Ми-14
<...>
Для траления применялись вертолеты-тральщики Ми-14БТ - построено около 20-25 таких вертолетов (для ВМФ СССР и ВМС ГДР), не имевших противолодочного оборудования и вооружения. В задней части грузовой кабины устанавливались система буксировки и тралы дистанционного управления, для наблюдения за которыми имелись дополнительные окна.
<...>
Буксировщик трала Ми-14БТ "29 желтый".
Ми-14БТ "39 желтый", 20 АРЗ, г.Пушкин, 2000г.
Ми-14БТ "811 красный" болгарских ВМС. Авиабаза "Чайка", 1999г.
У Ми-14БТ отсутствует буксируемый магнетометр, в задней части фюзеляжа размещается буксируемое противоминное оборудование. Таких машин построено всего 25-30, в том числе две для болгарских ВМС.
Опытный Ми-14БТ на испытаниях.
Ми-14БТ на стоянке 20-го АРЗ, г.Пушкин, 2000г.
Выруливает Ми-14БТ 2-й ВЭ, 1986г.
Вертолет-тральщик Ми-14БТ
Ми-14БТ. На хвостовой балке вертолета видны черно-белые мерные линейки. Фото (сверху, сбоку) всей авиатехники ВВС СФ готовили для предоставления американцам по Договору об ограничении обычных вооружений (для подстверждения съемок спутниками-шпионами).
Буксировочное устройство Ми-14БТ
Механизм крепления трала на Ми-14БТ и вид на этот вертолет сзади.
Главные отличия Ми-14БТ от других модификаций видны сзади - окна для контроля за обстановкой при взаимодействии с малым тральщиком и для наблюдения за тралом, дополнительная фара для освещения места приема трала.
Ми-14БТ из 830-го ОПЛВП (предположительно)
Взлет смешанной пары в составе Ми-14БТ (на переднем плане) и Ми-14ПЛ
Ми-14БТ принимает буксир трала.
Ми-14БТ во время специальных испытаний. Черное море, район Евпатории, 1981г.
Ми-14БТ перед приемом трала с корабля-тральщика. Восточный Кильдин, середина 1980-х гг.
Ми-14БТ перед приемом трала с корабля-тральщика, середина 80-х гг.
Ми-14БТ выполняет траление. Впереди корабль-тральщик, 1987г.
Вертолет-тральщик Ми-14БТ ВМС Болгарии взаимодействует с надводным кораблем
Экипаж Ми-14БТ б/н "24 желтый". Слева - командир вертолета м-р Селезнев Н.А., правее - летчик-штурман к-н Демченко Г., справа - Н.Я.Яковлев.
Экипаж Ми-14БТ после успешного траления. Командир вертолета - заместитель командира полка п/п-к Шкулев Л.П., летчик-штурман - начальник парашютно-десантной службы полка к-н Васильев Э.Ф., бортовой оператор траления Афанасьев Н.А., старший борттехник ст.л-т Гришин В.И. Начало 80-х гг.
Wikipedia