Авиация и Время 2002-06 / ??? - Реактивные первенцы Яковлева

Як-15 опытной серии, конец 1946г.

Авиация и Космонавтика 2018-11 / Г.Серов - Штурм звукового барьера (1)

Реактивный истребитель Як-15

Авиация и Время 2002-06 / ??? - Реактивные первенцы Яковлева

Один из Як-15 - участников воздушного парада 1 мая 1947г.

Мир Авиации 1997-01 / В.Раткин - Герой Советского Союза Петр Васильевич Базанов /Асы мира/

Як-15 из 2 АЭ 3 Гв.ИАП. Аэродром Черляны, 1948г.

История Авиации 2001-04 / И.Сеидов - Дмитрий Самойлов /Асы мира/

Як-15 лейтенанта Дмитрия Самойлова из состава 139-го Смоленского ГИАП 303-й ИАД. Район Кобрина, весна-лето 1948г.

Авиация и Космонавтика 2017-11 / С.Мороз - Первый реактивный "Як"

Первый опытный самолет Як-ЮМО с трофейным немецким турбореактивным двигателем Jumo 004B

Авиация и Время 2002-06 / ??? - Реактивные первенцы Яковлева

Опытный истребитель Як-ЮМО. Декабрь 1945г.

Авиация и Время 2002-06 / ??? - Реактивные первенцы Яковлева

Як-15-РД10 на заводских испытаниях. Весна 1946г.

Авиация и Космонавтика 2006-06 / Ю.Засыпкин, А.Щербаков - Блеф

Як-15 N 310015 на Госиспытаниях в ГК НИИ ВВС. Весна 1947г.

Aviation Historian 3 / V.Kotelnikov - The ultimate war prize

An early production Yak-15 built at Factory No 31 at Tbilisi, Georgia. These examples were not armed as they were intended to serve only as transition trainers to acclimatise pilots to jet technology.

Авиация и Время 2002-06 / ??? - Реактивные первенцы Яковлева

Як-15 N 31002 на испытаниях в ГК НИИ ВВС после доработок. Лето 1947г.

Авиация и Космонавтика 2018-11 / Г.Серов - Штурм звукового барьера (1)

Тренировочный истребитель Як-15, 1946г.

Aviation Historian 3 / V.Kotelnikov - The ultimate war prize

Showing its piston-engined fighter heritage, the Yak-15 was developed quickly in order to capitalise on the production of the new series of jet engines being produced by the Soviet Union. This example was photographed during State testing of the type.

Авиация и Время 2002-06 / ??? - Реактивные первенцы Яковлева

Единственный Як-15 сохранился в коллекции ОАО "ОКБ им. А.С.Яковлева"

Авиация и Время 2016-02 / А.Чечин - Парадный истребитель (Самолет МиГ-9)

Истребитель Як-15

Авиация и Время 2002-06 / ??? - Реактивные первенцы Яковлева

Як-15 ранних серий выруливает на взлет

Авиация и Время 2002-06 / ??? - Реактивные первенцы Яковлева

Парадная пятерка Як-15

Авиация и Космонавтика 2021-04 / Некоторые знаменательные даты апреля в истории авиации

Серийный Як-15 в полете

Aviation Historian 3 / V.Kotelnikov - The ultimate war prize

Один из первых отечественных реактивных истребителей - Як-15 с двигателем РД-10. Созданная на базе хорошо освоенного летным составом поршневого Як-3, машина значительно упростила переход советской авиации на реактивную технику.
Based on the Yakovlev Yak-3 fighter, the Yak-15 was one of only two jet aircraft directly based on a piston-engined fighter to go into production - the other was Sweden’s Saab J21R.

Авиация и Время 2002-06 / ??? - Реактивные первенцы Яковлева

Як-15 покидает аэродром

Авиация и Время 2002-06 / ??? - Реактивные первенцы Яковлева

Один из немногих снимков Як-15 в строевой части

История Авиации 2001-04 / И.Сеидов - Дмитрий Самойлов /Асы мира/

Як-15 лейтенанта Дмитрия Самойлова из состава 139-го Смоленского ГИАП 303-й ИАД (позже 139-й ГИАП вошел в состав 106 ИАД ПВО СССР). Район Кобрина, весна-лето 1948г. На вертикальном оперении истребителей установлены фиксаторы для того, чтобы ветром не раскачивало отклоняемую часть руля направления, что вызывает разрегулирование системы управления.

Мир Авиации 1997-01 / В.Раткин - Герой Советского Союза Петр Васильевич Базанов /Асы мира/

Прогрев компрессоров двигателей Як-15 перед запуском. 2-я АЭ 3 Гв.ИАП. Аэродром Черляны (р-н Львова), 1948г.

Авиация и Время 1998-03 / П.Бутовски - Развитие советских средств дозаправки в воздухе /Авиасалон/

Испытания на Ту-2 и Як-15 макетной системы дозаправки Шелеста-Васятина

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Туполев Ту-2 - РоссияRussia - 1941

Авиация и Время 2002-06 / ??? - Реактивные первенцы Яковлева

Опытный самолет Як-17-РД10

Авиация и Время 2002-06 / ??? - Реактивные первенцы Яковлева

Раскапотированный двигатель РД-10

Aviation Historian 3 / V.Kotelnikov - The ultimate war prize

The snug installation of the RD-10 in the Yak-15, in this case an early production example. The engines for these were assembled at Factory No 26 at Ufa from parts manufactured in Germany.

Авиация и Время 2009-01 / Ш.Кикнадзе - Первые реактивные

Техники первых Як-15 изучают матчасть

Авиация и Время 2009-01 / Ш.Кикнадзе - Первые реактивные

Группа сотрудников Тбилисского авиазавода и ОКБ Яковлева возле первого серийного Як-15. Шестой слева - ведущий инженер Е.Адлер, четвертый справа - директор завода В.Саладзе

Авиация и Время 2002-06 / ??? - Реактивные первенцы Яковлева

Носовая часть серийного Як-15

Авиация и Время 2002-06 / ??? - Реактивные первенцы Яковлева

Мачта антенны и основная опора шасси Як-15

Авиация и Время 2002-06 / ??? - Реактивные первенцы Яковлева

Хвостовая опора шасси, щитки и ниша основного шасси Як-15

Авиация и Время 2002-06 / ??? - Реактивные первенцы Яковлева

Фонарь кабины Як-15

Авиация и Время 2002-06 / ??? - Реактивные первенцы Яковлева

В кабине Як-15

Авиация и Космонавтика 2016-04 / Знаменательные даты апреля в истории авиации

Aviation Historian 3 / V.Kotelnikov - The ultimate war prize

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: МиГ МиГ-9 / И-300 - РоссияRussia - 1946

Aviation Historian 3 / V.Kotelnikov - The ultimate war prize

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: МиГ МиГ-9 / И-300 - РоссияRussia - 1946