Lublin R-X

Lublin R-X - связной самолет, спроектированный и построенный под требования польской Армии. Первый полет состоялся 1 февраля 1929 года. Пять предсерийных самолетов, получивших обозначение R-Xa, были вооружены одним пулеметом. Самолет R-Xa победил в конкурсе, объявленном польской Армией в 1929 году, и оказался лучше соперников - моделей PWS-5 и PZL L2. Седьмой самолет, R-X bis, строился как спортивный самолет большой дальности полета. С середины 1929 года самолет R-Xas планировался к передаче в эксплуатацию ВВС. В 1931 году три самолета прошли модификацию в штабные транспортные самолеты - удалили пулемет и добавили комфортабельное место.


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

   Lublin R-X

   Тип: связной самолет армейской авиации
   Силовая установка: один звездообразный ПД воздушного охлаждения Wright R-790 (J-5A) Whirlwind мощностью 240 л.с. (176 кВт)
   Летные характеристики: максимальная скорость 161 км/ч; практический потолок 3400 м; дальность 670 км
   Масса: пустого снаряженного 900 кг; максимальная взлетная 1366 кг
   Размеры: размах крыла 13,5 м; длина 8,33 м; высота 2,98 м; площадь крыла 25,96 м2
   Вооружение: один наводимый 7,7-мм пулемет для обороны задней полусферы