...>
Опытный самолет R-XIII в 1931 году был направлен в компанию "Lublin" для проведения модернизации для соответствия серийному образцу. До этого производитель проводил испытания нового типа хвостового оперения (V-образного или "бабочка"), для чего был использован самолет Hanriot H.D.14. После прибытия на завод самолета R-XIII было решено испытать данное хвостовое оперение конструкции инженера Рудницкого на более современном самолете.
Новый самолет получил обозначение R-XIX и совершил первый полет летом 1932 года. Компания-разработчик затем направила опытный самолет в польский Летно-испытательный центр в Варшаве. Представитель ВВС Польши, полковник Коссовский, сам облетал новый самолет. Выполнив на самолете ряд сложных пилотажных фигур, полковник остался очень доволен возможностями новой машины. Но польские власти были недовольны тем, что компания самостоятельно - без одобрения заказчика - выполнила такое переоборудование самолета, и приняли решение прекратить дальнейшие работы по самолету.