Bob Robbins in May 1945 in front of XB-29 41-002 ‘The Flying Guinea Pig'

Early photo of the first XB-29, 41-002. Note the olive drab finish, three-bladed propellers and lack of armament.

Roll-out of the XB-47 at Plant No.2, Seattle, September 12, 1947.

Bob and Scott Osler (rear seat) in the cockpit of the XB-47, just prior to the first flight. Note their gold-coloured, custom-designed shock-absorbing helmets.

Для своего времени Clipper являлся самым надежным самолетом с наибольшей дальностью полета. Летающие лодки данного типа в годы войны часто использовались для перевозок первых лиц США и Великобритании, особенно часто летал на этих гидропланах Уинстон Черчилль, выполнивший несколько трансатлантических перелетов на машинах "Pan American" и BOAC. Снимок летающей лодки компании "Pan American" сделан во время прогонки двигателей.
A Boeing 314 'Clipper' on the water at Seattle.

The one-off prototype XPBB-1 Sea Ranger on flight test.